為了讓外型設計更彈性,郭明錤:蘋果將應用全新技術改變2018年的Macbook與Apple Watch
為了讓外型設計更彈性,郭明錤:蘋果將應用全新技術改變2018年的Macbook與Apple Watch

iPhone X上的OLED螢幕、TrueDepth相機以及無線充電等為代表的諸多功能不僅給用戶帶來全新的使用體驗,同時,也引領著一輪手機硬體的新潮。

柔性電路板,正是這輪手機硬體新潮中催生出來的其中一項代表。

目前,iPhone 8和iPhone X都採用了一種由液晶聚合物製成的全新柔性電路板,它被應用在iPhone 8和iPhone X的天線上,此外,iPhone X的TrueDepth相機也使用了這種類型的電路板。

這種全新的電路板又被稱為LCP FPCB,這種特殊的柔性電路板允許高速、低延遲的數據傳輸。近日有知情人士表示,該技術有望在2018年進入蘋果的其他產品中。

據外媒9to5mac報導,凱基證券的分析師郭明錤在最新的報告中透露,蘋果計劃在2018年為Apple Watch和部分MacBook電腦配備這種柔性電路板。

據悉,郭明錤認為,蘋果正與供應商Career合作,計劃將這項技術集成在MacBook產品線中,假如可以實現的話,蘋果不僅可以節省MacBook的內部空間,還能提升電腦內部的數據傳輸能力。

郭明錤在這份報告中提到:

為了解決未來硬體外形設計的要求(例如節省更多的內部空間),並及時了解潛在的數據傳輸規格升級(例如USB 3.2),我們相信蘋果現在正與其MacBook的FPCB供應商Career合作,探索未來基於LCP FPCB技術的MacBook。

最為重要的是。USB 3.2和下一代Thunderbolt等接口可能要求更高速的數據傳輸。於是,這種柔性電路板的出現,有助於蘋果實現這一硬體設計。

此外,Career也被認為是,正與蘋果合作研發以LCP材質天線Apple Watch的合作夥伴。畢竟,目前基於PI材質天線的蜂窩版Apple Watch 正是Career所製造的。

與PI等傳統材質相比,LCP的優勢明顯。例如,這種材質能保持穩定的信號傳輸,而且散熱性能和防潮性能更佳。

現階段,郭明錤稱LCP FPCB的設計和生產都存在著挑戰,他認為LCP FPCB技術的廣泛應用將與2018年蘋果向新材料邁進的步伐一致。鑑於他對這方面的了解,供應商Career與Murata在LCP工藝方面已經處於有利位置,它們將成為這輪新趨勢中的關鍵角色。

同時,郭明錤還表示,在這方面,其他競爭對手可能要等到2019年才會趕上蘋果。

此前,郭明錤就曾解釋稱,蘋果正與英特爾合作研發2018年iPhone的新基帶,運用的正是以LCP FPCB技術為基礎的LTE天線模塊,以便使用像4×4 MIMO這樣的尖端傳輸標準。

不知道明年,這些運用越來越多尖端技術的蘋果產品,能否給我們帶來像今天iPhone X這樣驚豔的、新的產品形態?

本文授權轉載自:愛范兒

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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