Uber中國賣給了滴滴，Uber俄羅斯也賣給了當地叫車業者Yandex.Taxi|數位時代 BusinessNext

Uber中國賣給了滴滴，Uber俄羅斯也賣給了當地叫車業者Yandex.Taxi

繼中國市場後，Uber也把俄羅斯業務，賣給了當地業者Yandex.Taxi。

繼中國市場後，Uber又把俄羅斯業務「還給」了本土版「滴滴」。

據彭博社報導，Uber與其俄羅斯競爭對手Yandex NV正合併他們的出行業務。當地時間週四，Uber發表聲明稱，將投資2.25億美元給一家新合資企業，占股36.6%，而Yandex以1億美元，占新公司59.3%股份，該合資公司總價值為37.3億美元，目前暫時尚未命名。

雙方聲明，Yandex.Taxi俄羅斯的老大Tigran Khudaverdyan，將擔任合資公司CEO。新公司將有權在該地區使用Yandex.Taxi、Uber兩個品牌，相應兩個App也可繼續使用，只是司機端整合稱單一平臺。

彭博社援引給投資者準備的講稿指出，目前在俄羅斯，Yandex.Taxi年度總訂單額（gross bookings）為10.1億美元，Uber為5.66億美元。業務合併後，兩者每月能處理3,500次乘車需求，未來將向哈薩克、亞塞拜然、亞美尼亞、白俄羅斯和格魯吉亞等地拓展業務。雙方還將共同運營UberEATS食品送貨服務。

預計該交易將在今年最後三個月完成。交易公佈後，Yandex股價漲幅15%至1881盧布（約合新台幣952元），創歷史新高。

無論是合併業務的「姿勢」，還是合併後「用戶」保持兩個App，司機端統一的營運方式，這幕宛若去年在中國市場上演的翻版。

在中國共用汽車的大戰中，Uber損失超20億美元後，終「繳械」退出中國市場。Uber全球與滴滴達成戰略協定，雙方將相互持股，成為對方少數股權股東，Uber中國的品牌、業務、資料等全數資產，由滴滴全盤接手。

俄羅斯是Uber第二次從主要市場撤退，這很可能成為Uber在其他大型，競爭激烈出行市場的前兆。彭博社援引兩位知情人士稱，有投資者日前提出Uber在印度和東南亞持續虧損的問題，並私下問他們是否與市場領導者Ola和Grab達成交易會更好。有Uber離職員工告訴36氪，Uber接下來或也會從印度和北亞市場退出。

Uber最近糟心事還很多。高階主管頻頻離職、性醜聞、專利官司、暗算競爭對手醜聞等，創始人Travis Kalanick還被迫離職。

為緩解投資者擔憂，日前Uber的確做了些改變。

6月底，Uber首次允許司機通過Uber App收取小費，作為決心180天變革的一部分。此外，Uber還將為司機提供賺更多錢的機會。如若乘客讓Uber汽車等待時長超2分鐘，將按時間收取費用；以往乘客叫車後5分鐘若取消訂單，司機才能獲得5美元補償費，之後時間將縮減至2分鐘。而與Yandex達成合併俄羅斯業務的協定也是Uber努力改善收入，縮減損失，處理其法律問題的一部分。

與此同時，財務方面似乎有向好發展的趨勢。華爾街日報援引Uber公司稱，Uber今年第一季度營收為34億美元，環比增長18％，Uber總預訂量也增長9%。同時，Uber虧損達7.08億美元，較前三個月9.91億美元有所收窄。

還有一個好消息是，幾天前，Waymo撤銷了對Uber 4項專利指控中的3項。一切似乎在慢慢回歸正軌，Uber的改頭換面是否能助其重歸往日輝煌呢？

本文授權轉載自：36 氪

當許多企業還在討論 AI 能做什麼，富邦人壽更關注：AI 如何被第一線同仁使用？而這也是「理賠智慧助理」能從黑客松發想、走進理賠現場，成為真實工作夥伴的原因。

為什麼富邦人壽會選擇從最複雜、也最不易標準化的環節–理賠–切入、嘗試將AI從「回答問題的工具」轉變成進入核心營運流程的「決策輔助夥伴」？

保險理賠為何難以AI化？答案藏在大量非結構化資訊裡

相較於客服問答或行政流程，理賠工作最大的挑戰在於資訊高度分散且缺乏標準格式：從診斷證明、病理報告、手術紀錄到醫療收據，每份文件不同醫院格式都不同，內容還充滿專業醫療術語；理賠人員不僅必須理解文件內容，還需要同步比對保單條款、法規要求以及醫學知識，才能做出適當判斷。

更複雜的是，就算是相同疾病或手術名稱，不同案件背景也可能導致不同理賠結果，因此，理賠長期被視為高度依賴專業經驗與人工判斷的工作，很難透過傳統自動化工具處理。

近年來，隨著理賠案件量持續增加、醫療技術快速演進，以及新舊世代交替帶來的人才培育壓力，如何兼顧理賠品質、作業效率與知識傳承，成為刻不容緩的議題。

富邦人壽開始思考：如果AI無法取代專業判斷，是否能先協助理賠人員更快掌握資訊、縮短搜尋時間，讓專業人才把時間投入在更高價值的分析與決策工作？這個想法在富邦集團導入微軟Copilot Studio並舉辦黑客松活動後獲得實踐機會，理賠團隊將構想轉化為可驗證的AI提案，並在主管支持與跨部門合作下，於2026年1月正式導入理賠現場。

「黑客松讓我們有機會快速驗證想法，也讓AI應用從概念走向實際場景。」富邦人壽理賠部資深襄理郭乃瑀如是說道。

數位時代為此特別專訪富邦人壽黑客松獲獎團隊「ClaimAIngels」的成員，深入了解這項 AI 專案如何從創新提案一路走進理賠第一線，成為同仁日常工作的決策輔助夥伴。

AI成功落地的關鍵，不只是模型，還有資料與流程重建

從創意發想到實際上線，最大的挑戰不是技術，而是如何讓AI真正符合第一線需求。

富邦人壽理賠部資深襄理林庭樂指出，團隊一開始便深入訪談理賠同仁，發現大家真正需要的並不是AI幫忙做決定，而是協助整理資訊，因此將理賠智慧助理專案聚焦於三大領域：手術等級建議、病理報告判讀輔助，以及國外醫療文件翻譯與摘要，目標是協助同仁降低資料蒐集與查詢時間，讓理賠同仁可以快速掌握案件重點。

但要做到這一步，必須先建立可信任的資料基礎。

由於醫療資料來源眾多且格式不一，團隊投入大量時間整理歷史案件、建立醫療名詞對應關係、標註資料來源與判斷依據，並透過跨部門討論及醫師顧問協作，逐步建立一致的判讀標準。林庭樂表示：「這項工作看似基礎，卻是AI能否提供可靠建議的關鍵，更重要的是，它讓過去散落在資深同仁腦中的經驗知識，逐漸轉化為可被組織保存與運用的數位資產。」

富邦人壽理賠部專員陳子聆便感受到明顯改變。她說：「過去遇到新的手術名稱，往往需要花費一到兩個小時查閱條款、搜尋歷史案例並向資深同仁請教，現在，透過理賠智慧助理協助，資料搜尋時間縮短50%以上，能將更多心力放在案件分析與專業判斷上。」

理賠部理賠審核科資深襄理王羽藍則形容，理賠智慧助理更像是一位隨身秘書。她說：「它會先幫我們整理案件重點，也能提醒是否遺漏重要資訊。無論是判讀國內外醫療文件、核對醫療收據，或分析病理報告內容，都能快速提供參考依據，讓我們把時間投入更重要的專業決策。」

除了資料基礎建設，金融業導入 AI 的另一個關鍵挑戰是風險與合規。

因應金融監理要求以及個資保護需求，團隊在設計理賠智慧助理時建立多層防護機制與使用護欄，並持續優化提示詞設計，以降低AI幻覺、資料外洩與誤判風險，確保AI始終在可控範圍內運作。

不過，對富邦人壽而言，上線並不代表結束，而是優化的開始。

團隊發現，理賠智慧助理初期使用率表現亮眼，但隨著時間推移逐漸下降，為了找出原因，團隊同仁與第一線理賠同仁召開多場討論會議，讓其了解，生成式 AI 並非一次建置完成就能長期發揮效益，必須持續蒐集使用回饋、改善建議，進而調整功能設計。

郭乃瑀表示：「根據同仁回饋，團隊目前正規劃新增實支實付手術給付比例分析等功能，目標是讓AI更貼近實際工作流程、滿足使用者需求。」

從單一專案到組織能力，理賠智慧助理帶來的真正改變

隨著理賠智慧助理逐步成為理賠同仁的日常工作夥伴，其帶來的影響也不再侷限於效率提升，而是開始擴散至組織文化與創新模式的改變。

郭乃瑀表示，過去AI專案多半由資訊部門主導，但這次經驗讓大家發現，真正了解痛點的人其實是第一線同仁，因為只有其最清楚哪些流程最耗時、哪些資訊最難取得，以及哪些環節最適合導入AI。「隨著理賠智慧助理成果逐漸顯現，愈來愈多部門開始主動詢問專案推動經驗，如資料整理、風險控管、流程設計與使用者導入等做法，加速 AI 創新在組織內部的擴散與落地。」

對富邦人壽而言，理賠智慧助理並不只是單一 AI 工具，而是一次工作方式與文化的改變：從第一線提出需求、跨部門共同打造，到持續優化與回饋機制，AI 不再只是科技部門的工具，而逐漸成為工作現場的一部分，也讓數位轉型成為一種持續發生的創新能力。