從《奔跑吧!台北》談柯文哲團隊的社群小心機
從《奔跑吧!台北》談柯文哲團隊的社群小心機

編按:上週四(12/21),台北市長柯文哲粉絲團po出一則遊戲《奔跑吧!台北》,復古介面、懷舊風格,馬上被分享擴散,截至今晨(12/25),該則貼文已有61,615讚及7,543次分享。

台北市長柯文哲的團隊在執政三週年之際推出一款橫向捲軸的酷跑遊戲,遊戲內容以柯文哲為主角,涵蓋老人共餐、公宅、拆除北門旁邊建築、等議題作為關卡破解任務,再加入世大運、聖火、台北捷運、公車等元素,民眾需要扮演柯P,一路過關斬將,通過重重路障拯救台北市,回到市長室。

01柯文哲.png
圖/ 《奔跑吧!台北》

《奔跑吧!台北》名字靈感應該是源自知名韓國綜藝《奔跑吧!兄弟》,遊戲畫面採用復古的8-bit美術風格,涵蓋社群分享機制、排行榜、關卡、任務流程、以及會員成果評價分級系統;而且網頁和行動裝置都能玩,再加上柯P本身的臉書自媒體流量,因此一發佈就造成熱烈討論。

然而,柯文哲的團隊為何要用遊戲化的手法來跟群眾溝通?他們到底做到了什麼引爆社群呢?

台北市長柯文哲的團隊為何要做遊戲?

其實,重點不是玩遊戲,而是遊戲化背後的精神。柯文哲團隊趁著三週年也推出一個「三週年施政成果網站」,但可想而知流量不會高到哪裡去。

畢竟一般傳統的政績宣導作法太枯燥乏味,大多是拍個一段30秒到一分半鐘的感人影片,穿插著政治人物西裝筆挺的模樣,再買電視、臉書、Youtube還有戶外大看板,強迫發送。

這樣的手法並不少見,只是很少被台灣的政治人物所使用;Google就是當中的高手,相信大家一定不陌生,只要在特殊的節慶或某偉人的生日,Google旗下的Google Doodle就會在搜尋引擎的頁面設置精心製作互動式遊戲、影片和玩具,引起使用者了解事件的來龍去脈。

02翻攝自Google Doodle官網.png
圖/ Google Doodle官網

Google Doodle最令人印象深刻的,莫過於曾在愚人節時推出過《精靈寶可夢》、《小精靈跑跑跑》…等互動遊戲。

因此,為了引起群眾的好奇心,這次柯文哲市長團隊把複雜、冗長、枯燥乏味的政績、政策宣導,運用遊戲化的模式進行傳播,用娛樂效果也成功引發使用者的主動關注和散播。

遊戲化需要有什麼元素?

《奔跑吧!台北》是一款完成度很高的遊戲,團隊選擇的遊戲類型非常巧妙,是一般社會大眾最容易上手的酷跑類型,代表遊戲是經典的超級瑪莉,絕大多數民眾不需要教學就能快速上手,讓市民在享受樂趣的同時,了解柯文哲執政以來的主要政策和政績,有利提升傳播的廣度。

柯文哲的團隊從橫向捲軸、復古風、視覺引導的面向都有納入考量,並且連下述的小細節都有做到。

  1. 社群分享機制
  2. 排行榜
  3. 關卡、任務流程
  4. 評價、會員分級
  5. 自媒體分享
  6. 手機也可以玩

然而,遊戲化不全然要跟遊戲有關,而是要把遊戲元素和機制導入,以人性為中心來設計,強化感覺和誘因去做設計,激發群眾主動學習,降低學習的痛苦,讓人們樂在其中的參與。

超商集點,航空公司的哩程累積,信用卡公司將顧客區分成不同等級的會員,都是「遊戲化」行銷常見的手法。

「遊戲化」行銷分長期和短期,上述案例都偏向長期做法,主要目的是利用「遊戲化」的制度籠絡會員,提升消費者對品牌的忠誠度,創造更多銷售與互動的可能。

相較於柯文哲團隊,他們的做法更偏向短期的遊戲化行銷,目的是將複雜的議題簡單化,降低學習的痛苦,用深入簡出的讓群眾願意花時間了解枯燥乏味的政令宣導。

速食業龍頭麥當勞也曾做過短期的遊戲化行銷手法,推出「Monopoly地產大亨」讓消費者早已無感的打折、促銷,用「大富翁」的遊戲手法再度活化。

03麥當勞地產大亨.JPG
圖/ 麥當勞地產大亨

「Monopoly地產大亨」不僅僅在歐美行之有年,香港、新加坡、台灣都獲得消費者的熱烈迴響,帶動業績成長。

柯P強大的自媒體,引爆社群

截稿前,柯文哲的這則貼文發佈在臉書後,該則貼文達到超過6.1萬人按讚,七千多次分享;相較於其他的政策宣導內容都有顯著成長。

04柯文哲臉書截圖.png
圖/ 柯文哲臉書截圖

這次柯文哲三週年的政績宣傳之所以成功,除了「遊戲化」行銷之外,還有一個關鍵性的因素,那就是柯文哲自身強大的自媒體,加速社群的擴散。

現在各大政治人物經營粉絲團不是一件新鮮事,為了擄獲更多選民的目光,都會開了一個平台再開另一個平台,舉凡臉書、Instagram、Line@,只要是熱門的平台通通都有,什麼都有什麼都不奇怪。

各大政黨、政治人物目的只有一個,想要吸引更多年輕族群的關注,但是當所有人都在拍照打卡,如何推陳出新變得一個最簡單,卻也最困難的議題。

人在江湖走,行銷平台要有,內容規劃的人才更要有。

一次成功的社群行銷,可以做到推波助瀾,讓一個議題擴散的更快更廣。然而,社群互動的模式越來越成熟,也越來越多元。從部落格、微網誌的年代,再到後來的臉書、Instagram、影音、直播改變了民眾的使用習慣。

經營社群看似容易,好像人人都可以做,卻很難做得好、做得精。

談到社群經營,許多人直覺就會想到臉書,但這個觀念應該導正。

臉書是眾多社群平台之一,由於使用人數多,普及性強,因此變成各大企業、自媒體在社群經營中最常使用的一種工具,可是臉書並不全部等於社群經營。

真正的社群經營很廣泛,舉凡部落格文章撰寫、微網誌、拍照攝影、影音製作、直播……公司規模較大的企業(如全聯)可能還包含危機處理,媒體關係經營,顧客關係經營等事項。

《奔跑吧!台北》為何能在社群的年代取得成功?

這和柯文哲團隊平常的經營密不可分,小編們用民眾看得懂的語言交流,沒有高高在上,沒有舊式的官僚口吻,讓民眾隔著螢幕也能感受到柯文哲的溫度。

這也是「柯文哲」的社群做得最好,最難以被其他政治人物模仿、複製的地方。

往下滑看下一篇文章
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?
導航不是愈高階愈好!桃園產官資源如何賦能互宇向量,讓複雜技術真正「用得起、用得上」?

當無人機、無人船失去衛星定位訊號,還能繼續完成任務嗎?這道問題不只考驗導航設備的精度,更牽涉不同技術如何搭配,才能兼顧成本、可靠性與實際部署需求。

要理解自主載具如何在衛星訊號中斷時持續導航,得先認識「慣性導航」。互宇向量執行長鍾宏彬拿棒球作比喻:投手把球投出去後,球沒有GPS或遙控器,仍會依照出手角度、力量與旋轉向前運動。慣性導航則透過感測加速度與旋轉變化,持續推算載具的姿態、速度與位置。不過,慣性導航的誤差會隨時間累積,衛星定位訊號一旦中斷,位置推算也可能逐漸偏移。因此,自主載具需要不同定位與感測技術相互配合。2022年成立的互宇向量,便從這項需求切入,協助客戶選擇適合的導航技術,並將系統整合到產品中。

先定義任務,再決定導航規格

「以終點當起點。」鍾宏彬如此形容互宇向量的產品開發原則。相較於先提供設備、再由客戶自行整合,互宇向量在開發初期便參與討論,了解客戶要完成什麼任務,再決定性能、材料、演算法與預算。這套方法稱為「前端部署」。

以無人機精準投送為例,客戶希望載具不只抵達指定區域,還能接近建築物完成投送。飛行距離、定位精度、是否有人遙控,以及衛星訊號中斷後需要自主運作多久,都會影響系統設計。互宇向量必須先釐清這些條件,再選擇感測元件、調整導航架構,而不是直接套用既有產品。

互宇向量的技術涵蓋光纖陀螺儀(FOG)、慣性量測單元(IMU)、姿態與航向參考系統(AHRS),以及GNSS/INS融合導航方案。團隊曾與產業夥伴在實際水域驗證無人船導航系統,也透過觀音山隧道測試,觀察衛星訊號中斷時的導航表現。

對客戶而言,驗證的重點在於系統能否在任務要求的時間內維持足夠精度。互宇向量也不一定選用最高規格的零組件,而是依照需求調整演算法、材料與系統配置,必要時整合其他供應商的技術,減少客戶自行開發、測試與整合的時間及成本。

從光纖陀螺到系統整合,互宇向量把技術推向可部署的產品

鍾宏彬2010年投入光纖陀螺核心技術研究,2016年共同創辦極星光電。當時核心元件的客戶多具備自行整合能力,應用市場相對有限。他逐漸意識到,若想讓技術接觸更多使用者,就不能只停留在零件,還得往感測模組與完整系統發展。2022年成立互宇向量後,鍾宏彬延續過去累積的技術,採取合作設計製造(JDM)模式,讓團隊從產品開發初期便參與設計與驗證。

他把這種服務形容為「高階料理包」:客戶不必自行採購所有原料、研究怎麼煮,而是由互宇向量協助整合適合的技術,完成產品部署。公司不走低價、拚量路線,而是選擇與少數具有長期需求的專業客戶深入合作。目前團隊服務約12家核心客戶,透過持續參與產品開發,累積技術與合作經驗。

航太市場考驗的不只是技術,還有供應鏈與驗證能力

航太是互宇向量積極拓展的市場。目前約四成業務聚焦航太應用;2023年,團隊也與國家太空中心(TASA)展開策略性合作,推進MIOC與FOG技術的太空應用。

航太產業尤其重視「飛行履歷」(Flight Heritage)。鍾宏彬打趣地說,普通杯子就是杯子,但如果真的上過太空,「它就變成太空杯」。設備即使通過完整的地面測試,仍不等於經歷過發射與太空環境。對國際航太客戶而言,實際飛行驗證是評估設備可靠性的重要依據。鍾宏彬回憶,團隊過去花了兩、三年尋找海外企業客戶,始終不得其門而入。後來有國際業者得知互宇向量與國家太空中心合作,反而主動找上門。這段經驗讓他體會到,進入航太供應鏈除了技術能力,還需要讓國際客戶看見合作經驗與可信度。

從中央大學到蘆竹,桃園產官資源如何成為互宇的產業支點?

互宇向量與桃園的淵源,早在公司成立前就已開始。鍾宏彬從中央大學求學、攻讀博士到投入研究,一路留在桃園;第一次創業落腳楊梅,互宇向量則從青埔搬到蘆竹,建立廠辦空間。他笑稱,自己就像桃園「生出來的baby」。

桃園及北部地區聚集電路板、電子製造與機械加工等供應商,具備成熟的產業基礎。不過,部分業者長期專注既有市場,未必想過自身技術還能延伸至無人載具與航太應用。鍾宏彬舉例,互宇向量曾與傳統機械加工業者合作,協助對方了解航太供應鏈的品質驗證與製造要求,探索跨入新市場的可能。對這些業者而言,挑戰未必是技術能力不足,而是過去缺乏接觸航太應用的機會,不熟悉相關規格與驗證流程。

創業過程中,互宇向量也持續接觸桃園市政府青年事務局及相關局處、育成體系,參與創業交流與產業展會。鍾宏彬看重的是這些場合能讓團隊認識不同領域企業,拓展未來合作的可能。包括Meet桃園+在內的創業輔導與產業交流平台,也為在地新創提供接觸產業資源的機會。

從光纖陀螺核心元件走向完整導航系統,再延伸至航太合作與海外市場,互宇向量逐步建立從任務規劃、技術整合到系統驗證的能力。接下來,如何運用桃園既有的電子製造與精密加工基礎,找到更多能共同開發產品的夥伴,將是團隊拓展國際市場的重要課題。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓