電動車是潔淨科技?華郵大篇幅調查報導戳破謊言
電動車是潔淨科技?華郵大篇幅調查報導戳破謊言

如果你有手機、筆電、油電車、電動車,可能要認真看完這篇文章。《華盛頓郵報》(The Washington Post)進行長篇調查報導,揭露全世界的材料科技背後的醜陋真相,如同血鑽石的故事,大型科技公司為了取得零組件的必要材料,在世界各地無視當地人需求,貪婪的破壞環境。

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圖/ 科技新報

電子產品供應鏈、全球化、工作環境低下等負面消息都是小事情,華郵揭露更讓人心碎的故事。報導人物是一個住在中國東北方石墨廠附近的農人,影片中,他清理累積在窗台上波光粼粼的污垢,指向一個荒蕪的玉米田,玉米田因石墨灰塵覆蓋呈現一片黑色,完全無法生長作物。

晚上只要有點光照到空氣中飄浮的灰塵,就會閃閃發光。白天的時候,灰塵幾乎覆蓋在所有東西上面,他們夫妻擔心空氣與水都受污染,當地人說「工廠在這邊造成的污染讓這邊一片荒蕪。」

華盛頓郵報繼續追蹤,從生產鈷與石墨的礦場與工廠,最後製造成電子產品鋰電池的陰極與陽極的過程,每一篇報導都讓我們了解,享受高科技設備的同時得付出什麼代價。

大部分的石墨都是在中國開採與處理,2015 年調查中國供應全球三分之二的石墨,黑龍江省是最大的石墨來源地,而大部分的鈷來自剛果的礦場,許多作坊的礦工有時候會在自己家地板下找到一些礦石,礦場常常倒榻,傷亡普遍且無數。

一旦被提取出來,這些材料會到亞洲生產,製作成電池部件,世界最大電池製造商如 Samsung SDI、LG 化學、Panasonic,這些公司向礦業公司購買材料製作成鋰電池,再賣給 Samsung、LG、豐田、通用汽車。

中國最大石墨供應商是貝特瑞公司,全球市佔率達 75%,調查地點的礦場與工廠生產的石墨幾乎都是供應給貝特瑞,以及其他中國與日本的中介商。Amazon 的 Kindle 鋰電池供應商新能源科技(Amperex Technology)也是向貝特瑞採購。

蘋果表示它們是採用人造石墨,非來自礦場的石墨。但由於人造石墨成本比自然石墨高一半,因此自然石墨仍然為大多產品所用。特斯拉說他們的石墨材料並非來自中國,但未透露來源。

雖然中國官方過去 3 年曾經對工廠祭出罰款,並誓言要讓這些工廠撤出,但成效不彰,現在官方與當地業者勾結,甚至不希望記者與村民接觸。華郵大篇幅報導中國東北石墨污染事件後,許多大型電子公司包括 Samsung SDI 都說會調查鋰電池生產造成的污染問題,Panasonic 則表示已找到污染證據,現在正在進行因應對策。

鋰電池的優點是輕,且能量密度高,現代手機不能沒有鋰電池,鋰電池還是油電車的心臟,快速成長的全電動車也不能沒有鋰電池。人類發展電動車,美其名是潔淨能源對環境友善,這對某些消費得起電動車的國家可能這麼說沒錯,但如果我們了解更多一點,就會發現事實完全不是這麼一回事。

本文授權轉載自:科技新報

關鍵字: #電動車
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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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