[圖輯] 微軟西雅圖總部大揭密：全球最大軟體公司的員工都這樣過日子！|數位時代 BusinessNext

[圖輯] 微軟西雅圖總部大揭密：全球最大軟體公司的員工都這樣過日子！

提到從西雅圖起家的科技公司，最知名的莫過於成立逾四十年、目前全球市值第三大公司的微軟！在初秋涼爽天氣裡，《數位時代》來到容納4萬多名員工的微軟雷德蒙德（Redmond）總部，為你揭開科技巨人的神秘面紗。

建築樸實，到處都是綠樹草地

微軟成立於1975年，並在1986年公司上市前幾周搬到現址。相較於一般印象中的科技公司園區，微軟總部內的建築外觀不論是顏色或是高度都顯得低調樸實。沒什麼未來感，反而更像公家機關。園區裡到處是參天綠樹和草地，也隨時可見不同膚色、種族的員工正在行走交談。

目前整座園區裡共有44,441名員工，分布在125棟建築裡，每棟建築都用數字編號。但有趣的是，如果你仔細去看，會發現怎麼樣都找不到7號樓。這難道是什麼奇怪的都市傳說？

其實，當初設計園區時有規劃7號樓，而且也經過雷德蒙德市政當局同意了。可是因為員工人數增加太快，內部空間過小的7號樓於是被跳過，反而先蓋了更大的8號樓。幾年之後，當微軟要在7號樓原址繼續蓋新大樓時，員工們為了在園區裡保留這個小小的惡趣味，拒絕將新大樓命名7號樓。最後，這棟命運多舛的大樓成為37號樓。

比爾蓋茲最初辦公的地點

圍繞著比爾湖（Lake Bill）的六棟建築是微軟最早的園區，為了讓工程師們都能享有更多私人空間，建築成「x」型並設計了許多窗戶，而微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）最初的辦公室就是在湖邊的4號樓。

面積是8個大安森林公園

雷德蒙德園區占地200公頃，換算下來大約是8個大安森林公園。由於面積遼闊，因此員工移動時多半是自行開車或是搭接駁巴士。園區內共有126輛如下圖這樣的接駁巴士，特別的是，在這些巴士中，超過三分之一是採電動或液化石油氣發動。

這裡沒有免費食物！

工作一整天少不了吃。微軟和Google、Facebook等科技公司很不一樣的地方在於，這裡並不提供免費餐點！因為微軟認為，與其讓員工任意取用餐點，不如多設置一些餐廳讓員工自己選擇想吃的食物，而引入本地店家也是扶植當地企業的一種方式。

不過，這個決定當然也和微軟的公司文化有關。

微軟員工年齡層普遍較高，大家重視的是工作和生活之間的平衡。而矽谷公司員工的平均年齡層低，待在公司的時間長，因此更需要滿足用餐需求。微軟總部內共有20家全天候營業的超市、32座用餐區，餐點價格平實，菜單也常常更換，免得員工吃膩。到了中午用餐時間，處處人聲鼎沸。

雖然沒有免費午餐，不過園區內卻常常看得到像這樣的蔬菜栽培設施。一位在微軟工作的台灣員工告訴我們，這些青菜是真的可以吃的！

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員工自行墊付差旅、採購、雲端訂閱或廣告費，月底再拿著單據報帳；不同部門各自綁定信用卡，企業難以即時掌握支出；員工離職後，若原有付款設定沒有同步移轉，也可能影響後續業務運作。這些看似零碎的支付問題，背後都涉及一個關鍵議題：中小企業能否更有效率的管控資金。

對資源有限的中小企業而言，支付管理不只是財務部門的行政工作，當支出分散、現金流難以預測，甚至連跨境匯款都存在時間與到帳金額的不確定性，企業的營運效率與成長速度都可能受到影響。

為協助中小企業解決上述挑戰，萬事達卡（Mastercard）提供端到端商務解決方案–虛擬卡、車隊卡、跨境匯款服務到Virtual C-Suite，讓支付從單純的交易工具，轉化為企業管理資金與做決策的基礎。

以商務卡結合虛擬卡，讓每一筆支出更可控

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文指出，中小企業目前常見的支付方式主要是信用卡與轉帳，若大量依賴員工代墊，不僅增加報帳與核銷成本，也讓企業難以即時掌握整體支出。「導入商務卡後，企業可以將原先分散在員工身上的支出收回企業管理，同時，進一步設定使用規則，例如限定交易商家、金額、消費類別、使用期間或國家，讓企業對資金使用建立更細緻的控管機制。」

除了支付管理，商務卡也能進一步降低企業日常營運成本。陳懿文表示，商務卡持卡人可透過商務優惠計畫Easy Saving Specials，取得Google Workspace、Shopify、LinkedIn、Notion、Sixt、 Agoda等品牌優惠，涵蓋雲端服務、電商營運與數位行銷等企業常見支出。

虛擬卡的In Control平台則讓支付管理變得更精準。例如，企業可以針對特定通路建立虛擬卡號，讓員工綁定手機支付差旅費；也可以針對單筆訂單產生一次性虛擬卡號，直接將付款與訂單串聯，後續再透過虛擬卡號進行核銷與對帳，降低人工處理成本。

透過Commercial Connect API，企業可以把虛擬卡功能整合進既有的企業資源規劃（ERP）系統、採購或費用管理系統，從發卡、付款到後續管理，都能在原本熟悉的平台上完成。目前相關方案已整合SAP Concur、SAP Taulia、Pay4You、Grasp Technologies與Kresus等平台，也支援企業自行建置的客製化ERP系統。

Mastercard台灣區董事總經理陳懿文：「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎，將中小企業每一個進出與支付節點問題，逐步設計出不同的解方，一步步實踐『支付至簡，商業致遠』的願景。」

圖／數位時代

從車隊卡到跨境匯款，助中小企業降低營運不確定性

對物流、運輸等擁有大量車輛的企業來說，加油、維修是每天都會發生的固定支出，過去，不同加油站可能需要不同儲值卡，管理不易，也可能因支付問題影響車輛調度與運輸，導入Mastercard的車隊卡後，問題不復存在。

企業可以限定卡片只能用於加油、維修、停車等特定商用項目，並進一步將卡片與車號或駕駛人建立關聯，例如一張卡對應一台車或一位駕駛，或讓駕駛人以虛擬卡支付車輛所需費用。對企業來說，這不只是換一張卡，而是把原本分散的車隊支出納入同一套管理架構，在維持車輛正常運作的同時，也提高資金使用的透明度。

同樣的邏輯，也延伸到日益增加的跨境匯款需求。隨著中小企業將業務版圖擴展到海外市場，對跨境匯款的需求將隨之攀升，若仍以傳統的方式進行跨境匯款，不僅得等候長達1到3天的匯款時間、也常因為中轉銀行收取費用導致到帳金額有落差，更不用說即時追蹤匯款進度，一旦款項延遲或金額出現落差，就可能進一步影響對帳與供應鏈運作。

為解決上述挑戰，Mastercard推出Mastercard Move，讓中小企業可以輕鬆掌握每一筆匯款的狀態，以更有效率的方式完成跨境匯款，全球60%的市場可於1小時內到帳、95%的市場1天內可到帳，同時，以全額到帳降低到帳金額不確定帶來的營運風險。

從掌握現在到預見未來，Mastercard用Virtual C-Suite把數據變成經營洞察

協助中小企業以商務支付方案優化支付與資金管理後，Mastercard接下來思考的是，知道錢花在哪裡後，若能進一步知道未來會發生什麼，創造的商業價值更高。如果支付數據不只是用來對帳，而能進一步回答「未來現金流會怎麼變化」、「現在適不適合擴張」、「企業的成長速度是否落後同業」，支付的價值就會從管理工具進一步提升為決策工具。

而這也是Mastercard會推出Virtual C-Suite的原因，目標是讓資源相對有限的中小企業也可以透過數據分析洞悉未來局勢。

陳懿文表示：「我們以每年1,750億筆交易的資料為基礎，再結合企業自身的財務數據推出Virtual C-Suite服務，其中預計Virtual CFO功能將在今年底於特定市場試點營運。中小企業只要將銀行與交易等數據上傳到平台、或者是透過API串聯財務系統或發卡行的網路銀行，即可協助企業掌握財務健康、預測現金流，以及進行同業比較。」

Virtual CFO就像中小企業虛擬財務長，透過對話式問答，不僅能從支付數據中找出企業忽略的議題，還會提供可執行的專業建議，讓企業看見下一步，進而提升營運韌性與績效。

舉例來說，一家餐廳營收持續成長，卻可能因為平台款項較晚入帳、食材需要即時付款，造成現金流壓力；對餐廳營運者來說，問題倒不是「有沒有賺錢」，而是「錢什麼時候進來」的現金流管理，Virtual CFO在協助其挖掘出這個議題後，將進一步從收付款週期找出落差，再協助企業評估付款條件、付款時間等調整方式。

同樣的情況也可能發生在企業擴張時。接到新客戶或大訂單，看起來是成長機會，但如果資金準備不足，反而可能增加營運壓力，透過Virtual CFO，企業可以預測未來現金流，再決定是否擴張據點，以及確切的時間。同業比較則提供另一個分析角度，舉例一家自行車店的年營收成長15%，單看數字會覺得營收數據亮眼；但若Virtual CFO進一步比較同業數據後發現平均成長率是30%，將重新思考成長速度，建議主推商品、調整客單價，以及進行相應的行銷投入。

從商務卡到虛擬財務長，Mastercard提供的不是單一產品，而是一套隨企業成長逐步疊加的支付管理層次——先把分散的支出收回可控範圍，再透過數據預見現金流與擴張時機。對於還在用員工代墊、多張信用卡管理支出的中小企業來說，第一步不必等到導入Virtual CFO，從申請一張商務卡、設定使用規則開始，就能踏出第一步。從商務支付方案到Virtual CFO服務，Mastercard致力實踐「支付至簡，商業致遠」的願景：當支付流程更簡單、資金流向更透明，數據便能成為企業決策的依據，協助中小企業從掌握當下，進一步預見未來。