特斯拉（Tesla）在本周三宣布，與日本松下（Panasonic）合資在美國內華達州造價50億美元的超級電池工廠（Gigafactory）已經開始生產最新一代的「2170鋰電池」，未來還將陸續釋出高達上千個工作機會，消息一出特斯拉股價大漲4.61%，收在226.99美元。
超級工廠開始量產，還將帶來數千工作機會給當地民眾
特斯拉超級工廠計劃正式開跑！所生產的電池將能滿足商用儲能系統 Powerpack 2與家用儲能系統Powerwall 2的需求，預計在2017第二季開始生產新車款Model 3使用的電池。目標期待能達到每年生產容量相當於350億瓦小時（350萬度電）的鋰電池。
電池生產對特斯拉的汽車銷售至關重要，因為目前全球沒有足夠的電池產能可以滿足特斯拉在2018年賣出50萬輛Model 3的目標。大規模的開始生產電池，對特斯拉來說是一個新的里程碑，為什麼這麼說呢？在過去鋰電池的生產大多被中國、日本及南韓所主宰，且數量還不能滿足全球需求，在特斯拉超級工廠加入後，除了美國增加電池製造工業外，也預計讓全球的產量翻倍，同時將價格壓得更低以增加汽車銷售的獲利。
開始量產鋰電池的超級工廠透過高度自動化生產來降低其成本，不過特斯拉強調在今年還是會陸續增加4,000項工作機會，並有可能在2018年再釋出約6,500個工作機會給當地民眾。目前約有2,900名員工已經在這座佔地490萬平方公尺的工廠內工作，但其實離這座超級工廠真正完工還有一段距離，當初特斯拉以不同生產階段來規劃不同的完工時間，目前超級工廠約完成30%，未來還會再擴建17萬平方公尺。
擴張的超級工廠，重新活化特斯拉
2016對特斯拉來說是充滿酸甜苦辣的一年，在周二公佈了去年第四季的銷售比去年同期成長27％，銷售約76,230輛汽車，並沒有達成官方設定在2016交付8萬輛的目標。
雖然去年汽車銷售沒有達成設定目標，但在2017特斯拉將進行了多項重大計劃，包括與SolarCity合併後要推出的太陽能屋頂，將幫助SolarCity擺脫租賃模式，朝銷售太陽能解決方案邁進，另外訂價3萬5千美元的Model 3也將於2017年底上市，朝平價電動車市場前進。
事實上，在過去十年，特斯拉幾乎錯過了所有自己設定的目標時間，因此外媒認為工廠的擴張是重新活化了特斯拉，也代表公司期待突破更多，電池工廠的啟用還有另一層意義，就是讓該公司了解事情的輕重緩急，可以重新向投資人與顧客證明他們可以在設定的期限內做好事情，同時也承諾會將軟體升級以配合新的自動駕駛硬體。
