[2018SXSW]  在SXSW,特斯拉與賓士的隔空對決
[2018SXSW] 在SXSW,特斯拉與賓士的隔空對決

特斯拉的馬斯克與賓士汽車,各自在奧斯丁的 SXSW佈建出最吸睛的一面。馬斯克的個人魅力與賓士的品牌形象,兩相對決。

賓士在這裡佈下團隊戰的大陣仗。把一整塊大面積的公園綠地整個拿下,用多元豐富的展品陣列強打 Merceds品牌的整體形象。

要籌備這樣規模與內容的展示與表演,賓士勢必投下大量預算、腦力、與時間。今年下半,賓士還要把這整套規劃搬去瑞典,跨洋演出,點亮品牌的全球形象。

展場裡,賓士不但將旗下AMG的高階跑車秀出,更陳列了新開發的電動車系統EQ的三種概念車,個個會讓愛車的人眼睛一亮。就在一旁,賓士投資入股的Tidal多媒體平台、已在全球五十個國家推出的 Blacklane專頁接送服務,以及所資助的精緻出版品也一同展示。緊鄰的工作空間裡,有人靜靜地在裡面工作;音樂舞台內,不時傳來雙人樂團悠揚的樂聲。不遠的媒體中心裡,每天都安排了專題分享,談女性駕駛人、無人卡車等等不同議題。大手筆的企劃,行銷企圖非常明顯。

如果賓士是集團軍正規戰,那馬斯克是單人秀兼閃擊戰

如果賓士是集團軍的正規作戰,那馬斯克打的是單人秀兼閃擊戰。但他確確實實在SXSW造成了話題。

馬斯克原本並不在今年SXSW的節目單上。但他就是有辦法變成聽眾、媒體矚目的焦點。週六,在HBO 製作的Westworld劇集活動中,他被台上的製作團隊請上舞台,在現場掌聲中講話。當天晚上九點多,來參加SXSW的媒體都收到SXSW主辦單位的通知,週日中午將新增一場馬斯克的獨人秀,要想參加的媒體上網登錄,可參加名單將在週日早上發出。

週日一早,媒體名單還不確定是否發出,但主辦單位在給所有參展觀眾的每日晨報中宣布,中午將有馬斯克的單人秀,回答現場所提的任何問題,要取票的觀眾需在早上八點半去會場領票。十一點不到,活動所在的戲院外,已拿到入場券的觀眾人龍排到四條街外。

馬斯克遲了半小時才上台,侃侃而談,除了滿場觀眾高度期待,這場單人秀同時在網路上直播,SXSW 會場內各處也播放實況,成了當天中午的焦點。馬斯克在現場,談了特斯拉的無人卡車、Space X 的太空旅行計畫、以及他自己可能會搭火箭去火星。個人秀結尾,馬斯克的弟弟上台,本身是歌手的弟弟與馬斯克共同以牛仔打扮在台上演唱歌曲。

與賓士花下長時間規劃的展示相較,馬斯克的單人秀在一天內實施完畢,卻餘韻尤繞,話題持續發酵。

或許雙方沒有刻意規劃,但這場在SXSW上演的公關戰當然成為網路、社群時代大家注意的行銷對決。馬斯克作為蠻牛創新者的個人品牌因此自然在 SXSW與賓士相互抗衡,更型突出。

目前正是特斯拉的多事之秋

但跳脫馬斯克個人聲勢,目前正是特斯拉的關鍵多事之秋。前年,特斯拉開放大眾預約售價三萬五千美金的大眾市場車型Model 3,每位預繳一千美金的訂金,一口氣拿下325000輛訂單。而今,在特斯拉該加快Model 3 交車數量腳步的時刻,特斯拉卻深陷生產不順的難題。連遠在台灣的供應鏈都因此深受影響。

特斯拉固然有強烈的馬斯克光環,但馬斯克不等於特斯拉,馬斯克的創新願景的規模遠大於特斯拉。他會如何帶領特斯拉克服眼前的挑戰?此時,令人不禁想到,同樣以鮮明創新形象而知名的蘋果創辦人賈伯斯,如果遇到像特斯拉目前所處的情況,他會如何處理?

擅於規劃夢景的馬斯克,需要給團隊注入更多的執行紀律;德國人一絲不苟又兼具冷靜工藝美學的賓士,則要在這網路時代具備更多描述美夢的說故事意願。

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從「製造中心」到「亞洲NASDAQ」!詹文男揭示創新籌資平臺的附加價值與關鍵策略建議
從「製造中心」到「亞洲NASDAQ」!詹文男揭示創新籌資平臺的附加價值與關鍵策略建議

面對國際地緣政治的「去風險化」浪潮之下,長期觀察臺灣產業發展趨勢的數位轉型學院院長詹文男建議,臺灣不能再依賴單一的製造能力來換取戰略保障,而是將國家戰略從「製造中心」升級為「技術與系統整合」的樞紐。

在此背景下,金管會、證交所與櫃買中心共同成立的亞洲創新籌資平臺,詹文男觀察該平臺的價值,絕不僅是為資本市場引進活水,更能放大產業附加價值,成為驅動臺灣產業整合的關鍵引擎,打造下一波更多護國群山。

亞洲創新籌資平臺可望創造的三個附加價值

亞洲創新籌資平臺的核心宗旨,希望在臺灣本土打造「亞洲的NASDAQ」市場板塊,詹文男認為除了「籌資」的任務之外,其實平臺更可以扮演產業轉型的重要角色,進一步擴大其附加價值,其中可以體現於以下三個面向。

首先是先前美國商務部長提出「美臺晶片產能五五分」的主張,詹文男認為臺灣不能只靠單一「矽盾」作為我國戰略的屏障,也就是調整「重製造、輕解決方案」的現狀,讓製造轉向技術及解決方案的綜合發展,成為我國的新籌碼。隨著亞洲創新籌資平臺的建立,加上精進創新板上市及交易制度,開放當沖交易,提升創新板規模及流動性,都能讓更多具備利基技術的企業有機會進入資本市場。

第二個是亞洲創新籌資平臺能成為「軟硬整合」與「以大帶小」的創新引擎。詹文男指出,臺灣有數家市場領頭的電子硬體製造商代表,亞洲創新籌資平臺能進一步驅動這類科技業者與新創企業合作,例如以大帶小模式,當新創技術獲得大廠的認可,進而藉助大廠的商業人脈,打進全球大型客戶的供應鏈合作網絡,讓新創開發的技術方案與服務,有更多機會在全球落地。

詹文男認為第三個附加價值,有助於加速中小企業的AI轉型及數位化落地。他觀察臺灣多數中小企業仍處「數位化」階段,加上目前政府積極推動「百工百業用AI」,當越多加入創新板的企業推出類似AI as a Service的解決方案,能讓資源相對不足的中小企業,以較低門檻、不需高成本導入AI解決方案,又為新創企業帶來實際營收。「此模式促使新創和中小企業的Win-Win局面,同時驅動產業朝向AI轉型的助力,」詹文男補充道。

勿為上市而上市!登板企業應具備「全球思維」與「治理韌性」

不過對於渴望進入資本市場的創新經營團隊,詹文男院長也提醒,切忌把「募資作為單一手段,上市視作唯一目標」。詹文男提供企業創辦者幾個思考方向,第一是確立全球市場目標,臺灣可當成實地試驗(Field Try)和建立最佳實踐(Best Practice)的試煉場,但也建議新創在發展初期以全世界市場為目標,募資的規劃也可以從全球市場的角度出發,確保產品應用在國際市場獲得青睞。

第二是提升透明度與公司治理能力。上市後,投資人會高度關心公司治理及獲利能力,若要提升流動性,新創必須加強企業的透明度。因此詹文男院長強調,千萬不要「為上市而上市」,而是要有一個完整的規劃並依據目標按部就班,資本市場會給予相對的回饋。另外他也建議平臺針對上市前的企業,能提供「治理的輔導」,而非僅是「程序上的協助」,協助新創導入更健全管理制度。

建構亞洲NASDAQ的驅動引擎,給平臺的三大策略建議

因應亞洲創新籌資平臺成立後,迎來創新板交易制度改革、放寬外國企業上市櫃規範、帶動轉板彈性、鼓勵大眾參與等多項舉措。在此基礎之上,詹文男分享三大策略建議,期許平臺日後運作持續成長茁壯。

首先是強化非傳統資訊揭露,提升市場流動性。詹文男觀察創新板企業多處早期發展階段,傳統財報資訊較不足,導致降低投資人進場意願。為了強化流動性,他建議主管機關要求企業揭露更多反映成長性的實質指標,例如使用者數據、研發進度、商轉里程碑或專利成果。透過降低資訊不對稱,以活絡交易量。

第二個建議是建立研究報告體系,深化產業洞察。由於創新板企業的研究報告仍稀少,導致價格難以反映基本面,降低機構投資人的參與意願。詹文男認為平臺可透過獎勵機制、研究補助或資料庫資源的方式,邀請投信、券商或研究機構成立專責團隊,藉由定期提供具產業洞見的研究報告給投資人參考。

第三個方向是促進制度國際化,吸引跨國創新企業來臺上市。詹文男表示,「亞洲創新籌資平臺不僅是鼓勵臺灣企業在地上市,也希望吸引國際創新企業走進來。除了持續制度鬆綁開放,也要讓制度與流程國際化。」他舉例,推動跨境申報文件與流程的全面英語化、提供具預測的審查流程、以及稅務制度透明化,讓臺灣在全球資本競爭持續脫穎而出。

對於亞洲創新籌資平臺的最終期許,詹文男認為其價值可從「募資導向」轉向「品牌導向」。一方面讓全球瞭解臺灣除了半導體之外,還有領先的解決方案,進而建立起全球市場對我國產業的信任;另一方面,強化「說故事」能力,讓登板的企業協助全球打造AI及ESG「雙軸轉型」,進而建立起嶄新的國家形象。透過上述的努力,相信臺灣將能持續造山,確保下一波的護國群山如春筍般持續成長茁壯!

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