飛行車不夠看!傳Google另一位共同創辦人布林正在打造貨運用巨型飛船
飛行車不夠看!傳Google另一位共同創辦人布林正在打造貨運用巨型飛船

本周才傳出Google共同創辦人Larry Page投資的飛天車新創Kitty Hawk,預計在今年就要開賣;而Alphabet的總裁Sergey Brin也不甘示弱,據傳目前正在矽谷要打造一艘巨型飛船。

取得NASA機庫,築起飛船夢

據《彭博社》報導,Brin最近正秘密在NASA位於美國愛荷華州埃姆斯的機庫,打造一艘可以用於貨運運輸的巨型飛船。在1930年代,美國海軍就是在埃姆斯打造飛船「USS Macon」,三年前Brin在看到Macon的舊照片後,就下定決心自己打造一艘。

Airship
美國海軍在1934年打造的飛船「USS Macon」。
圖/ shutterstock

2015年,Google聯合旗下子公司Planetary Ventures ,從NASA手中取得該機庫使用權,據了解Brin的飛船並不是Alphabet旗下的專案,但工程師用金屬骨架打造塞滿了龐大機庫的空間機身外觀,已經可以看出取得了不小進展。

改良技術,想將飛船用於貨運運輸

這項飛船計畫由NASA前主管Alan Weston負責,Weston過去曾在美國空軍從事戰略防禦的工程工作,當時的計畫稱為「星際大戰導彈防禦系統」;該項目在1989年開始測試,目標是利用太空武器摧毀俄羅斯發射的導彈,離開空軍後,Weston加入NASA,參與登月飛行器等多項計畫研發。

Weston於2013年受訪時表示,飛船比飛機的燃料效率更好,可以不必經過機場等運輸中心,就直接抵達目的地,因此相當適合用於貨運運輸。而目前最新的技術,可以大幅降低每噸每英里的運輸成本,其燃料效率甚至會比現在常用的卡車還要高。

Sergey Brin
Google共同創辦人、Alphabet總裁Sergey Brin(謝爾蓋·布林)
圖/ wikipedia

飛船是透過氦氣運作的,Weston談到原型概念時指出,跟一般飛船的原理類似,使用比空氣輕的氦氣,可產生靜浮力,獲得克服飛船重量的升力,不過他想將氦氣用較高的壓力存放在袋子置於飛船中,如此一來就能讓飛船有像「肺」一般的組成,藉由這項設計調整飛船升力,且不需要鎮流器就可以載重500噸貨物。

不過,目前並不清楚這艘飛船純粹是Brin的個人興趣,或是將來會轉變成ㄧ項事業;Brin接受《彭博社》訪問時,表示目前對於詳細內容無可奉告。

資料來源:BloombergThe VergeBusiness Insider

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第6屆Meet大南方倒數!352組商機媒合、六大解方展區,帶問題進場就能找到解方
第6屆Meet大南方倒數!352組商機媒合、六大解方展區,帶問題進場就能找到解方

2026年8月28日(五)至29日(六),Meet大南方將於高雄展覽館展開第6屆展會,並於即日起正式啟動招商。

近兩年,南台灣企業開始出現一種很明顯的變化。

他們不再只是「想了解AI」,而是開始問:「這個東西能不能直接解決我的問題?」

在高雄,重工業與製造業面臨缺工與淨零轉型壓力;台南的高值製造聚落,開始加速導入自動化與數位管理工具;嘉義與屏東則分別圍繞無人機、智慧農業與綠能產業,形成新的區域應用場景。

這些變化背後,其實都指向同一件事:南台灣的企業需求,正在從「理解新科技」,轉向「尋找可立即落地的解方」。

#4 2026Meet大南方徵展
在破萬人流的展會現場,企業觀展者透過第一線交流快速比較不同解方與合作可能。
圖/ Meet創業小聚

而這也讓企業尋找解方的方式,開始改變。

過去,企業與新創及科技團隊的連結,多半依賴長期業務開發、人脈介紹,或零散的展會接觸;但在決策速度加快的情況下,企業更傾向在短時間內完成資訊比較、方案評估與初步媒合。

這也是為什麼,近年愈來愈多以「解方對接」為核心的場域開始出現。

以Meet大南方為例,2025年展會共促成352組商機媒合,較前一年成長2.7倍。在相近的展商規模下,媒合效率的提升,反映的並不只是活動熱度,而是企業需求正在快速集中。

AI已經不是重點,能不能落地才是

AI、自動化、ESG,幾乎已經成為所有產業論壇都會出現的關鍵字。

但對許多企業來說,問題早已不是「知不知道」,而是「能不能用」。

例如:
- AI能不能直接改善產線良率?
- 碳管理工具能不能真的降低營運壓力?
- 數位工具能不能解決人力不足?
- 自動化系統導入後,多久能看見效率提升?

比起概念,企業開始更在意落地性與導入成本。這也讓市場需求逐漸從「趨勢理解」,轉向更務實的「問題解決」。

比起曝光,現在的企業更在意能不能合作

在這樣的背景下,展會的角色也開始改變。

過去,展會更像品牌曝光與市場宣傳的平台;但現在,愈來愈多企業是帶著具體需求走進現場,希望在短時間內找到可以評估、比較,甚至直接進入合作討論的對象。

#0 2026Meet大南方徵展
企業需求加速浮現,也讓愈來愈多解方提供者選擇透過展會與企業直接對接。
圖/ Meet創業小聚

對解方提供者而言,這也意味著另一種市場接觸方式正在形成。

相較於傳統陌生開發,透過展會、媒合機制與現場交流活動,能在更短時間內接觸到大量潛在客戶,並快速理解區域市場的需求輪廓。

Meet大南方近年所強化的,也正是這類「高密度對接」。

除了展區展示外,現場也透過企業媒合會、投資人交流、新創社群活動等形式,增加需求方與解方之間的直接互動機會。

某種程度上,展會正在從「展示技術」,轉向「協助企業尋找答案」。

企業不是為了「看AI」而來,而是想解決缺工與效率問題

2026年Meet大南方將以「Meet Your BEST Solution」為核心主軸,並將展區重新調整為六大「解方區」,直接對應企業經營現場最常見的問題情境。

展區類別包括:
- 智慧製造與產線升級
- 數位管理與企業效率
- 醫療健康與高齡照護
- 淨零碳排與綠能永續
- 品牌轉型與跨境行銷
- 未來零售與餐飲科技

#3 2026Meet大南方徵展
為貼近企業需求,展會特別規劃六大解方展區,讓企業觀展者更有效率地找到對應解方。
圖/ Meet創業小聚

相較於以技術類型區分,這樣的方式更接近企業的思考邏輯。

企業不是為了「看AI」而來,而是為了解決效率、成本、缺工與轉型問題。而對新創與解方團隊而言,也更容易在具體場景中,被真正有需求的人看見。

南台灣缺的不是需求,而是有效的對接

從半導體供應鏈、製造業升級,到淨零與數位轉型需求快速增加,南台灣正在形成一個與過去不同的產業節奏。

這裡需要的,不再只是遙遠的科技想像,而是能真正進入工廠、辦公室與營運現場的實用工具。

#1 2026Meet大南方徵展
今年Meet大南方將於8/28、8/29在高雄展覽館舉辦。
圖/ Meet創業小聚

當企業開始加速尋找答案,市場也正在重新建立需求與解方的連結方式。

2026年8月28日至29日,Meet大南方將於高雄展覽館舉辦第6屆展會。在產業轉型持續推進的背景下,這類以解方對接為核心的場域,也逐漸成為南台灣企業與科技團隊建立連結的重要入口。

展會基本資料

2026 Meet Greater South 亞灣新創大南方
時間:8/28 (五)、8/29 (六)
地點:高雄展覽館北館
官網:https://meetgreatersouth.tw/

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關鍵字: #創新創業

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