加碼投資逾3千億、開發40款，福特進軍電動車玩真的？|數位時代 BusinessNext

加碼投資逾3千億、開發40款，福特進軍電動車玩真的？

緊抓未來汽車工業電動化趨勢，福特汽車（Ford）宣布將投資電動車110億美元(約3,267億元台幣)，並計劃在2022年推出40款混合動力車以及全電動車款，力拚其他汽車大廠，積極搶攻電動車市場。

福特目標：主流車款都將電動化

先前福特公布的電動車投資金額是45億美元(約1,337億元台幣)，在上周末的美國底特律車展上，福特汽車董事長比爾·福特（Bill Ford）宣布要加碼投資電動車領域至110億美元，跟之前的數字相比加碼幅度達244%，並喊出要在2022年前陸續推出40款混合動力車以及全電動車款，顯示福特進軍電動車領域的強大決心。

福特汽車的目標是要讓所有主流車款都有電動車版本，「只要是主流車系、代表性車款，都將電動化，如果要車輛電動化成功，必須配合已經很受歡迎的車款，我們持續朝這個方向努力。」福特執行長詹姆斯·哈克特（Jim Hackett ）表示，依照內部計劃，未來五年將陸續推出16款純電動車、24款油電混合車。

各家車廠紛砸重金，積極進攻電動車市場

通用汽車（GM）、Toyota、福斯等主流車廠近年都紛紛投身電動車領域，除了是感受到特斯拉（Tesla）來勢洶洶的壓力，也跟中國、印度、歐洲各國降低石化燃料排放政策有很大的關係。

通用汽車（GM）去年曾表示，預計在2023年前推出20款電動車及油電混合動力車；福斯（Volkswagen）則預計未來七年內將投資200億歐元(約7,280億元台幣)，在2025年前推出80款電動車，並計劃投入500億歐元(約1兆8,200億元台幣)提升電池效能，目標在8年內成為全球電動車領導品牌。

而過去因為續航力短、電池製造成本高等因素，對於純電動車態度消極的豐田汽車（Toyota），近來也轉趨積極，豐田去年12月宣布，2025年後將不會再開發豐田（Toyota）或凌志（Lexus）品牌非電動車的車款，同時也積極研發新世代全固態電池，預計在2020年要讓電池商業化，電動車整體相關投資達133億美元(約3,950億元台幣)，就是不希望在電動車大戰中輸給其他車廠。

去年五月，詹姆斯·哈克特（Jim Hackett ）接下福特汽車執行長的位置後，在十月份就告訴投資者，未來會將公司資源轉向投資電動汽車，福特的電動汽車戰略已經持續將近半年的時間，從這次加碼投資的消息，不難看出福特進攻電動車領域的決心。

受到貿易戰、地緣政治與在地製造等因素影響，全球供應鏈調整持續進行中，從半導體、印刷電路板、網通設備、筆電、伺服器到系統組裝廠皆加速東南亞與歐美的擴廠腳步。為協助台商更好布局海外市場、智取未來，自由系統憑藉著在託管服務跟資安管理等領域的豐富經驗，早在數年前就開始布局泰國市場，今（2025）年，更進一步展開新加坡與日本業務，目標是協助台商打造「快速落地」且可「因地制宜」的海外營運架構。

自由系統業務副總經理陳委承表示，台商在海外建廠的速度越來越快，IT建置反而成為落後關鍵，為改變這個局勢，自由系統將以豐富的資訊託管服務經驗，為台商規劃、打造與維運最佳資訊系統環境。他說：「供應鏈重組是一場長期的布局競賽，為確保生產據點可以如期完工，並因應市場變化進行彈性調整，越來越多台商以委外取代自建，確保資訊營運韌性與優化資安管理。」

不僅克服語言與文化挑戰，更關鍵的是打造高效、穩定且可複製的資訊營運架構

深耕泰國、新加坡與日本等海外市場後，自由系統發現，資訊系統架構之所以跟不上建廠或擴點速度，除與語言跟文化因素有關，更核心的挑戰是，海外人才難尋且不易培養、當地供應商的服務品質不穩，以及產品價格不透明等。

為解決上述挑戰，自由系統不僅在當地設立專職團隊、與在地經銷通路商建立緊密合作關係，更將在台灣淬鍊近20年的經驗複製到海外，讓台灣在海外市場也可以「像在台灣一樣」快速取得品質一致、隨時都可按需啟用的一站式託管服務。

自由系統區域經理潘子維以泰國市場為例解釋：「過去，台商到泰國設廠時，通常是找熟悉的台灣系統整合商或是電信商提供IT服務，輕忽夥伴在泰國缺乏營運據點、經營團隊，以及未能打進當地經銷通路所帶來的影響：產品價格被層層加價，且交期難以掌握。為解決這些痛點，自由系統不僅在泰國建立業務與技術團隊，也深入當地經銷通路生態體系，讓台商以合理價格取得設備與服務，並在最短時間建置與總部規格一致的資訊系統架構。」

負責日本市場的自由系統區域經理陳冠儒則表示，日本因為高齡化與少子化議題，企業對自動化與託管服務的採用意願明顯提升；同時，九州半導體聚落正快速成形，吸引許多台灣大型製造商與中小企業在當地設點。「為讓這些中小型台商能將資源專注在市場開拓，自由系統以一站式託管服務協助其迅速啟動與維運資訊環境，降低初期投入的複雜度與風險。」

至於新加坡市場，自由系統區域經理邵宗佑指出：「因應新加坡政府對AI與半導體產業的持續挹注，吸引全球AI、雲端服務、半導體與周邊產業進駐投資，台商也不例外。在此過程中，台商對設備租賃、自主（助）服務與裝置控管的需求相對提升，同時，為了符合新加坡政府對於資訊安全管理的高標準，裝置監控與資安委外管理等需求也隨之攀升，這正是團隊努力耕耘的方向。」

無論是在泰國、新加坡還是日本，自由系統都將以「在海外也能像在台灣一樣運作」為目標，讓台商可以合理價格、最短交期、合規安全的方式取得託管服務，專注市場拓展，同時降低 IT 建置與維運風險。

不僅服務台商，亦積極深耕在地客群

值得特別注意的是，除了台商，當地企業客戶也是自由系統的重點經營對象。陳冠儒表示：「目前台商客戶佔比70%，其餘則是來自本地市場，包括大型不動產業者、保險經紀公司與區域型醫療機構等。接下來，我們將積極建置示範指標案例，帶動各區市場開發，同步深耕在地合作夥伴生態系，創造客戶、夥伴與自由系統的共好。」

新加坡在地企業客戶開發進度相對較快，接下來，除持續協助資產管理、零售與生技等企業優化資訊營運系統架構外，團隊還將進一步擴展至馬來西亞、越南等東南亞市場，並布局美國市場。「面對大有可為的海外市場商機，我們除了拓展營運據點，也將透過購併或投資等方式進行水平擴展、提升服務能量，極大化營運綜效。」關於自由系統的未來發展佈局，陳委承如是總結。