程天縱——第二人生更精彩
程天縱——第二人生更精彩
2016.06.25 | 創業

古有云:「師者,傳道、授業、解惑也。」在微信群裡、臉書粉絲頁上大家喊他一聲Terry老師,他傳遞創客的道,授創意的業,解創業的惑,他是程天縱。

新創圈總有股年輕的自信與自豪,想在創業圈獲得認同並不是件容易的事,特別是被視為老一輩的人。矽谷就曾被點名年齡歧視,有不錄用超過30歲人的潛規則。在台灣,產業位高權重的「大老」更宛如票房毒藥,但程天縱除外。

程天縱這個名字,台灣、中國科技圈都很熟悉,他曾是中國惠普總裁、德儀亞太區總裁,退休前一份工作是鴻海集團旗下富智康(FIH)行政總裁,現在的他以深厚的專業及熱情跟創客、創業者互動,成了最受歡迎的創業導師,連他自己可能都沒想過,60歲以上的人有一天也能成為網路社群的意見領袖。

沒有利益糾葛,只以真誠待人

在中國,不少企業家或高階經理人都在微博、微信上直接與網友交流,在台灣卻很少見,鮮少人可以像程天縱一樣,為了了解新世代,主動出擊,「先跟他們互動說要免費演講,一個一個拜訪,還請人家吃飯,在微信圈裡潛水,學習年輕網民的用語。」因他而生的「Terry&Friends」(簡稱T&F)創業社群,成立快兩年,上頭已經聚集了超過1萬人,社群裡分工細緻,像是機器人組、工業設計組、兒童產品組、海外眾籌組等,還會辦球賽、登山等休閒活動,以及類似尾牙的年會,六七百人同場歡聚,規模就像是一家小型企業,但都是成員自主發起。

T&F規模越來越大,現在的程天縱每天得花超過三小時回覆微信、經營臉書,親自動筆不假他人,創業團隊只要上網跟他預約時間,他就願意當面跟你聊,談商業模式、聊管理、牽人脈,甚至還幫忙找資金,輔導團隊全是義務,不收費也不投資。如果要說T&F為何能快速在短期形成超強的凝聚力,最大的關鍵應該是沒有利益糾葛,只以真誠待人。

他不像多數企業家耐不住性子,別人說幾句話就急著打斷,他總是先安靜聽完對方的論述或疑惑,然後一針見血點出盲點,或是彼此討論觀點,只要他有空,他絕對回答完每個人的問題。他在社群寫文章,也沒忘記偶爾放上出差的美景、美食照片,讀了他的文章不僅充實知識,連視覺、味蕾都被餵養了。

不過,在網路世界難免有酸民,言論又尖又刺,有回程天縱寫了篇談管理跟實踐的文章,就有網友在底下留言叫他回去念好管理學再來,只見他回覆四字──謝謝指教。看到酸民留言不會發怒嗎?「不會,每個人都有意見不同的時候。」他說,「你知道人在哪兩種情況會性情大變嗎?一是當你在開車時,很容易變得不耐煩,就是美國人說的路怒(Road Anger),另一個就是上網的時候。」既然明白網路的特性,他自然不會掉入陷阱與人論戰,就像武林大俠,兩三下就讓人見識他的高度與氣度。

從科技產業的專業經理人變成了網路紅人,退休人生依舊豐富,但他對「網紅」這個稱呼倒是還不太適應,「這麼老當網紅,好像有點不倫不類。」他笑著說。當了30多年的專業經理人,他心中一直有兩個原則,專業經理人一是幫忙收拾殘局的,二是幫老闆抬轎子,那就要懂本分,「光環不是我個人,而是來自服務的企業。」雖然現在他角色轉換,是為人解惑的老師,只要演講有他,絕對滿場,文章有他,網路點閱率就高,聚光燈離不開他,名氣不比從前低,但他還是秉持著低調性格,認真的說:「我不想成為網紅。」

告別職場生涯的黑洞

做導師、輔導團隊,感覺好像是團隊收穫比較多,但對他來說,是從創業團隊身上「補課」、「學了很多」,因為外人看似精彩豐富的職場生涯,卻是他的黑洞期,「我人生有兩個黑洞,一個是在惠普中國,另一個就是在富士康。」

1992至1997年,程天縱被惠普派往中國,受限於當時的政經環境,在北京的六年他幾乎斷了國外與台灣的接觸,「看不到外國的雜誌,讀不了台灣的報紙,那時台灣出了什麼新公司,通通不認識。」另一個黑洞就是被關在工廠五年的富士康時期,工廠生態相當封閉,代工廠更是離市場遙遠,全聽客戶命令行事,很難感受到外界的變化,無法接觸到誕生型的產品,這對追求學習至上的他是相互違背的,「這兩個黑洞讓我錯失了軟體和互聯網的機會。」反倒是現在與年輕人互動活絡,了解團隊的技術、商業模式,看著中國互聯網飛快且創新的發展,這是教學相長的收穫。

圖說明
攝影/郭涵羚

預言「產品4.0」大勢所趨

看盡科技趨勢、企業經營起落,程天縱預言下一個產業機會是「產品4.0」。什麼是產品4.0,得先從1.0了解起。產品1.0是指手動的工具產品,像是錘子、馬車等,後來進展到產品2.0,進入了「動能」時代,利用各種新的能量來傳動和驅動的產品,例如汽車、火車、家電,現在則是產品3.0階段,特色就是「智能」,IT、ICT、網際網路、軟體等技術在其中扮演了關鍵角色。

而下一個階段產品4.0就是2.0+3.0的變形體,最具代表性的案例就是將大型電腦整合電池、齒輪的Tesla,中國知名無人機公司大疆,特徵都是智能加動能,未來還可整合人工智慧,當然還有跨領域、跨技術的機器人。

當各國都有少子化問題、邁向高齡社會後,不僅工廠需要機器人,家庭或服務機器人的需求同樣看好,為了透析機器人以及為新創團隊尋找技術合作,程天縱跑了趟日本拜訪相關業者,他預言:「服務型機器人將是繼智慧型手機之後最大的市場!」

不過,目前服務機器人的智力最多可達到人類的四到五歲,行動力則是一到兩歲,另一方面,家電如電視機、洗衣機的設計是給「成年人」來使用,所以現在就要機器人服務人類是很困難的。如果家電業者能「退步」一點將操作、設定簡單化,讓小孩也可以使用,甚至是專門設計給機器人操作:同時,機器人的智力必須提高到八到十歲,兩端一升一降達到交會,服務機器人就可以開始走進千家萬戶,這是真正的市場需求,不僅只是機器人,還有各種給機器人操作的家電,這將是非常巨大的商業機會。

他也認為,「智能領域的技術演進太快,他人想要學習相對容易,但動能涉及了材料、工藝、傳動、驅動等龐雜領域的技術,追趕相對困難。」日本憑藉其在動能領域的深厚基礎,很有機會在產品4.0時代重返世界核心舞台,一掃這幾年的困頓。

「在機器人領域,台灣其實很有利。」論智能,IT是台灣的強項,在製造和應用都有很好的表現;在動能部分,台灣在機械結構、工具機、CNC也累積了多年的經驗,如果台灣不想要再度失去翻身機會,「把兩項好好整合,就是我們的機會,同時想想怎麼跟日本和大陸的業者合作。」

雖說台灣有優勢,但他也不諱言台灣在邁入產品4.0階段將遇到阻礙,一是儘管台灣雖具備智能與動能的基礎,卻都不是最強的業者,而且互聯網思維是台灣的弱點;二是科技的進步遠比政策修改來得飛快,政策遠遠跟不上產業的腳步,第三就是教育方式需要改變,這三股力量將會拖慢台灣的速度。

兩個科技大夢緊繫未來

退休之後,他的生活依舊忙碌且充實,不過心中沒有壓力,問他下一步還想做什麼事?他沉默了幾秒,吐了一口氣說,心中有兩個希望可以實現的願景,「不為賺錢,而是對未來科技發展的看法。」

首先,將T&F打造成一個架構在互聯網上的生態系統,裡面有各式各樣的專業,方案公司、資金平台等,就像以前的山寨手機生態系統一樣,從做模具一路到組裝都有,平台要豐富完整有彈性。另外,就是看到產品4.0理論的實現,目前產品4.0的進步速度仍走得緩慢,因此他不斷做教育推廣,也到日本尋找合作夥伴,希望為新創團隊穿針引線,與外國優良的技術整合,把環境、資源建立起來,加速產品4.0的實踐。

「不同的階段喜歡不同的角色,領會了不同位置的成就感。」他說,我們的人生經驗是年輕人無法快速養成的,就像動能技術無法快速累積一樣,難在我們不了解年輕人的看法、最新科技的走向,他開玩笑的說,很多台灣CEO連微博、Twitter都不知道,只忙著固守本業,如果能向年輕人學習,那麼台灣會超強。「誰說60幾歲不能創新!」因為程天縱已經做了最好的示範。

圖說明

程天縱
現職|創客創業導師
出生|1952年
學歷|交大電子工程學系、Santa Clara大學工商管理碩士
經歷|中國惠普總裁、德儀亞太區總裁、鴻海集團富智康行政總裁

程天縱退休後依舊忙碌,輔導團隊、經營社群是現在的重心,了解年輕人的想法以及網際網路的多樣發展,是教學相長的收穫。

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思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技
思科:打造智慧轉型韌性基礎的關鍵 人才培育與科技

人工智慧(AI)正以前所未有的姿態重塑全球政府與企業的數位轉型藍圖,帶來一場深刻的變革。這股浪潮不僅預示著效率與生產力的巨大躍升,同時也為組織帶來嚴峻挑戰。如何駕馭 AI、確保資訊安全、並同時兼顧永續發展,成為當今各國政府與企業亟需面對的核心課題。在這樣一個充滿挑戰與無限機會的時代,全球網路與資安科技大廠思科(Cisco),憑藉其完整的產業生態系和豐富的跨國合作經驗,正積極扮演關鍵的賦能者角色,所推動的台灣數位加速計畫(Taiwan Digital Acceleration, TDA)也已邁入3.0階段。思科認為,值此時刻組織需要為數位轉型建立具韌性的基礎,而關鍵不只是科技,更重要的是人才培育。

AI雖解決人力短缺問題 但人員更需學習駕馭AI

負責思科國家數位加速計畫(CDA),與多國政府密切合作的思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich,談到當今各國政府與企業正在面臨融合著AI、資安與永續發展的數位轉型趨勢,而在此過程中關鍵的是,組織必須透過科技與培育人才來為此波轉型打造具韌性的基礎。

思科
思科全球資深副總裁暨全球創新長Guy Diedrich
圖/ 思科

Diedrich進一步表示,未來的職位已不再是用職務說明書來衡量,而是以工作流程為核心,人力會在不同階段介接不同科技,可能是AI、機器人、人形機器人甚至量子電腦,因此人力與科技的整合也特別重要。思科台灣總經理林岳田也舉例,過去在地端、雲端網路設備有各自的管理平台,未來除了將化繁為簡整合為單一平台外,許多資料搜集比對的例行工作由AI取代,但關鍵的決策判斷仍會交由人力負責,因此培育員工學習AI也更加不可或缺。

過去從TDA 1.0計畫推動至今,透過思科網路學院(Cisco Networking Academy),思科與合作夥伴已經在台灣培育超過17萬名技術人才。提供從網路工程師認證(CCNA)、網路高級工程師(CCNP)到網路專家(CCIE)等,針對不同職務與層級完整的專業培訓,而去年剛推出針對AI架構的網路設計專家(CCDE-AI Infrastructure)認證,在市場上更是炙手可熱。Diedrich強調,未來學習將成為工作中的一部份,持續在職訓練才能確保人員跟上技術的快速發展。

林岳田也指出,思科致力於人才培育不遺餘力,並從多方面投注資源。包括目前已在台灣的北、南、東部區域成立思科網路學院教師培訓中心,作為推動各區域人才培訓的種子基地。同時,思科與合作夥伴晉泰科技在2025年於高雄成立「亞灣AIOT生態系發展基地暨研發中心」,目標是培育5,000名AIOT人才並協助 1,500 人取得國際認證,以解決目前產業智慧轉型卻求才若渴的窘境。而在政府公部門方面,思科近期與國家資通安全研究院 (簡稱「資安院」) 合作「NPO資安共學計畫」,由思科網路學院 (Cisco Networking Academy) 提供課程與平台資源,資安院負責在地招募與社群經營,共同構築永續的公益資安生態系。

思科
思科台灣總經理林岳田
圖/ 思科

完整生態系整合多元科技 一同推動AI創新

數位轉型另一項重要關鍵就是科技,尤其當今企業都在思考如何利用AI推動創新。思科與18家合作夥伴,從TDA 1.0到3.0計畫,共同實踐30個創新專案。其中TDA 1.0著重智慧城市、企業 5G專網、資訊安全和數位醫療照護等核心領域,奠定數位轉型基礎;TDA 2.0計畫除了延續並深化前述智慧城市與智慧交通,也因應新冠疫情下的醫療照護需求,為長者提供遠距學習、遠距醫療等樂齡生活應用,同時拓展金融韌性等創新場景。而在離岸風電計畫中,更利用5G結合VR眼鏡解決方案,協助當時因為疫情封控而無法來台支援的國外風機維護工程師,進行遠距教育訓練。

而TDA 3.0計畫中聚焦永續發展、資安韌性和AI驅動的智慧轉型,其中指標性專案之一,便是以高雄港為場域的智慧港口解決方案。提供從貨輪進港到貨櫃卸貨、起重機遠端操作監控等全自動化營運,可提升人員工作效率並確保安全。同時此方案中也兼顧永續發展需求,透過感測器可將各種機具設備的碳排資料回傳,完整監控能源使用情形。

人員短缺不只是運輸業也是許多產業共同面臨的難題,思科與合作夥伴針對醫院推出行動醫療推車,就是利用AIOT、無線/有線網路整合結合Webex視訊系統等,能協助遠端醫師迅速掌握病情,在第一時間提供專業判斷,或協助護理師迅速正確完成數據輸入工作。思科全球副總裁黃志明也強調,科技的運用更重要的是化繁為簡,透過整合算力、網路、資安與儲存功能的AI PODs一體機伺服器,讓許多TDA 3.0專案能專注於應用開發,加速落地部署。

黃志明進一步表示,思科能協助企業導入部署各項AI創新方案,得力於生態系中有擅長應用開發、技術架構、顧問諮詢等不同領域的合作夥伴,彼此在開放、包容的平台上運作,因此能協助企業加速智慧轉型並提升企業價值。

思科
思科全球副總裁黃志明
圖/ 思科

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