[Meet創業之星] Rocket Internet做後盾，Tripda共乘服務不一樣|數位時代 BusinessNext

已在全球13個國家營運

Tripda最早是由創辦人Pedro Meduna在巴西聖保羅推行共乘概念，目的是降低人們在城市之間的移動成本。後來獲得集創投、孵化器和網路公司於一身的德國Rocket Internet青睞，在Rocket Internet的奧援之下走向全球市場，目前已經在13個國家營運。亞洲營運範圍則包括台灣、馬來西亞、菲律賓、新加坡、印度和巴基斯坦等國家。美洲部分，除了加州有經營團隊之外，墨西哥、巴西、智利、哥倫比亞、阿根廷等中南美洲國家也能使用Tripda的服務。

去年10月底，Tripda台灣服務正式上線。台灣總經理王鶴穆表示，到現在為止，全台註冊使用者約有1.1萬人，曾經提供共乘服務的駕駛超過1,600人，使用過共乘服務的乘客則超過3,000人。

王鶴穆是Tripda在台灣的第一位成員。他表示，自己在去年9月初加入Tripda，花了將近兩個月的時間獨自籌備網站，包括將網站中文化、規範出合理的共乘服務價格等，以確保服務能夠貼近台灣用戶的使用習慣。經過將近一年的時間，目前團隊成員已經擴編至5人，包含線上、線下行銷推廣和視覺設計人才。

短程通勤與長程返鄉約1:1

台灣現有共乘服務有批踢踢共乘板、Carpo共乘、QCar和新北市政府的共乘網，Tripda和這些服務有何不同？使用Tripda時，只要透過Facebook帳號就可以登入。登入後，使用者就能在平台上瀏覽所有行程。如果看到符合自己需求的行程，可以向駕駛預訂座位，並且獲得駕駛的聯絡方式如email、手機號碼。車程結束後，駕駛和乘客可以互相留下評價，做為日後其他使用者的選擇參考。

為了讓女性用戶能夠安心共乘，Tripda還提供以Facebook資料篩選性別的服務，讓女性駕駛可以指定搭乘對象的性別。王鶴穆指出，大多數女性用戶第一次使用Tripda時，都會勾選「女性專用」選項，但使用過幾次、建立起對平台的信任感之後，就不會再指定性別了。

Tripda的共乘分為長程、短程和活動共乘，不論是學生返鄉、上班族日常通勤或是為了到外地參加特定活動如音樂祭、棒球賽等都可以使用。王鶴穆表示，目前長程和短程的比例大約是一比一，但是短程通勤由於使用頻率高，因此比較容易吸引駕駛，通常一次可排2到3個月的行程。

真正符合傳統「共乘」定義

同樣是交通運輸服務，Tripda和Uber有什麼不一樣？王鶴穆直言：「最大的差別就在於price（價格）和behavior（使用行為）。」

他指出，兩者雖然同屬共享經濟，但是Tripda才真正符合「共乘」的傳統定義。「傳統共乘是指駕駛跟乘客都要去同一個方向，起點、終點可以不一樣。這個概念的重點就是『順路』和『互相幫助』，所以是互相分擔行車成本，包含車錢、油費和過路費。在這個定義下，共乘的價格就會變得非常非常便宜。」他強調，「我們的value（價值）是互相幫忙，並不是hire（聘僱）一個駕駛」，因此駕駛和乘客不僅可以分擔車資，也很容易在車程中分享彼此的生活經驗。

為了讓共乘觀念在台灣生根，Tripda過去積極透過大型活動推廣服務。王鶴穆表示，目前Tripda完全免費，乘客的車資百分之百都歸於駕駛。但未來會考慮串接線上支付，再從交易中抽成。

圖說：由右至左為趣達有限公司視覺設計師連純瑩、台灣總經理王鶴穆、網路行銷經理劉澄真、市場開發經理盧韋辰。圖片來源：郭涵羚攝。

【創業快問快答】

Q1.最主要客戶群為何？
乘客年齡層落在25到35歲，駕駛年齡層為30到45歲。大致是住在台北、竹科等周邊城市的通勤者，還有為了返鄉、出差的長程旅行者。

Q2.貴公司服務的競爭優勢為何？
資金和團隊。共乘在台灣是需要被培養的行為，有資金就會帶來更多時間。此外，我們是目前台灣最積極推廣共乘的團隊，其他服務只有平台維護。

Q3.團隊目前缺乏的資源是？
使用者最常提出的問題是「共乘合法嗎？」我們相信只要滿足市場需求，Tripda趣達終究會長大。越早讓共乘法規上路，就能越快將共乘行為規模化。

【團隊資訊】
公司名稱：趣達有限公司
服務/產品名稱：Tripda趣達共乘平台
成立時間：2014.10
網址：http://www.tripda.com.tw

Meet大南方2026不是一場讓你「露個臉、拿名片」的展會。
Meet大南方2026是一場讓你「找到真正客戶」的展會。

2025年，我們用一組數字證明了這件事：雙日觀展近1.3萬人次、290+組團隊參展、促成352組商機媒合。這個媒合數字是2024年的2.7倍。同一批展商、同一個場地，媒合效率在一年內跳了一個量級。

這代表什麼？意味著來到Meet大南方的人， 越來越不是來「逛展」，而是來「談生意」。

過去5年的經驗，我們有了一個心得，南台灣的企業主不是來聽矽谷故事的，他們是帶著明確的問題走進展場。

所以今年，我們不再單純以「趨勢」和「創業」為號召，正式把展會定位為「Meet Your Best Solution」。不談空泛願景、不畫技術大餅，而是把AI應用、智慧製造、ESG碳管理這些詞彙，翻譯成每一位企業主聽得懂的語言、用得上的解方。

對解方提供商意味著什麼？代表來到你攤位前的人並不是路人，極有可能就是來找答案的老闆。

為什麼你應該來？因為這是「南台灣市場的稀缺入口」

2026年8月28日（五）至29日（六），Meet大南方將於高雄展覽館展開第6屆展會，並於即日起正式啟動招商。

對正在開發南部市場的解方商來說，Meet大南方不只是「一次曝光機會」，還代表以下4件事：

第一，精準接觸南部企業決策者
傳產老闆、二代接班人、廠長、中小企業主……這些人平常不會出現在台北的科技活動，也很難透過線上管道觸及。為了把這群人真正拉到展會現場，過去幾個月《創業小聚》每月固定南下舉辦實體小聚，攜手高雄市經濟發展協會、高雄市建築經營協會、高雄市青年企業家協會與中山EMBA等組織，一場一場把在地企業主凝聚成一個社群。這群人不是展會當天才第一次聽到Meet大南方，他們早已是Meet大南方的一份子。

第二，從cold mail到warm lead的捷徑
兩天展期裡，除了攤位對話，我們會透過企業媒合會、投資人媒合會、新創交流之夜等機制，主動把你和潛在客戶、投資人湊到同一張桌子上。2025年這套機制為展商促成352組商機媒合，是前一年的2.7倍。現場示範、現場對話、現場加LINE，一次抵過3個月的線上開發。

第三，解方區分類帶來精準人流
6大解方區依照企業痛點分類，觀展者按需求找到對應展區。來到你攤位的人，不會只有過路客，也有正在找你這類解方的決策者。

第四，南部市場的最低成本試水溫
對想評估是否投入南部市場的團隊，到高雄準備一個攤位的成本，遠低於派業務長駐南下3個月。2天內，你會得到足以判斷市場值不值得投入的第一手資訊。

值得一提的是，2025年Meet大南方的媒體曝光總效益超過新台幣3,000萬元，涵蓋《工商時報》、《經濟日報》、《數位時代》等91家媒體、共323則網路新聞露出。展商的品牌能量會自然搭上這波媒體浪潮。雖然這不該是你來的主要理由，但它確實是附贈的。

六大解方區：每一區都是一組企業痛點

今年我們把展區濃縮為6大「解方區」，每一區都直球對應一組具體的企業痛點：

智慧製造與產線升級解方區——給自動化設備、AOI/AI視覺檢測、MES、工業物聯網、系統整合的團隊。對應痛點：缺工、良率不穩、設備老舊、排程沒效率。

數位管理與企業效率解方區——給ERP/CRM/HRM、AI Agent、AI辦公工具、RPA、SaaS、FinTech支付、資安的團隊。這是最跨產業的一區，涵蓋所有企業的效率需求。

醫療健康與高齡照護解方區——給遠距醫療、AI診斷、長照科技、健康數據、醫療管理系統的團隊。對應高齡化社會下的照護人力缺口與醫療數位化缺口。

淨零碳排與綠能永續解方區——給碳盤查SaaS、ESG顧問工具、綠能設備、能源管理系統、循環經濟的團隊。供應鏈碳足跡要求已經壓到南部製造業頭上，這一區的需求只會愈來愈急。

品牌轉型與跨境行銷解方區——給電商平台、跨境物流、MarTech、AI行銷工具、品牌顧問的團隊。南部有太多做代工做到品牌老化、想做電商卻不知從何開始的業者。

未來零售與餐飲科技解方區——給POS、餐飲SaaS、無人商店、會員CRM、供應鏈方案的團隊。搭配「大南方餐飲創業沙龍」同步導流。

方案與招商資訊

2026 Meet Greater South亞灣新創大南方
時間：8/28（五）、8/29（六）
地點：高雄展覽館北館
官網：https://meetgreatersouth.tw/

徵展正式起跑，新創享專屬免費方案！
早鳥優惠至6/8，報名收件至7/3 　>> 瞭解詳情

報名採審核制。請至Meet Online更新公司資料及填寫參展報名表單，主辦單位將以Email通知審核結果。若您的解方尚在評估是否合適，歡迎先聯繫我們，一起確認哪一個解方區最貼近你的目標客戶。

企業帶著問題來，我們希望你帶著解方來。
8月28-29日，高雄展覽館見。