不願再養大對手，零售業將矛頭指向AWS，Google、微軟的機會來了|數位時代 BusinessNext

亞馬遜與零售業衝突升溫，AWS可能受波及

對零售業者來說，除了架設網站、推出App，以及啟動各種零售場域實驗和改革，試圖與亞馬遜相抗衡外，現在AWS也可能成為他們的反擊戰場之一。過去因為市場上成熟的公有雲服務有限，且亞馬遜帶來的威脅感也還沒有現在這麼迫切，所以不少知名零售商都是AWS的客戶，如Target、Nordstrom、Nike、Under Armour等等，而他們也都可以說是為亞馬遜養大AWS這個金雞母的貢獻者。

根據亞馬遜過去幾個季度的財報，AWS明顯扮演了公司獲利的主要支柱，如在今年第二季，AWS對亞馬遜的營業利益貢獻為9.16億美元（約合新台幣274億元），彌補了海外市場的虧損，也讓亞馬遜在該季度可以維持獲利，可以說AWS是讓亞馬遜能夠更安心地以不計成本方式在市場上攻城掠地的後盾。

因此或許也可以說不太意外地，當亞馬遜與零售者之間的利益衝突日益升高，同時市場上也開始有更多雲端服務廠商可供選擇之後，離開AWS就成了一個選項，也可以說是零售業者對亞馬遜的一種消極抵抗。

根據美國媒體CNBC的報導，Target方面雖然沒有正面承認「計畫脫離AWS」這個消息，但明確表示，他們現在不只使用一家雲端業者的服務，而且未來也會持續這麼做。另外Target今年7月開始釋出大量科技職缺，包括雲端基礎架構工程師，或也可以視為這項變動的跡象之一。

Google、微軟虎視眈眈

當零售業者對AWS的態度有所轉變，相對地也就成了微軟、Google和甲骨文等其他雲端業者的機會。而若能成功從AWS手中拿下指標客戶，並成功完成系統移轉，也很可能會帶起連串效應，繼而成為在零售市場的雲端大贏家。

不過零售業雖然是重要的雲端用戶族群，但要讓AWS真正感受到重擊，恐怕也不是那麼容易。根據研究機構Synergy Research Group最新公布的第二季雲端市場調查報告，雖然微軟、Google相比去年同期的雲端營收都呈現倍增，市占也有進步，但AWS今年第二季的全球雲端市占率還是高達34%，這個占比還高於微軟（11%）、Google(5%)和IBM(8%)的合計市佔。

但不論如何，零售業者對亞馬遜的反彈，對其他對手來說絕對是好消息，更是不能錯失的好機會。

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。