被稱為「鋼鐵人」的伊隆·馬斯克（Elon Musk）近日在Twitter上分享了一張「鑽洞公司」（The Boring Company）「隧道計畫」，在洛杉磯最新工程進度的照片，這也是今年初官方釋出隧道模擬影片後，首次曝光內部工程影像，讓人見識到馬斯克超高效率。
隧道工程首度曝光，距離未來願景又進了一步
「鑽洞公司」（The Boring Company）的隧道計畫，是馬斯克為了解決城市交通壅塞，在今年一月提出的新想法，構想是讓「地上交通地下化」，在路面上設置供汽車暫停的「托盤」，汽車停好後，托盤會下降到地底隧道，透過軌道讓車子在地底隧道間快速運輸，最高時速可達達 200 公里。
馬斯克選定在加州洛杉磯SpaceX 總部附近挖隧道做為測試地點，在獲得加州霍桑（Hawthorne）市議會的批准後，在六月宣布第一台盾構機已完成首段隧道工程。這條位於洛杉磯的隧道是「鑽洞公司」第一條開挖的隧道，最近馬斯克在Twitter上公布了最新工程照片，從照片中可以看出隧道設有鑲板的牆面、電纜線、水管、軌道跟幾盞照明燈，看來工程已有一定程度的進展。
鋼鐵人超高執行力，開挖工程大展效率
除了洛杉磯的測試隧道取得進展，今年七月馬斯克在 Twitter 上宣布，往返美東華盛頓到紐約之間的Hyperloop(超迴路列車)計畫，已經獲得地方政府「口頭批准」，雖然當時遭到地方政府否認，但近日馬里蘭州政府官員表示，州政府已經發出執照，允許「鑽洞公司」在馬里蘭州所屬範圍內的巴爾的摩到華盛頓公路（Baltimore-Washington Parkway）下方，開挖一條16.6 公里的隧道，未來這條隧道也將成為Hyperloop計畫系統的一部分，讓紐約到華盛頓的交通時間縮短到只需29分鐘。
雖然「鑽洞公司」在洛杉磯建造的隧道目前只是測試性質，但若進展順利，未來這條隧道將成為超迴路列車（Hyperloop）路網的一部分，最高時速200公里，可以讓洛杉磯市區到洛杉磯國際機場的交通時間縮短到五分鐘。
同時馬斯克也希望透過這次的工程測試，讓大眾了解計畫的可行性，以及如何用更低的成本挖掘隧道，未來除了希望解決城市壅塞的交通噩夢，也期待運用到運送貨物上。從這次馬斯克公布的照片來看，雖然距離當初描繪的願景還有一大段距離，但在基礎的挖掘工作上取得了快速進展，也再次讓人見識到鋼鐵人的超高執行力。
