歐洲設計、台灣品牌,Thunder Power電動車開放預購,售價245萬起
歐洲設計、台灣品牌,Thunder Power電動車開放預購,售價245萬起

電動車品牌Thunder Power,兩年前曾在法蘭克福車展亮相,今天(8日)他們舉辦品牌揭幕會,正式在台灣發表首部原型房車Sedan,搭載125kWh容量鋰電池,最高動力可達430kW,最高續航里程則有最高動力650公里,同時也開放預購,售價約新台幣245萬元起,初步估計在明年第四季可以量產上市。

根據Thunder Power提供的資訊,Sedan最高時速約在250公里左右,零至一百公里加速花費4.9秒,車重1900公斤,充電時間6小時左右,如此規格被認為是瞄準Tesla而來,不過,在產品實際銷售之前,市場仍持保留態度。但Thunder Power董事長沈瑋強調,公司目前在美國、中國,已經擁有90項產品專利,特別之處在於專利底盤和電池管理系統,並不是PPT造車,「就像賓士和BMW都有人喜歡一樣」,儘管客群類似,卻不見得是敵人。

Thunder Power電動車側拍
Thunder Power強調,Sedan電動車背後的團隊,來自各大車廠優秀人才,例如首席工程師Francesco Mastrandrea,就曾經參與設計法拉利混合超跑LaFerrari。
圖/ 蔡仁譯/攝影
Thunder Power電動車外觀
Thunder Power雖然離量產還有一段時間,但已經在中國贛州完成多次道路測試。
圖/ 蔡仁譯/攝影

歐洲設計,台灣品牌

從外型來看,Thunder Power 車身委託義大利汽車工作室Zagato設計,主打歐洲風,公司背景卻很「台灣」,關係企業是股票上櫃公司昶洧(證券代號:4529,已改名淳紳),過去專注工具機、馬達研發,直到兩年前宣佈跨足電動車領域,開始在世界各地尋找資源、建廠。

目前,Thunder Power的集團總部設在香港,研發中心則位於義大利,已經和西班牙談好建廠合作,也在中國大陸贛州省完成第一期廠房建置,加上7月底和桃園市政府簽訂合作意向書,計畫設立電池包廠和全散件組裝廠,推動台灣電動車發展。

根據了解,目前Thunder Power約投入1億美元的研發經費,不過外界提出質疑,如此規模能打造出電動車品牌嗎?對此,沈瑋強調,公司一直專注在底盤研發,目前已經拿到美國、中國專利,「別人花3、4億美元做出來的產品,一定就比1千多萬美元的結果來得好嗎?」他說,中國政府也特別支持他們,不見得一定得花大錢才能做電動車。

沈瑋_Thunder Power電動車董事長
沈瑋對自家產品相當有信心,回應外界對Thunder Power資金不足的質疑,表示他會一步步讓大家看見產品,到時候就會知道他沒有說謊了。
圖/ 蔡仁譯/攝影

Thunder Power 全球銷售總監克里斯多福‧尼可拉(Christopher Nicoli)也表示,當他在兩年前加入團隊時,大家都覺得疑惑,你怎麼會加入台灣的電動車公司,可是他以一個外國人的眼光來看,其實台灣市場很適合發展電動車。

他說,台灣從北到南的距離只有4百多公里,加入台灣民眾擁有高教育水準、環保意識,對於科技的接受度也很高,因此發展電動車絕對有機會。

而為了打響品牌知名度,Thunder Power也搶在今年法蘭克福車展之前,提供台灣民眾預購限量版Sedan,強調全球只有488台,能客製化內裝與車身顏色,同時提供10年保固,價格將會在新台幣六百萬左右,預計2019年第一季送達台灣。

關鍵字: #電動車
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從「找工作」到「選職涯」:企業吸引力的競爭規則,正在被Z世代改寫
從「找工作」到「選職涯」:企業吸引力的競爭規則,正在被Z世代改寫

如果觀察近一兩年的人才市場,會發現一個明顯的變化:Z 世代在選擇工作時,問的問題已經不一樣了。

過去,多數求職者關心的是薪資、福利與職稱;但現在,年輕工作者更在意的是訓練制度、發展機會及工作方式:「這份工作能不能讓我持續成長?」「公司是否具備清晰的學習與發展路徑?」「企業的工作方式是否跟得上科技變化?」等問題,逐漸成為Z世代人才評估企業的關鍵。

這種評估標準的質變,在 Deloitte 發佈的《2025 Z世代與千禧世代調查報告(2025 Gen Z and Millennial Survey)》中得到了印證。調查發現,高達 70% 的 Z 世代每週都在積極學習工作技能、推進職涯發展,74% 更認為生成式 AI 將在一年內改變工作方式。對他們而言,工作不再只是「一份職位」,而是一個能否讓自己持續成長的平台。

從「找工作」到「選職涯」:Z 世代改寫企業吸引力標準

此外,從企業近年校園徵才經驗,或與人才互動的過程中,亦可明顯感受到這股求職心理的轉變。像網銀國際便曾提出,新世代眼中理想企業的「三大標配」:第一是具備足夠的成長空間,提供完善的教育訓練制度與職涯發展機會;第二是開放多元的對話氛圍,讓創新的想法能有實踐的舞台;第三則是具象的職涯影響力,求職者不再滿足於當一顆螺絲釘,更期待在團隊中看見自己的實質貢獻。

從這三項條件可以看出,Z 世代在意的已不只是工作本身,而是工作能否帶來持續成長與參與感。也因此,他們更傾向選擇與自身興趣相關、能累積成就感並實現自我價值的工作。這種以「成長與意義」為核心的職涯選擇,也讓泛娛樂產業成為更受青睞的就業選擇。

泛娛樂產業提供的不只是單一職種的選項,而是涵蓋創作、技術、營運與商業整合的多元職涯場域。根據《Keypo 大數據關鍵引擎》的分析,2025 年泛娛樂產業相關職涯發展的討論聲量較前一年成長 74%,遠高於職缺聲量 26% 的增幅,顯示市場對泛娛樂產業的關注焦點,正從「有沒有工作機會」,轉向「這份工作能帶來什麼樣的發展」。

其中,作為泛娛樂產業生態圈一員的網銀國際,職涯討論聲量更出現 4 倍以上的爆發式成長,不僅反映品牌能見度的提升,亦顯示外界對其「職涯發展機會」的關注正快速升溫。

把成長變成可被體驗的日常:網銀國際的人才策略三大面向

為回應年輕世代對成長與學習的期待,企業的人才策略不能只停留在提供職缺,必須讓人才清楚看見自己的發展路徑。為此,網銀國際從人才培育、管理共識,以及內部發展機會3個面向切入,將「成長」這件事,轉化為員工在日常工作中能實際感受到的體驗。

首先,是進入公司第一天就開始的人才培育。對許多新鮮人或轉職者而言,挑戰往往不在於工作本身,而是如何在短時間內融入環境並找到工作節奏。網銀國際透過系統化的新人訓練,搭配定期關懷問卷與面談,主動掌握員工的適應狀況,同時提供專業課程與培訓補助,協助員工在熟悉組織的過程中持續累積能力。這樣的設計,讓學習不再是額外負擔,而是自然嵌入日常工作中,也降低了職涯初期的不確定感。

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網銀國際透過系統化培訓,協助同仁穩定適應並持續累積專業能力
圖/ 網銀國際

其次,是透過管理共識,讓工作方式更清晰、成長更可預期。為避免不同主管風格造成落差,網銀國際導入「主管共識營」,透過系統化訓練,建立管理者帶人與跨部門協作的共通原則。對員工而言,這不僅能減少跨部門合作的摩擦,也讓績效評估更具一致性與透明度,使職涯成長路徑更為清楚可循。

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網銀國際導入「主管共識營」,強化領導與管理能力
圖/ 網銀國際

最後,是提供多元的內部發展機會,讓職涯發展不再侷限於單一角色。考量到Z 世代對於職涯的期待,除了升遷之外,還包括能否橫向拓展工作邊界。網銀國際透過集團內的跨部門與跨事業體輪調機制,讓員工有機會在不同領域之間探索與轉換,打造更具彈性的發展路徑。如此一來,職涯不再是線性前進,而是可以隨著興趣與能力持續調整方向,讓「成長」成為一段能被主動規劃的過程。

「網銀國際的人才培育不只是一套訓練制度,而是從不同階段建立支持機制。」網銀國際人資長Julia強調,從主管共識營、實習雙導師制度,在制度之外,網銀國際也將員工身心健康納入人才策略中,透過 EAPs 員工協助方案及相關支持機制,確保員工身心健康,並協助其在工作與生活之間取得平衡。當員工能在工作中持續成長、也感受到被支持與理解,自然就能產生幸福感,成為企業邁向永續發展的重要基石。

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網銀國際舉辦員工紓壓系列活動,鼓勵同仁適時釋放壓力、 關注身心健康
圖/ 網銀國際

隨著 AI 與數位技術持續重塑產業地景,網銀國際資深技術總監曾于修認為,求職者的核心競爭力已不再僅是單一技能的深度,而是培養持續學習的習慣,並且願意跨出原本的專業邊界。

也因此,企業能否提供一個支持學習、鼓勵嘗試,並讓職涯持續延伸的環境,正逐漸成為吸引 Z 世代的關鍵。當求職者開始用「未來會成為什麼樣的人」來評估一份工作,企業所競爭的,也不再只是待遇條件,而是能否成為一個讓人才持續前進的場域。

從這個角度來看,網銀國際所打造的,不只是工作機會,而是一個讓職涯得以被設計、被累積的長期平台,透過這樣的環境,協助 Z 世代求職者成為一個懂得整合跨域能力、善用數位工具的人,使其在未來的職場賽道上,能夠走得更遠更寬廣。

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