中國四款新聞App被政府下架,今日頭條CEO致歉、承諾連抖音都要上線「反沈迷系統」
中國四款新聞App被政府下架,今日頭條CEO致歉、承諾連抖音都要上線「反沈迷系統」

編按:中國官方從9日下午三點起「下架」四款新聞App,包括今日頭條、鳳凰新聞、網易新聞和天天快報。其中活躍用戶數達2.4億的今日頭條被勒令下架三週,而原因是假新聞、假廣告猖獗,充斥色情低俗內容、播出有違社會道德的節目。

懲處祭出,今天今日頭條創辦人發表公開致歉信,詳細內如如下:

今日凌晨,今日頭條創辦人兼CEO張一鳴發表致歉信,稱真誠地向監管部門致歉,向用戶及同事們道歉。

張一鳴表示,過去幾年間,今日頭條把更多的精力和資源,放在了企業的成長上,卻沒有採取足夠措施,來補上今日頭條在平台監管、企業社會責任上欠下的功課,比如對低俗、暴力、有害內容、虛假廣告的有效管理。現在產品走錯了路,出現了與社會主義核心價值觀不符的內容,沒有貫徹好輿論導向,接受處罰,「所有責任在我。」

張一鳴稱公司目前存在問題的深層次原因是:「四個意識」淡薄、社會主義核心價值觀教育缺失、輿論導向存在偏差。

未來,今日頭條要將正確的價值觀融入科技和產品,同時整治社區秩序,優化社區氛圍。

昨日今日頭條宣布將永久關停「內涵段子」客戶端軟體及公眾號。同時,今日頭條旗下短影片平台抖音表示,本週內,抖音正式上線反沉迷系統。用戶單日使用時長累計達到2小時,它會進行「強打斷」。

以下是張一鳴致歉全文:

致歉和反思

關心今日頭條的朋友們:

我真誠地向監管部門致歉,向用戶及同事們道歉。從昨天下午接到監管部門的通知到現在,我一直處在自責和內疚之中,一夜未眠。

今日頭條將永久關停「內涵段子」客戶端軟體及公眾號。產品走錯了路,出現了與社會主義核心價值觀不符的內容,沒有貫徹好輿論導向,接受處罰,所有責任在我。

自責是因為辜負了主管部門一直以來的指導和期待。過去幾年間,主管部門給了我們很多的指導和幫助,但我內心沒有真正理解和認識到位,也沒有整改到位,造成今天對用戶不負責任的結果。

自責也是因為辜負了用戶的支持和信任。我們片面注重成長和規模,卻沒有及時強化質量和責任,忽視了引導用戶獲取正能量信息的責任。對承擔企業社會責任,弘揚正能量,把握正確的輿論導向認識不夠,思想上缺乏重視。

同時,我也辜負了投入無限熱情和心血打造了這款產品的同事。產品出現這麼大的問題,停止服務,我有領導責任。

3月29日央視報導我們的廣告問題後,我不斷反思自己以前的想法,反思公司現在的做法,開始大力推進公司員工提高意識、改進管理、完善流程。

我是工程師出身,創業的初心是希望做一款產品,方便全世界用戶互動和交流。過去幾年間,我們把更多的精力和資源,放在了企業的成長上,卻沒有採取足夠措施,來補上我們在平台監管、企業社會責任上欠下的功課,比如對低俗、暴力、有害內容、虛假廣告的有效管理。

我們作為一家十八大後快速發展起來的新創公司,深知公司的快速發展,是偉大時代給的機會。我感恩這個時代,感恩改革開放歷史機遇,感恩國家對於科技產業發展的扶持。

我深刻反思,公司目前存在問題的深層次原因是:「四個意識」淡薄、社會主義核心價值觀教育缺失、輿論導向存在偏差。一直以來,我們過分強調技術的作用,卻沒有意識到,技術必須要用社會主義核心價值觀來引導,傳播正能量,符合時代要求,尊重公序良俗。

我們必須重新梳理我們的願景。我們說,要做全球的創作與交流平台。這就要求我們必須保證所「創作」與「交流」的內容是積極向上的、健康有益的,能夠給時代、給人民帶來正能量。

我們必須重新闡釋並切實踐行我們的社會責任:正直向善,科技創新,創造價值,擔當責任,合作共贏。我深刻地認識到,企業的發展必須緊扣時代和國家發展主旋律。

今天,監管部門、公眾和媒體指出了公司存在的問題,是對我們的善意提醒和有力鞭策。我跟我的同事們將立即著手改變,改變自己的思想,改變我們的做法。

一、將正確的價值觀融入技術和產品

  1. 加強黨建工作,對全體員工進行「「四個意識」、社會主義核心價值觀、輿論導向、法律法規等教育,真正履行好企業的社會責任。

  2. 強化各業務線履行社會責任的製度化機制化,將其列入業務考核範圍。

  3. 進一步深化與權威媒體合作,提高權威媒體內容的分發,保證權威聲音有力傳播。

  4. 強化總編輯責任制,全面糾正算法和機器審核的缺陷,不斷強化人工運營和審核,將現有6000人的運營審核隊伍,擴大到10000人。

二、整治社區秩序,優化社區氛圍

  1. 公司將把4月作為整改月。成立整改委員會,全面清查產品中存在的問題,並定期向監管部門匯報整改進度,向公眾同步整改結果。

  2. 建立黑名單制度,對違反社區價值觀的創作者永久封禁。

  3. 啟動專項未成年人保護措施,從產品、運營、審核等多個維度入手,保證未成年人的身心健康。

  4. 產品上線反沉迷、反謠言、反低俗系統,從產品和技術入手系統性解決社區問題。

  5. 成立內容監督專家團,邀請人大代表、政協委員、專家學者、媒體人等社會各界代表以及專業人士,對平台內容和服務進行監督,廣泛徵集意見,更好地提升內容質量。

最後,我再次向監管部門致歉,向關心我們的朋友致歉。

我們理應做得更好。我們一定會做得更好。

我們真誠地期待社會各界幫助和監督我們的整改。我們絕不辜負大家的期望。

本文授權轉載自:網易科技

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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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