繼中國市場後，Uber又把俄羅斯業務「還給」了本土版「滴滴」。
據彭博社報導，Uber與其俄羅斯競爭對手Yandex NV正合併他們的出行業務。當地時間週四，Uber發表聲明稱，將投資2.25億美元給一家新合資企業，占股36.6%，而Yandex以1億美元，占新公司59.3%股份，該合資公司總價值為37.3億美元，目前暫時尚未命名。
雙方聲明，Yandex.Taxi俄羅斯的老大Tigran Khudaverdyan，將擔任合資公司CEO。新公司將有權在該地區使用Yandex.Taxi、Uber兩個品牌，相應兩個App也可繼續使用，只是司機端整合稱單一平臺。
彭博社援引給投資者準備的講稿指出，目前在俄羅斯，Yandex.Taxi年度總訂單額（gross bookings）為10.1億美元，Uber為5.66億美元。業務合併後，兩者每月能處理3,500次乘車需求，未來將向哈薩克、亞塞拜然、亞美尼亞、白俄羅斯和格魯吉亞等地拓展業務。雙方還將共同運營UberEATS食品送貨服務。
預計該交易將在今年最後三個月完成。交易公佈後，Yandex股價漲幅15%至1881盧布（約合新台幣952元），創歷史新高。
無論是合併業務的「姿勢」，還是合併後「用戶」保持兩個App，司機端統一的營運方式，這幕宛若去年在中國市場上演的翻版。
在中國共用汽車的大戰中，Uber損失超20億美元後，終「繳械」退出中國市場。Uber全球與滴滴達成戰略協定，雙方將相互持股，成為對方少數股權股東，Uber中國的品牌、業務、資料等全數資產，由滴滴全盤接手。
俄羅斯是Uber第二次從主要市場撤退，這很可能成為Uber在其他大型，競爭激烈出行市場的前兆。彭博社援引兩位知情人士稱，有投資者日前提出Uber在印度和東南亞持續虧損的問題，並私下問他們是否與市場領導者Ola和Grab達成交易會更好。有Uber離職員工告訴36氪，Uber接下來或也會從印度和北亞市場退出。
Uber最近糟心事還很多。高階主管頻頻離職、性醜聞、專利官司、暗算競爭對手醜聞等，創始人Travis Kalanick還被迫離職。
為緩解投資者擔憂，日前Uber的確做了些改變。
6月底，Uber首次允許司機通過Uber App收取小費，作為決心180天變革的一部分。此外，Uber還將為司機提供賺更多錢的機會。如若乘客讓Uber汽車等待時長超2分鐘，將按時間收取費用；以往乘客叫車後5分鐘若取消訂單，司機才能獲得5美元補償費，之後時間將縮減至2分鐘。而與Yandex達成合併俄羅斯業務的協定也是Uber努力改善收入，縮減損失，處理其法律問題的一部分。
與此同時，財務方面似乎有向好發展的趨勢。華爾街日報援引Uber公司稱，Uber今年第一季度營收為34億美元，環比增長18％，Uber總預訂量也增長9%。同時，Uber虧損達7.08億美元，較前三個月9.91億美元有所收窄。
還有一個好消息是，幾天前，Waymo撤銷了對Uber 4項專利指控中的3項。一切似乎在慢慢回歸正軌，Uber的改頭換面是否能助其重歸往日輝煌呢？
本文授權轉載自：36 氪