Facebook在中國成立獨資公司,社群巨頭突破網路長城了嗎?
Facebook在中國成立獨資公司,社群巨頭突破網路長城了嗎?

時常商旅往返中國的讀者,應該對於「網路長城」非常熟悉,基於言論審查因素,Twitter、Facebook、YouTube、Instagram、LINE等社群通訊軟體,在中國都遭到封鎖,必須透過VPN翻牆才能使用。

不過,現在傳出Facebook已經在中國成立了一家註冊資本3,000萬美元的獨資公司,這是否也意味著擁有22億用戶的社群巨頭,正在加速重返中國市場的腳步呢?

註冊資本3,000萬美元,Facebook成立中國獨資公司

過去將近十年的時間,Facebook一直無法吃到中國這塊肥美的市場大餅,根據《數位時代》查詢中國國家企業信用信息公示系統資料,Facebook疑似已經在中國成立了獨資公司。

根據官方登記資料,臉書科技(杭州)有限公司已經在2018年7月18日正式成立,註冊資本為3,000萬美元,由Facebook Hong Kong Limited 100%控股,公司地點登記在杭州而非外商雲集的上海,法定代表人為張京梅,公司董事長為Damian Yeo。

根據LinkedIn資料,張京梅在去年2月加入Facebook擔任中國區業務發展主管,過去曾任職於PPTV、弘毅資本、聯想;董事長Damian Yeo自2014年加入Facebook,目前居住於新加坡,在Facebook的職稱是亞太地區法律部主管。

中國國家企業信用信息公示系統
根據官方登記資料,臉書科技(杭州)有限公司已經在2018年7月18日正式成立,註冊資本為3000萬美元。
圖/ 中國國家企業信用信息公示系統

根據官方資料,Facebook在中國申請的獨資公司商標的核定使用商品、服務項目是第36項,涵蓋的業務包括網路通訊服務、電子轉賬、行銷策畫等等,種種的跡象都暗示著Facebook正在加速進入中國市場的腳步。

Damian Yeo
臉書科技(杭州)有限公司董事長Damian Yeo自2014年加入Facebook,目前居住於新加坡,在Facebook的職稱是亞太地區法律部主管。
圖/ Linkedin

漫漫長路的中國夢

因為烏魯木齊七五事件中,有部分運動人士使用Facebook作為資訊交流平台,自2009年開始,中國就封鎖了Facebook服務,接著在2014年封鎖旗下的Instagram,2017年接續封鎖了WhatsApp,並加強對VPN的管制。

而中國封殺這些服務的原因,不外乎就是想一手掌握言論審查的大權,尤其2013年現任中國國家主席習近平上台後,美國科技公司服務被禁止的比例增加。Facebook執行長祖克伯(Mark Zuckerberg)最近接受外媒《Recode》訪問時就談到:「放長遠來看,如果忽略中國,就很難達到讓世界更緊密聯繫的使命。」言下之意,就是為了達成Facebook創立的中心思想,絕對不能放掉中國。

Facebook
Facebook執行長祖克伯(Mark Zuckerberg)最近接受外媒《Recode》訪問時就談到:「放長遠來看如果忽略中國,就很難達到讓世界更加緊密聯繫在一起的使命。」
圖/ shutterstock

Facebook一直以來都有進軍中國市場的強烈企圖心,2007年時就註冊了「facebook.cn」的域名,2016年底曾爆出祖克柏為了取得中國市場入場券,內部正秘密研發內容過濾工具,幫助中國當局實行言論管制、2017年也傳出在上海尋找辦公室地點。

去年12月,Facebook在中國推出一款叫「彩色氣球(Colorful Balloons)」的照片分享App,雖然沒有明目張膽地掛上Facebook的名字,但同樣根據官方資料,背後負責開發產品的公司有格科技(Ugetech),於去年3月17日在北京註冊、註冊資本100萬人民幣,公司的執行董事正是張京梅。

同樣在去年12月,當時中國國家互聯網信息辦公室國際合作局主任紀小霞,在一場公開場合中談起Google與Facebook,表示歡迎這兩家公司重回中國市場,「條件是他們要遵守中國的法律和規範,他們不得對中國國家安全及中國消費者的利益造成損害。」紀小霞說。

Mark Zuckerberg
祖克柏頻頻對中國獻殷勤,不僅老婆普莉希拉·陳(Priscilla Chan)是華裔背景,自己也努力學中文,2014年、2015年曾到北京清華大學用中文演講。
圖/ Facebook

雖然過去一直打不進中國市場,祖克柏倒是頻頻對中國獻殷勤,不僅老婆普莉希拉·陳(Priscilla Chan)是華裔背景,自己也努力學中文,2014年、2015年曾到北京清華大學用中文演講,2017年底在中共19大會見中外企業家的活動上,蘋果執行長庫克、Facebook執行長馬克·祖克柏、鴻海董事長郭台銘、阿里巴巴主席馬雲都是座上賓,甚至還當著習近平見的面前,大讚中國很進步。

不論是檯面上、檯面下,只要是任何可能突破網路長城的方法,Facebook、祖克柏在過去近十年的時間不斷反覆嘗試,而這一次Facebook的中國夢是否能成真呢?

關鍵字: #Facebook
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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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