[2018SXSW]  在SXSW,特斯拉與賓士的隔空對決
[2018SXSW] 在SXSW,特斯拉與賓士的隔空對決

特斯拉的馬斯克與賓士汽車,各自在奧斯丁的 SXSW佈建出最吸睛的一面。馬斯克的個人魅力與賓士的品牌形象,兩相對決。

賓士在這裡佈下團隊戰的大陣仗。把一整塊大面積的公園綠地整個拿下,用多元豐富的展品陣列強打 Merceds品牌的整體形象。

要籌備這樣規模與內容的展示與表演,賓士勢必投下大量預算、腦力、與時間。今年下半,賓士還要把這整套規劃搬去瑞典,跨洋演出,點亮品牌的全球形象。

展場裡,賓士不但將旗下AMG的高階跑車秀出,更陳列了新開發的電動車系統EQ的三種概念車,個個會讓愛車的人眼睛一亮。就在一旁,賓士投資入股的Tidal多媒體平台、已在全球五十個國家推出的 Blacklane專頁接送服務,以及所資助的精緻出版品也一同展示。緊鄰的工作空間裡,有人靜靜地在裡面工作;音樂舞台內,不時傳來雙人樂團悠揚的樂聲。不遠的媒體中心裡,每天都安排了專題分享,談女性駕駛人、無人卡車等等不同議題。大手筆的企劃,行銷企圖非常明顯。

如果賓士是集團軍正規戰,那馬斯克是單人秀兼閃擊戰

如果賓士是集團軍的正規作戰,那馬斯克打的是單人秀兼閃擊戰。但他確確實實在SXSW造成了話題。

馬斯克原本並不在今年SXSW的節目單上。但他就是有辦法變成聽眾、媒體矚目的焦點。週六,在HBO 製作的Westworld劇集活動中,他被台上的製作團隊請上舞台,在現場掌聲中講話。當天晚上九點多,來參加SXSW的媒體都收到SXSW主辦單位的通知,週日中午將新增一場馬斯克的獨人秀,要想參加的媒體上網登錄,可參加名單將在週日早上發出。

週日一早,媒體名單還不確定是否發出,但主辦單位在給所有參展觀眾的每日晨報中宣布,中午將有馬斯克的單人秀,回答現場所提的任何問題,要取票的觀眾需在早上八點半去會場領票。十一點不到,活動所在的戲院外,已拿到入場券的觀眾人龍排到四條街外。

馬斯克遲了半小時才上台,侃侃而談,除了滿場觀眾高度期待,這場單人秀同時在網路上直播,SXSW 會場內各處也播放實況,成了當天中午的焦點。馬斯克在現場,談了特斯拉的無人卡車、Space X 的太空旅行計畫、以及他自己可能會搭火箭去火星。個人秀結尾,馬斯克的弟弟上台,本身是歌手的弟弟與馬斯克共同以牛仔打扮在台上演唱歌曲。

與賓士花下長時間規劃的展示相較,馬斯克的單人秀在一天內實施完畢,卻餘韻尤繞,話題持續發酵。

或許雙方沒有刻意規劃,但這場在SXSW上演的公關戰當然成為網路、社群時代大家注意的行銷對決。馬斯克作為蠻牛創新者的個人品牌因此自然在 SXSW與賓士相互抗衡,更型突出。

目前正是特斯拉的多事之秋

但跳脫馬斯克個人聲勢,目前正是特斯拉的關鍵多事之秋。前年,特斯拉開放大眾預約售價三萬五千美金的大眾市場車型Model 3,每位預繳一千美金的訂金,一口氣拿下325000輛訂單。而今,在特斯拉該加快Model 3 交車數量腳步的時刻,特斯拉卻深陷生產不順的難題。連遠在台灣的供應鏈都因此深受影響。

特斯拉固然有強烈的馬斯克光環,但馬斯克不等於特斯拉,馬斯克的創新願景的規模遠大於特斯拉。他會如何帶領特斯拉克服眼前的挑戰?此時,令人不禁想到,同樣以鮮明創新形象而知名的蘋果創辦人賈伯斯,如果遇到像特斯拉目前所處的情況,他會如何處理?

擅於規劃夢景的馬斯克,需要給團隊注入更多的執行紀律;德國人一絲不苟又兼具冷靜工藝美學的賓士,則要在這網路時代具備更多描述美夢的說故事意願。

《數位時代》長期徵稿,針對時事科技議題,需要您的獨特觀點,歡迎各類專業人士來稿一起交流。投稿請寄edit@bnext.com.tw,文長至少800字,請附上個人100字內簡介,文章若採用將經編輯潤飾,如需改標會與您討論。

(觀點文章呈現多元意見,不代表《數位時代》的立場。)

往下滑看下一篇文章
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

1216001092_53M.jpg
圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

2334636029_63M (1).jpg
圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
電商終局戰
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓