[2018SXSW]  在SXSW,特斯拉與賓士的隔空對決
[2018SXSW] 在SXSW,特斯拉與賓士的隔空對決

特斯拉的馬斯克與賓士汽車,各自在奧斯丁的 SXSW佈建出最吸睛的一面。馬斯克的個人魅力與賓士的品牌形象,兩相對決。

賓士在這裡佈下團隊戰的大陣仗。把一整塊大面積的公園綠地整個拿下,用多元豐富的展品陣列強打 Merceds品牌的整體形象。

要籌備這樣規模與內容的展示與表演,賓士勢必投下大量預算、腦力、與時間。今年下半,賓士還要把這整套規劃搬去瑞典,跨洋演出,點亮品牌的全球形象。

展場裡,賓士不但將旗下AMG的高階跑車秀出,更陳列了新開發的電動車系統EQ的三種概念車,個個會讓愛車的人眼睛一亮。就在一旁,賓士投資入股的Tidal多媒體平台、已在全球五十個國家推出的 Blacklane專頁接送服務,以及所資助的精緻出版品也一同展示。緊鄰的工作空間裡,有人靜靜地在裡面工作;音樂舞台內,不時傳來雙人樂團悠揚的樂聲。不遠的媒體中心裡,每天都安排了專題分享,談女性駕駛人、無人卡車等等不同議題。大手筆的企劃,行銷企圖非常明顯。

如果賓士是集團軍正規戰,那馬斯克是單人秀兼閃擊戰

如果賓士是集團軍的正規作戰,那馬斯克打的是單人秀兼閃擊戰。但他確確實實在SXSW造成了話題。

馬斯克原本並不在今年SXSW的節目單上。但他就是有辦法變成聽眾、媒體矚目的焦點。週六,在HBO 製作的Westworld劇集活動中,他被台上的製作團隊請上舞台,在現場掌聲中講話。當天晚上九點多,來參加SXSW的媒體都收到SXSW主辦單位的通知,週日中午將新增一場馬斯克的獨人秀,要想參加的媒體上網登錄,可參加名單將在週日早上發出。

週日一早,媒體名單還不確定是否發出,但主辦單位在給所有參展觀眾的每日晨報中宣布,中午將有馬斯克的單人秀,回答現場所提的任何問題,要取票的觀眾需在早上八點半去會場領票。十一點不到,活動所在的戲院外,已拿到入場券的觀眾人龍排到四條街外。

馬斯克遲了半小時才上台,侃侃而談,除了滿場觀眾高度期待,這場單人秀同時在網路上直播,SXSW 會場內各處也播放實況,成了當天中午的焦點。馬斯克在現場,談了特斯拉的無人卡車、Space X 的太空旅行計畫、以及他自己可能會搭火箭去火星。個人秀結尾,馬斯克的弟弟上台,本身是歌手的弟弟與馬斯克共同以牛仔打扮在台上演唱歌曲。

與賓士花下長時間規劃的展示相較,馬斯克的單人秀在一天內實施完畢,卻餘韻尤繞,話題持續發酵。

或許雙方沒有刻意規劃,但這場在SXSW上演的公關戰當然成為網路、社群時代大家注意的行銷對決。馬斯克作為蠻牛創新者的個人品牌因此自然在 SXSW與賓士相互抗衡,更型突出。

目前正是特斯拉的多事之秋

但跳脫馬斯克個人聲勢,目前正是特斯拉的關鍵多事之秋。前年,特斯拉開放大眾預約售價三萬五千美金的大眾市場車型Model 3,每位預繳一千美金的訂金,一口氣拿下325000輛訂單。而今,在特斯拉該加快Model 3 交車數量腳步的時刻,特斯拉卻深陷生產不順的難題。連遠在台灣的供應鏈都因此深受影響。

特斯拉固然有強烈的馬斯克光環,但馬斯克不等於特斯拉,馬斯克的創新願景的規模遠大於特斯拉。他會如何帶領特斯拉克服眼前的挑戰?此時,令人不禁想到,同樣以鮮明創新形象而知名的蘋果創辦人賈伯斯,如果遇到像特斯拉目前所處的情況,他會如何處理?

擅於規劃夢景的馬斯克,需要給團隊注入更多的執行紀律;德國人一絲不苟又兼具冷靜工藝美學的賓士,則要在這網路時代具備更多描述美夢的說故事意願。

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大巨蛋經濟商機無限 : 如何提升台灣運動娛樂產業?緯來董座李鐘培:先整合生態圈
大巨蛋經濟商機無限 : 如何提升台灣運動娛樂產業?緯來董座李鐘培:先整合生態圈

臺北大巨蛋啟用,也為台灣運動產業帶來更多新機會。緯來電視網董事長李鐘培在 NMEA 新媒體暨影視音發展協會舉辦的「2025 亞洲新媒體高峰會」上登台演講,從賽事現場談到產業鏈,梳理運動產業的挑戰與機會。

他指出,在大巨蛋完工前,各球團每年大約虧損新臺幣 2 至 3 億元;但場館啟用後,職棒生態因為有了更大的舞台而出現新契機。以觀賽人數為例,啟用前每年約 180 萬人次,啟用後成長至 373 萬人次。「中華職棒自 1989 年成立,走過 35 年,如今終於有了能夠凝聚全民認同的『Team Taiwan』!」在他看來,大巨蛋帶來的不只是硬體升級,更讓外界重新看見:運動賽事具備連結城市、串起家庭與驅動產業的可能性;只是熱度能否延續,考驗才正要開始。

號召各界投入運動經濟

「運動賽事是團結社會、凝聚向心力的重要催化劑。」李鐘培說。但催化劑要發揮作用,前提是舞台與參與能形成規模;否則再高的熱度,也可能在分散中迅速消退。

他以職籃為例,回顧「合」與「分」對賽事影響的落差。如 SBL 白館全盛時期,觀眾甚至站在冷氣機上觀賽;後來聯盟分裂,觀眾分散、收視也分散,整體聲量隨之下滑。「只要聯盟之間能夠有效整合,整體產業就有機會出現跳躍式成長。」他強調的不是單一聯盟的成敗,而是當賽事要走向更大規模,整合始終是繞不過的門檻。

NMEA
圖/ 數位時代

當整合成為前提,制度與資源如何接棒,也就成為下一個關鍵。隨著體育署升格為運動部,且由具運動員背景的部長領軍,也振奮了運動界。其中,運動部成立「運動贊助媒合平台」,提供多達 74 種賽事,讓企業與個人贊助者得以依條件參與投入,並爭取企業減稅比例提升至 175%、減稅實施期間拉長至 10 年;此外,為表彰長期投入者,自民國 98 年起也持續辦理「體育推手獎」。

對此,李鐘培也特別感謝贊助體育的數百家企業。他認為,每一塊獎牌的背後,都有贊助單位的支持與祝福;而支持若能更穩定地進入制度與市場循環,選手與賽事才更有機會被看見,也走得更遠。

四大策略,助攻運動娛樂經濟

不過,產業要長出可持續的動能,還得回到「誰把賽事留在場上、留在螢幕上」。李鐘培直言,電視媒體願意轉播體育賽事,其實背負的是連年的虧損。在沒人看得到的地方,他坦言:「基層賽事沒人要播、國際賽事成本極高。緯來體育台成立 28 年,就有 27 年都在虧錢,已經虧損 24 億。」

但要讓體育走得更遠,光靠單一電視台苦撐不是辦法。因此,李鐘培主張產業必須合作,共同打造賽事、娛樂、觀光的國際生態圈,「將餅做大、共榮共好。」他以他山之石提出四大策略方向:科技導入、在地深耕、城市品牌、跨界合作。

例如:美國快艇隊新主場 Intuit Dome,透過科技化建置、轉播技術升級、球場智能化,優化整體觀賽體驗;在地深耕則關乎球隊如何成為城市文化的一部分,如 LeBron James 的街頭彩繪壁畫「洛杉磯之王(The King of LA)」,即以球星形塑城市識別;跨界合作則可結合知名 IP 與社群經營,如 MLB 美國職棒大聯盟與日本超人氣動畫《鬼滅之刃》的聯動,都是擴大參與的做法。以及,新加坡封街舉辦 F1 賽事,打造「賽事+娛樂+觀光」的國際生態圈和體驗,帶動完整產業鏈發展。

回望台灣,他認為運動產業有無限可能,但需要各界共襄盛舉。他拋出一個具體想像:「若 U18 等基層賽事票房不佳,是否可由公部門購票,邀請國中小棒球隊孩子進場觀賽,讓選手與觀眾共同感受國際賽事氛圍?」同時,企業也可支持基層運動與偏鄉體育,作為 ESG 中「S(社會)」的重要實踐:如緯來體育台在上屆亞運承諾協助選手圓夢,包含支持運動團體、年邁教練與偏鄉運動設備等。

NMEA
圖/ 數位時代

整合,讓台灣運動再次偉大

談到更長遠的發展,李鐘培再把視野從運動賽事拉高,綜觀台灣在更大產業版圖中的位置。以規模來看,臺灣 2024 年運動產業產值約 257 億美元,與美國約 5,200 億美元、日本 775 億美元、韓國 552 億美元相比,仍有相當大差距。

同時,儘管台灣出口總額已超越日韓,但其中約 80% 集中於半導體與高科技;相較之下,影音內容的國際化仍有巨大潛力。目前臺灣內容出口僅佔總出口約 0.2%,日本約 1.99%,韓國約 1.96%。

日本《鬼滅之刃》劇場版創下影史紀錄、全球票房達 6.4 億美元;韓國 BTS 則為韓國帶來約 46.5 億美元經濟貢獻。若臺灣內容產業能達到 2% 的出口占比,規模將達 128 億美元,仍有約 8.6 倍的成長空間。

而要走到那一步、讓內容走出去,媒體端也必須面對收視生態的結構變化。李鐘培指出,收視從無線三台時代,走到有線電視百家爭鳴,再到數位串流時代,關鍵不在頻道競爭,而在觀眾收視習慣與載具轉移。媒體必須自省內容是否具跨世代吸引力;廣告上則需整合電視的品牌效果與網路的轉換導購,協助客戶達標,同時避免過度置入影響觀眾體驗。

演講最後,李鐘培仍把焦點放回「整合」:號召各界持續共襄盛舉,成為運動員與運動產業最穩定的後盾。在大巨蛋啟用之後,賽事與內容的下一局如何開展,關鍵不只在一場比賽的熱度,而在於是否能成功整合資源,讓台灣運動、內容及娛樂經濟能乘勝而起,衝出更好的成績。

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