東南亞叫車平台的競爭，如同最近台灣的氣溫一樣越來越熱，就在今年三月收購Uber東南亞的業務後，叫車服務在東南亞市場佔有率高達95%的小霸主Grab，又有了最新動作，在本周宣布推出食物外送服務「GrabFood 」，要跟目前來自印尼最大競爭對手Go-Jek，繼續大戰下一回合。
收購Uber業務後，推出餐飲外送服務「GrabFood 」
服務範圍涵蓋東南亞195個城市的Grab，是許多民眾到東南亞商旅叫車的首選，今年三月Uber出售當地業務給Grab後，也一併收購了餐飲外送服務「UberEats」，Uber執行長柯霍斯洛夏西（Dara Khosrowshahi）當時表示，Ubereats會持續運作到五月底，Grab最近則積極將配合的商家與客戶群，轉移到本周推出的GrabFood旗下。
Grab最新推出的餐飲外送服務「GrabFood 」，前些日子已經在包括泰國、新加玻等國家地區展開測試，預計在未來半年全力推行到包括印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國、越南、新加玻等東南亞的六個核心市場，同時GrabFood 會跟品牌旗下的顧客忠誠服務GrabRewards串接，可以選擇以現金、信用卡以及旗下行動支付GrabPay來付款。
未來GrabFood 在新加坡會以獨立的App運作，但有提供摩托計程車服務的市場，則會整併在Grab的App中。
進攻餐飲外送服務，尋找新的成長點
網路叫車平台進軍餐飲外送已經行之多年，Uber早在2014年就推出UberEats服務，作為Uber的第一個延伸產品；中國最大的線上叫車平台滴滴出行，今年四月為了與外賣龍頭美團外賣一決高下，也在多個城市陸續推出「滴滴外賣」服務，以UberEats來說，去年（2017）第四季就替公司營貢獻了10％，約11億美元的收入。
隨著Uber擺脫燒錢業務，朝IPO目標邁進，全球叫車平台勢力板塊逐漸明朗化，Uber近年也積極發展醫療接送服務、Uber Freight卡車、飛行計程車等延伸產品，而對所有叫車平台來說，「餐飲外送服務」有可能是接下來新的成長點，或是另一劑強心針。
Grab在三月收購Uber業務後也遇到了一些小問題，包括整併內部人員的調整消化，以及許多民眾擔心缺乏強大競爭對手是否會造成Grab一家獨大，因此在過渡轉換時期，Grab的一舉一動都格外引發外界關注。Grab 表示，推出外送服務目的是要發展「一套相互聯繫的消費服務生態系統，使人們的日常生活更容易。」
外賣市場競爭者眾，印尼的Go-Jek受關注
雖然Grab已經透過收購，解決了與Uber在東南亞市場補貼、燒錢的競爭，但外賣領域又是另外一回事，目前東南亞的外賣市場已經有Go-Jek的GoFood、Foodpanda、Honestbee、Deliveroo等競爭對手，Grab除了要做出自己的特色，拓張自己的版圖，同時也讓外賣市場的競爭顯得更加熱鬧。
值得特別注意的是來自印尼的叫車平台Go-Jek，是印尼叫車領域的獨角獸，也是目前Grab最需要擔心的強勁對手，Go-Jek今年二月才完成 E 輪私募股權融資，從騰訊、 京東 、Google、美團、新加坡GIC基金、淡馬錫基金身上，募集了15億美元資金，上周還宣布斥資5億美元，進軍越南、泰國、新加坡、菲律賓等四個東南亞新市場。
去年7月Grab才獲滴滴出行和軟銀領投20億美元（約新台幣610億元），讓估值上升到60億美元，最近則計畫再募集10億美元的新資金，預估資產估值將會上升到100億美元。
參考資料：Techcrunch、channelnewsasia、BI
