第一個專為女性創業者服務的創業社群—知蜜女性創業社群|數位時代 BusinessNext

第一個專為女性創業者服務的創業社群—知蜜女性創業社群

2014 年初知蜜創辦人孫欣開創中國第一家女性創業社群－知蜜女性創業社群，目前以北京為核心，匯聚女性創業者近五萬人。除北京外，知蜜已成立臺灣、雲南分部，並正式進入天津、成都、廣州、上海等城市。

從中國出發，知蜜要成為女性創業者最強的後盾

2014 年初中國資深財經媒體專家孫欣在工作中因為看到了許多同為女性的創業家面對的困難，因此決定創辦中國第一個女性創業社群－知蜜，讓女性創業者有更多的依靠。

知蜜以北京為核心，匯聚女性創業者近五萬人。除北京外，知蜜更以地區分會形勢發展，陸續成立雲南分部，並進入天津、成都、廣州、上海等城市。在孫欣媒體工作者背景的經營之下，知蜜不斷在各個地區快速的發展，更在創立第二年拿到3,000萬人民幣的天使資金。

知蜜台灣－要當台灣新創團隊進入中國市場的社群靠山

知蜜在去年也正式在台灣設立分站，而將知蜜引進台灣並維持經營的是知蜜台灣導師林揚程 Hank 以及知蜜台灣負責人翁玉庭 Tina。知蜜台灣成立之前，兩人在不同領域曾與台灣新創團隊接觸，也因為這當中看到新創團隊面臨到的問題，加上一些契機，才讓他們共築起知蜜台灣。

Hank 除了是知蜜導師之外，另外一個身分是太毅國際顧問集團執行長。在中國十餘年的經商經驗，Hank 說他看到的是台灣人在中國經常只和台灣人社群打交道。除了沒有管道與中國當地的人接觸之外，更多時候是被許多不懷好意的中國人欺騙，而台灣人也常有刻板印象，認為中國人都懷有惡意，但事實上只是沒有管道了解。而 Tina 在這之前則是在政府部門負責女性創業飛雁計畫，計劃籌畫及執行期間，Tina 接觸到許多女性創業家，也因此看到女性創業者創業過程中面臨到的問題。

因為這樣的經驗，他們認為，如果能夠有一個社群平台提供給前往中國的台灣新創團隊對接中國當地良善的資源，這樣不但能夠加強中國及台灣新創圈交流，也能夠真正幫助這些台灣新創團隊，並且扮演其中橋樑的角色，讓台灣人更加認識中國。也因此在 2016 年，Hank 於中國得知知蜜正在尋找開分站的地點時，Hank 便尋找擁有接觸女性創業者經驗的 Tina 一同合作，將知蜜的模式引入台灣創立知蜜台灣站，希望將知蜜台灣打造成連接中國的社群平台，並聚焦協助女性創業者。

不讓社群僵化，知蜜要用各式線下活動活化社群

作為女性創業社群，知蜜常被誤會成是否是女性創業者才能參加？但事實上並不是，Tina 說知蜜雖然以女性創業者為主要服務族群，但其實也非常歡迎想創業的女性、以及能夠協助女性創業者的男生及女生。

社群最大的問題，便是面臨存在許多不活絡的殭屍會員，Tina 也進一步說明目前知蜜台灣透過哪些實際的活動活化社群，分別透過每個月定期舉辦的知蜜讀書會，以及不定期與中國知蜜共同舉辦的創業活動，像是知蜜海峽兩岸創業女性論壇、兩岸同遊共學，以及即將在 7 月底舉辦的中國文化的商業復興—杭州文創之旅。

Tina 說，知蜜讀書會分為高雄及台北兩場，高雄場的時間是每個月第二個禮拜四；台北場的時間則為每個月第三個禮拜四，讀書會裡參加成員會藉由討論，分享彼此在生活、事業所面對到的困難與解方，知蜜台灣也十分歡迎有興趣的朋友一起加入。未來也將進一步擴大活動規模，希望能帶動跨縣市的交流，不僅只在北、高兩地。

與中國知蜜共同舉辦的活動則較常聚焦在彼此的企業資源，知蜜會帶著社群成員前往中國參觀成功的新創企業，並與中國的新創團團隊直接交流。而同時間，也提供給中國的知蜜社群前來台灣交流的機會，藉由定期活動的舉辦，維繫彼此之間的關係及更新最新的創業資訊。

知蜜台灣的最終目標是什麼？

Hank 和 Tina 認為現階段他們會透過現有的線上討論及線下實體活動，維持社群的熱度，並讓更多志同道合的人一同加入知蜜社群。因為唯有社群到達一定程度的規模，才能真正有力量的推動各項可能。

提到中國提供的資源，他們會不會害怕對接到的中國社群反而傷害台灣新創團隊呢？Hank 和 Tina 說，他們並不擔心，因為目前能在中國知蜜社群中存在的成員，都是平台本身先評估及相處過，知道其相關背景及加入目的，才會牽起知蜜台灣的成員與中國交流，畢竟，他們也不希望這樣的社群平台沒幫到新創團隊忙，反而造成傷害。

展望知蜜台灣的未來，他們認為不排除未來在更多夥伴加入、累計更多資料後，朝向顧問業發展提供新創團隊協助，但是在那之前，促進更多合作交流是現有最大任務，將會做好這項任務再邁向下一個可能性。

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。