在「注定會死」的新媒體險路上,《關鍵評論網》這樣求生
在「注定會死」的新媒體險路上,《關鍵評論網》這樣求生

「我記得我們在創業的時候,有一個長輩說:『不管是台灣也好,香港也好,在大中華區,從來沒有一個新媒體靠自己收支平衡活下去。』這個感覺很妙。感覺好像有人跟你說,你現在創業的這個產業,從來沒有人活下來,全部都死了!」《關鍵評論網》共同創辦人暨執行長鍾子偉語速飛快,說到「從來沒有」這四個字時,還不忘加重語氣。

《關鍵評論網》在2013年8月成立,目前正職員工約60人,包含台北辦公室50多人和香港辦公室10人。上月底,《關鍵評論網》獲得超過200萬美元(約新台幣6,116萬元)B輪融資,投資者包括前華盛頓郵報總編輯Marcus Brauchli和前媒體發展基金管理總監Sasa Vucinic所管理的North Base Media基金,還有度金針資本(WISKEY CAPITAL)、華登國際(Walden International)、資鼎中小企業開發股份有限公司(Trinity Investment)、天使谷(Angelvest)和多加投資有限公司(Dorcas Investments)。

儘管投資人看好,但對鍾子偉來說,這個死亡預言始終是內心揮之不去的陰影。「不管你現在多光鮮亮麗,不管你覺得自己做得多好,不管!永遠有一個聲音一直告訴你:你終究會死。」

而他得出的結論是,在這趟危機重重的旅程中,只有越焦慮、越緊張、越小心越好。鍾子偉說,矽谷有一個說法,在前仆後繼的創業者中,只有被害妄想症的人會活下去。「我們就是要有被害妄想症。」

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圖/ 關鍵評論網提供

資深主播加盟,四月推出《沈春華關鍵秀》

正因為被害妄想症,讓《關鍵評論網》更積極求生。

繼今年推出Podcast廣播節目《馬力歐陪你喝一杯》之後,《關鍵評論網》又延攬了擁有20多年主播資歷的電視主播沈春華,從4月13日起推出《沈春華關鍵秀》談話節目第一季,預計播出12集。

節目每週四晚上九點在Facebook、YouTube和自家平台上直播,每集都會挑選一位話題人物受訪,並接受網友提問。《關鍵評論網》共同創辦人暨產品內容總監楊士範表示,新產品雖然投入大量製作成本,但是初期不會訂下具體收視目標。「我們希望第一季實驗結束後,可以做快速調整。」

資深主播沈春華與關鍵評論網共同創辦人暨執行長鍾子偉
左為資深主播沈春華,右為關鍵評論網共同創辦人暨執行長鍾子偉。
圖/ 攝影/顏理謙

新媒體加上資深電視人,雙方的結合是偶然也是必然。

「以歐美市場而言,大概三到五年前,已經開始有非常大咖的製作人、主播和編輯從傳統的電視台或報章雜誌轉往新媒體。這個交叉點已經開始發生了,但是台灣的新媒體好像還沒發生。」鍾子偉說。

除了看到趨勢,這個選擇當然也和擴大受眾有關。鍾子偉表示,《關鍵評論網》的目標族群是40歲以下、對社群媒體熟悉的男女。也因此,業務去向廣告客戶提案時,常會碰到尷尬的狀況。「年輕人都知道我們是誰,但要是主管是40、50歲,會被『打槍』都是在那邊。我們很清楚有這個代溝在。」

於是去年底,看到沈春華離開主播台消息後,鍾子偉主動在Facebook上敲了他口中的「Jennifer姐」,沒想到雙方碰面一談,竟然一拍即合。沈春華開玩笑說,自己和關鍵評論網的結合就像是姊弟戀,不僅跨世代也跨新舊媒體。

雖然合作是無心插柳,但鍾子偉說,這其實是《關鍵評論網》一直以來想解開的題目,同時也想透過這次嘗試,讓大家知道新媒體長大了,不只是小屁孩的玩意。「而我們真正的理想是找出到底有什麼東西,是舊媒體加新媒體之後,可以1加1大於2的。」他說:「沈姐有她的品牌和權威性。要是我們找一個25歲的主播,那就像是小孩子自己在玩直播,不會有說服力。」

新媒體前四年:就是要痛、要怕

日前《端傳媒》大裁70人的消息,對被害妄想強烈的鍾子偉來說,無疑又是一次警惕。同在戰場,他神色凝重說:「任何一個在做新媒體的人,看到這種事情發生,再怎麼樣也不會幸災樂禍。因為你知道這個壓力有多大。就像打仗的人,你不會笑對方受傷了。」

然而他也說,從這次事件中,自己體會到一些心得。

「從第一天開始,《關鍵評論網》的邏輯就是能花一塊錢,就不要花兩塊錢。能花兩塊錢,就不要花三塊錢。能不花錢就不要花錢。」鍾子偉反思,如果背後沒有富爸爸撐腰,新媒體應該要在不違背原則的前提下,在前兩年內用最少錢衝出最高效率、養出最高的讀者群。等讀者群夠大後,才有辦法聘請業務團隊。接著,業務團隊至少要一到兩年才能養出業績,因此整個過程至少需要三到四年。

「在我的認知裡,遊戲規則就是這三、四年之內,你就是要吃苦,就是要痛、就是要怕。你本來就是要從零開始,不能第一天就養90、100人,裝最高級的電腦,等於用傳統媒體的做法做新創事業。」他說,《關鍵評論網》最早的資金就是自己跟楊士範投下去的,每花一塊錢,心就痛一下。

無時無刻都被壓力追著跑,鍾子偉說,自己連講話速度也越來越快了。上台說話前,同事還會特別提醒他,等一下記得說慢一點。「可是能夠一分鐘講完為什麼要兩分鐘呢?一分鐘就是錢啊!時間又燒掉了!」

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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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