摩托羅拉大戰略品牌設計優於科技
摩托羅拉大戰略品牌設計優於科技
2006.06.15 | 技能

許多資深的通信產業記者都對二○○五年西班牙巴塞隆納3GSM大會上一幕印象深刻,當時摩托羅拉(Motorola)手機部門總裁羅恩.加里克斯(Ron Garriques)接受路透社記者採訪時,指著三星當時剛推出的新手機說:「如果有需要,我們明天就可以推出這樣的手機。」
這種反映市場的速度和自信,也是最近兩年摩托羅拉最大的改變,反映在產品策略上,就是摩托羅拉開始認為手機的「品牌設計」和「技術至上」一樣重要,這也讓這家全球第二大的手機公司充滿了向上攻堅的新能量。
摩托羅拉自從二○○○年的營收達到三百七十六億美元的高點之後,一直到二○○六年才可望超越這個六年前的成績,一舉達到三百七十億美元以上。摩托羅拉目前全球市占率大約在一六至一九%之間,儘管和諾基亞(Nokia)仍有一段差距,但是已拉開和第三名競爭對手三星電子(Samsung)的距離。

換新執行長進行組織重整

二○○四年一月新任總裁桑德(Ed Zanders)上任之後,摩托羅拉的改變有目共睹。事實上,在桑德上任之前,摩托羅拉就已展開「三年重整階段」,除了一連串裁員和外包,節省了四十億美元,也把五十億美元規模的半導體部門切割出去成為「飛思卡爾半導體」。美國(商業週刊)就指出,摩托羅拉的董事會之所以選擇桑德,是希望他能夠成功地把握好該公司接下來的「創新階段」發展方向,挽救這家已經迷失方向的電信龍頭公司。
九○年代中期,摩托羅拉先被諾基亞(Nokia)超越,二○○二年又把彩色手機的市場讓給三星,再加上沒有領先推出照相手機,讓摩托羅拉處於「追趕者」的角色。
來自昇陽系統營運長(COO)一職、當時五十七歲的桑德,一開始連UMTS(新一代移動技術,通用移動通訊系統的簡稱)的含義都弄不清,更談不上先進的通信業務,但是他以厚實的營運能力及市場行銷頭腦,就任總裁的第一季,摩托羅拉就交出了一份漂亮的成績單,總營收比前一年同期增長了四二%,而且六個主要的營收部門都獲得了不同程度的增長。
桑德當然不以此為滿足,二○○四年三月又將公司六大部門重組為四個主要的業務部門:移動設備、網路、政府和企業解決方案以及家庭互連解決方案等部門,同時他也重組並整合了從財務到研發各部門,讓業務部門分開,但是資源集中。AG Edwards & Sons的分析師克瑞格.提斯(Greg Teets)就指出,將公司的各個業務部門分開是一個不錯的作法,因為它們能夠獨立地為設計、銷售和服務負責,「每一個部門及時地對消費者需求做出反應,顯然比坐著等上級部門的指示好得多,」提斯如此表示。

**品牌好感比高科技有票房

**完成了內部改造,對外而言,摩托羅拉可以坐穩「老二」,主要有三大關鍵:首先,當然是觀念的改變,摩托羅拉意識到自己不再是一家通訊公司而己,而是一家提供「無縫隙」移動服務的公司。
摩托羅拉曾經堅持認為所有新手機,技術上必須也是最先進的。但其行銷副總裁如隆.葛瑞克(Ron Garriques)等也承認摩托羅拉公司的觀念正在發生新的轉變,儘管二十世紀九○年代摩托羅拉生產出全球最小的模擬手機、二○○○年領先推出全球第二代GSM手機,但整體的市場服務,才是未來「領先」的關鍵。
桑德的「無縫」策略,目的是在實現人們隨時隨地、隨心所欲的數位化聯繫,為了實現這個目標,需要借助藍芽、Wi-Fi、傳統或下一代手機等手段,並遍布在家庭、辦公室和PDA、筆記型電腦、桌上型電腦之中。
接下來最關鍵的一步策略,是桑德選擇以「RAZR」做為摩托羅拉起死回生最重要的武器。RAZR早在他上任前就在研發,但商業敏感度超強的桑德,在設計部門發現這款手機時,馬上就決定做為公司主打產品,並隨身帶著它亮相,還向各家行動通訊業者及營運商廣為宣傳。
但是當時美國只有Cingular一家業者下單,主要是因為大多數業者開始認為手機價格已快速下滑,像RAZR這種索價五百美元的手機前景堪慮,更何況RAZR還不是3G手機。
但摩托羅拉認為,消費者不會為購買3G手機多花一美元,因為速度更快的3G網路不能夠向消費者提供更具有吸引力的服務。「如果我們真的要推出一款使用Qualconn公司晶片的3G手機,製造手機的材料帳單將多出四十美元,」一名主管指出,這樣的3G手機如果賣不出更高的價錢,最後將無獲利。
這款炫目輕薄的手機證明了市場的魅力。市場調研機構iSuppli公司估計,二○○五年第四季摩托羅拉銷售的四千五百萬支手機中,RAZR手機至少占了三分之一。且隨著RAZR業績從二○○五年初開始飆升,摩托羅拉獲利也日漸改善,不僅手機事業的營業利潤成長一一%,全球市占率也從二○○三年的一四%提升至一九%。

**合縱連橫各大企業奏效

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RAZR手機的成功,也讓摩托羅拉的高層上了一課:高端手機市場上的秘訣,不是在手機中配備更多複雜的技術,而是更好的品牌形象。葛瑞克當時就對媒體指出,「我們的RAZR手機會有三年好時光,RAZR手機已經紅火了一年,未來兩年內它還將繼續暢銷,我們將推出更多新品牌手機。」
第二的關鍵,來自於強大的策略聯盟。事實上,摩托羅拉和其他手機品牌的對策差異不大,就是希望將行動電話轉變為全能的消費電子產品,把高速上網、儲存個人音樂、播放電視節目、提供衛星定位,甚至無線信用卡功能集於一身。
在這樣的願景之下,桑德再一次發揮他極強的社交能力,為摩托羅拉籠絡了諸多頂級商家做為合作伙伴,其中便包括微軟、蘋果、Oakley、雅虎以及Cingular。
「桑德好像可以和任何一家公司的CEO對上話,並且有能力勸說他們選擇摩托羅拉做為合作伙伴!」葛瑞克便坦言:「他只要透過電話,就能與需要合作的對象進行會談,他是一個談判專家。」
最有名的一個例子,就是和矽谷狂人蘋果電腦總裁夫賈伯斯(Steve Jobs)的合作。當時蘋果在iPod上已經賣出超過一千萬台,並沒有和摩托羅拉合作的意願,於是桑德親自飛往加州Cupertino,僅僅以一句話就讓賈伯斯點頭合作,他說:「當你出門時,確定會帶的三件東西,分別為鑰匙、皮夾與手機,抱歉,你的iPod並不在名單中。」
摩托羅拉最新一個合作巨頭則是微軟,雖然桑德在昇陽公司任職時,微軟恰恰是其最主要的競爭對手之一。但桑德為了推動所稱「無縫隙移動」,讓消費者在家中、車內或辦公室都能連結網路,便極力說服微軟協助摩托羅拉打造最新一款移動產品「Q」,這是一個融合各式尖端科技於一身的產品,它與(○○七)電影中那個為詹姆斯.龐德(James Bond)精心打造古靈精怪武器裝備的專家Q博士同名,未來也將與市場上極受歡迎的黑莓機(Blackberry)打對台。

**進軍中國生產低價手機

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第三個關鍵,是中國市場為首的新興市場策略。摩托羅拉於一九八七年進入中國大陸市場,投資額超過十五億美元。摩托羅拉也是中國大陸最大的美國投資高科技企業,設有生產基地、研發中心以及一所摩托羅拉大學。桑德上任之後,更把眼光聚焦在開發中國家的無線通信設備市場。他說:「我們有時在美國會忘記,世界四分之三的人口還沒電話可用!」他向外界強調,在印度、中國、俄羅斯、巴西和周邊地區,手機商有非常大的機會,可以為沒電話用的人提供這些產品。
葛瑞克也表示,為了新興市場製造超低階手機,當地營運商在購買時的價格將低於三十美元。「我們正在努力削減成本,目前如果不能夠在發展中國家新興市場生產大量低價手機,我們將無法獲得更多的利潤。」
從高階市場到新興第三世界,摩托羅拉展現了準確而靈活的策略布局。正像二○○五開始,摩托羅拉將自己的名字減去了一半,從Motorola變成MOTO,等於是換了自己原來識別的冒險行為。但摩托羅拉似乎並不在乎,媒體評論他「脫掉了西裝,換上了休閒服,把自己從老摩變成小摩」,市場果然又火了起來,摩托羅拉也清楚知道,除了通信技術之外,它更大的挑戰在於,必須猜中消費者用戶的心思,再盡快將手機推向市場。

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AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技
AI貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗,國泰重新定義保險科技

國泰未來保險體驗日(Cathay InsurX Day)是國泰金控攜手國泰人壽、國泰產險,所舉辦的台灣金融業首場以保險科技為主軸的產業盛會,打造產壽險對話平台,從台灣保險產業特性出發,以技術 + 場景 + 人性三大視角,重新定義台灣的保險科技。

國泰金控資深副總經理孫至德在開場致詞中,特別提到根據國泰多年的觀察,發現客戶需要的是數位結合實體的保險體驗,因此我們希望結合數位平台與業務員能力找到新的經營模式,同時運用科技讓體驗變得更方便、透明。國泰金控副總經理林佳穎也分享,國泰持續透過場景金融、數位體驗、AI賦能三大關鍵做法,期待能成為「以金融為核心的科技公司」。她強調,保險業不是單打獨鬥,需要更多跨域協作,面對充滿挑戰的未來,「我們更要Run Faster,Better Together」,才能在挑戰中找到新機會。

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圖/ 國泰金控

過去,保險業的數位轉型多聚焦在「流程更快速」與「服務更便捷」等領域,但在生成式人工智慧(GenAI)與代理式人工智慧(Agentic AI)技術崛起後,國泰金控旗下國泰人壽與國泰產險勇於嘗試、將AI全面滲透核心業務流程,讓 AI 不再只是單點輔助,而是貫穿保險價值鏈、提升用戶體驗的關鍵。

以 AI 重塑保險全流程:國壽以 Agentic AI 提升體驗與效率

「我們的目標是以 AI 重塑保險全流程應用。」國泰人壽數據暨人工智慧發展部協理莊淑儀以理賠流程為例解釋,國泰人壽早在許多年前就透過數位與 AI 等技術協助理賠同仁加快服務與受理、登打、派件與審理的速度,例如,以 OCR(光學字元辨識)醫療文件擷取與 ICD(國際疾病分類)/手術選碼優化登打效率、以 CRSS(理賠風險識別系統)風險分級識別理賠浮濫與詐欺等高風險案件並將之派送給可以審理的同事,以及透過智能工作台與 AI 骨折判讀加快與優化審理流程等。然而,保險陪伴客戶的時間是很長的,隨著保戶年齡逐漸提高,再加上超高齡社會來臨,理賠案件數量持續攀升,需要更多 AI 與自動化強化效率與正確性。

國泰人壽的做法是在既有的 AI 基礎上,加入GenAI 與Agentic AI等技術,以 AI全面升級理賠流程。首先是以「DocAI Agent」突破傳統 OCR 覆蓋率低與高維運成本的限制,僅需一個月調校,即能快速適配不同醫院表單,維持原本的正確率並將覆蓋率由50%提升至近100%,大幅縮短登打時間。其次是透過「Abnormal Agent」打造圖形資料庫(Graph DB)建立理賠關係網,快速標示高風險關係案件提供判斷依據及建議後續的應對方式,加速理賠人員的決策。最後是藉由「Review Assistant Agent」協助整理病歷、醫療單據、診斷證明…等複雜且可能甚至上百頁的文件,並快速歸納出重點,幫助理賠人員快速找到關鍵資訊進行交叉查證,大幅節省審理時間。

莊淑儀指出,光是理賠流程,國泰人壽已打造30個以上的AI Agents,目標是協助理賠人員化繁為簡、更快完成相關工作。在善用科技提升流程體驗的思維下,國泰人壽沒有特別打造額外的AI平台,而是將AI Agent整合至現有理賠流程各個環節,讓同仁們可以在一個介面完成所有工作,兼顧便捷、好上手與效率提升。

除了理賠,國泰人壽也將 AI 應用延伸至商品知識管理,打造業務員的行動智慧助手,從保障缺口判斷、個人化商品推薦到業務員智能對練等流程,都有AI Agent協助提高同仁效率,讓客戶的保險體驗更便利且完善。舉例來說,隨著保險商品高度複雜化,國泰人壽推出「商品知識助理」,協助業務人員快速查詢 3,000 多檔的商品保單條款及規範、醫療行為理賠項目,幫助業務員更快速採取行動,也能將時間與心力投入在更有價值的保戶互動與服務。

「我們不會為了 AI 而 AI,而是建置AI Agent 生態圈,高度整合與重塑理賠、商品服務等核心流程,藉此提升用戶體驗與營運效率。」莊淑儀進一步解釋,國泰人壽不會單純以投資報酬率(ROI)評估AI成效,將以風險控管、流程優化、員工效率與客戶體驗四個構面衡量 AI 對公司影響的廣度、深度和商業價值,並勇於在新的商業模式上進行嘗試,確保每一次的 AI 投入都能為國泰帶來有意義、有實質效益的進步。

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圖/ 國泰金控

從數據到智能,國泰產險以AI強化核心競爭力

國泰產險同樣積極透過數據與AI極大化競爭優勢。國泰產險督導吳香妮指出,面對火災、地震、颱風等難以預測的風險,需要數據與AI驅動的產險保護傘填補損害,把衝擊降到最低,讓生活、經濟與社會能持續穩定運轉。在具體實務上,國泰產險是從「Enrich加值服務」、「Enhance AI輔助風險決策」,以及「Empower生成式AI賦能」這三個面向切入。

台灣交通事故逐年攀升、平均1天發生1,100件交通事故,其中,大車事故發生率是小車的2.2倍,致死率比起小車高達6倍等現況後,國泰產險開始思考,除了提供大車事故後的理賠支援,還可以從事前提供哪些服務?也因此催生了業界首創的「CarTech智能車險加值服務」,透過跟運輸業者與學校等單位的合作,針對車險承保前、中、後提供相應的風險辨識、預警與防治等加值服務。國泰產險與陽明交通大學合作建立全台首個「運輸業者健檢」流程,透過駕駛行為及行車環境等多元數據建置AI模型,即時洞悉駕駛行為及風險分析,並提供運輸業者客製化的風險改善建議,實踐以數據及AI優化損害防阻。吳香妮強調,我們的目標是不僅提供理賠,更要守護客戶,提供超越價格的價值服務。

產險的核心業務之一是再保險,國泰產險的作法是運用AI及數據,化被動為主動,以AI輔助風險決策。過去再保險業務仰賴經驗法則、手動整理資料與透過國際再保險公司提供既有方案,現在則透過數據與AI驅動,主動精準拆解業務目標,以28項風險因子預測風險發生機率與損失金額,自動輸出並比較多種方案,從中探索最適合的再保險規劃。

國泰產險也將AI導入內部流程,解決長期困擾員工的報告製作痛點,包含資料查找費時、人工編寫品質不一、專業術語翻譯困難等。透過一鍵生成報告服務的三個GenAI模組,為員工省下6到7成的手動作業時間,將時間與精力聚焦在更具策略價值的工作,以新世代人機智慧協作模式提升效率與創造嶄新競爭力。

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圖/ 國泰金控

從國泰人壽與國泰產險的實作,可以清楚看到:對國泰而言,AI不僅是新技術導入,更是保險價值鏈全面進化的核心動能,將以數據與AI驅動服務實踐用戶體驗的優化,持續引領台灣保險科技體驗走向新世代。

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