面臨用戶停滯危機,Facebook限時動態會是下一個成長點?
面臨用戶停滯危機,Facebook限時動態會是下一個成長點?
2018.10.31 | Facebook

先前美國投資及資產管理公司Piper Jaffray公布了一份報告,顯示每個月至少使用一次Facebook的青少年比例,已經從2016年秋季的52%,掉到36%。不只在青少年市場失分,根據第三季財報,Facebook每月活躍用戶成長沒能達標,營收更出現近六年來最緩慢成長,甚至還提前打了預防針,暗示明年的支出還會再增加。

營收成長幅度放慢,北美日活躍用戶有停滯危機

上一季財報公布時,祖克伯曾在電話會議中表示:「公司下半年的整體營收成長,預計還會再下滑,第三、第四季可能將出現更大幅度的降幅。」當時的預測確實反映在第三季的財報數字中。

本季營收達137.3億美元(約新台幣4256億元),雖然比去年同期成長33%,不過沒有達到分析師預期,成長幅度更創下2012年以來最慢的一次;而淨利潤達51億4000萬美元、每股純益(EPS)為1.76美元,倒是高於分析師平均預測。

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本季廣告營收為135.39億美元,較去年同期成長33%,其中有超過 92% 來自行動廣告。

Facebook賺錢的主力戰將依然來自於廣告業務,本季廣告營收為135.39億美元,較去年同期成長33%,其中有超過 92% 來自行動廣告。

此外持續推升每用戶平均收入(ARPU)也是一大重點,北美用戶依舊是主力,貢獻超過一半的營業收入,ARPU從上一季的25.91美元成長到本季的27.61美元。

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每用戶平均收入(ARPU)北美用戶依舊是主力。

Facebook 全球版圖仍在持續擴張中,總體來看是朝持續成長的方向邁進,目前全球每日活躍用戶(DAUs)為14.9億,較去年同期成長9%;每月活躍用戶(MAUs)為22.7億,較去年成長10%,但低於分析師預期的22.8億。

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本季每月活躍用戶(MAUs)為22.7億,較去年成長10%,但低於分析師預期的22.8億。

值得注意的是北美、歐洲市場,成長不僅停滯,甚至還有下滑的趨勢,關鍵的北美市場日活躍用戶為1.85億,跟上一季的數字完全一樣,歐洲日活躍用戶則從2.79億下滑到2.78億,歐洲市場除了跟今年剛上路的GDPR影響有關,也同時反映Facebook不僅持續流失年輕用戶,甚至連基本盤都漸漸地難以維持。

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值得注意的是北美、歐洲市場,成長不僅停滯,甚至還有下滑的趨勢。

把希望放在限時動態,祖克伯:我們永遠不會完美

綜觀本季,Facebook因為擴大限時動態(Stories)、網路安全以及因應GDPR法規,導致營業成本攀升。財務長戴維·韋納(David M. Wehner)在財報會議中談到:「明年營業支出將會再成長40%到50%。」

本季營業成本攀升其中一個很大的原因,是Facebook投入很多資源在限時動態,但是廣告點擊效果卻很差,祖克柏(Mark Zuckerberg)解釋:「 Facebook限時動態業務已經步入正軌,不同平台的限時動態內容,可能適合不同類型的用戶,預估明年Facebook限時動態業務會有更好表現。 」白話來說,祖克伯認為Facebook已經投入資源優化限時動態,未來會迎來一波用戶行為改變,才會導致營收和成本的成長在初期會不同步。

mark zuckerberg
祖克伯:「我們是一個超過20億人的社群,人類所做的好事、壞事都摻雜在其中,我們永遠不會完美。」
圖/ shutterstock

展望明年的目標,祖克伯表示會加大對Instagram TV、Facebook Marketplace甚至是新產品Facebook Watch的投資,他認為隨著在硬體、軟體投資的成果逐漸浮現,明年成本跟營收成長的比例會更平均。

營運長雪莉·桑德伯格(Sheryl Sandberg)解釋,Instagram和Facebook限時動態的廣告形式不同,「製作這類新廣告形式(指垂直格式),公司需要付出較多人力與資源的成本,」承諾Facebook會開發出更多簡易使用的廣告工具,「我們的原則,是要讓對的人在對的時間看到對的廣告。」

此外,假新聞、資安也是Facebook當前的挑戰,財報會議中祖克伯表示:「我們已經取得了一些進展,但我預估要到明年年底,才能達到預期的結果。」他補充:「即將到來的期中選舉,會是真正的考驗。」、「我們是一個超過20億人的社群,人類所做的好事、壞事都摻雜在其中,我們永遠不會完美。」

關鍵字: #財報 #限時動態
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和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代
和泰汽車奪 IDC 數位生態系首獎!以 AI 數據中樞領航台灣車業新時代

台灣車市龍頭和泰汽車,近年不只在賣車,更在賣「移動生活的體驗」。最新的里程碑,是和泰憑藉自建的 Hotai CDP(和泰智匯雲),整合集團十四家企業、七大品牌、三十三項數位服務,奪下 2025 IDC Future Enterprise Awards「Best in Digitally-Enabled Ecosystem」台灣首獎。這套系統不只是資料平台,更是撐起 MaaS (Mobility as a Service)轉型策略與 AI 營運的關鍵中樞。

「我們一直在想,當汽車交付出去,與顧客的連結不應該就此終止。」今年十月新上任的和泰汽車 MaaS 先進策略本部長韓志剛說。從這個問題意識出發,和泰讓傳統車業「會思考」、並推動整個生態系轉型。

Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台

和泰的數位轉型並非一夕之間。真正的起點可以追溯到 2018年,當時公司內部開始反思,過去營運模式多半圍繞「車」,而不是「人」;顧客買車之後,接觸點幾乎只剩下保養與維修,難以掌握他的需求與生活場景。

同年,時任豐田集團社長豐田章男喊出「從汽車公司轉型為移動服務公司 (Mobility Company)」 的全球戰略,和泰遂從「移動服務」的思維出發,成立 MaaS 推進室,後來升級為 MaaS 先進策略本部,延攬具創新思維的企畫人才,組成約百人的專責團隊,首要任務不是再做新 App,而是整合散落在各子公司的資料,從「一台車一筆資料」轉向「一個顧客一個樣貌」。

Hotai CDP 以 One ID 串起集團所有數位服務,把顧客購車、iRent 出遊、yoxi 出差、HOTAI 購消費、去趣App規劃旅遊等足跡,從過去多組斷裂帳號統一回到單一識別之下。

韓志剛解釋,光是整合資料,就是浩大工程。團隊須先處理系統年代久遠、格式各異的問題,逐步完成資料清洗與欄位標準化,才能與各子公司協作建立統一辨識碼。同時,在個資法規與資安要求下,也一一補齊授權與同意流程,導入多層級權限控管、資料去識別化與簽核機制,並規劃通過 ISO 27001資安認證 與 ISO 27701 個資認證,打造可信任、安全的數據治理環境。

完成這些基本功後,Hotai CDP 成功串聯起950萬名顧客與 3,600 項行為標籤,成為台灣車業規模最大的跨域資料平台。對內,資料取得效率約提升六倍,估算每年可節省約 7200 人天工時;對外,已有超過 100 萬名顧客跨品牌使用集團服務,各品牌間的導流成果明確可見,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎。

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Hotai CDP 打造台灣車業最大跨域數據平台,為和泰的 MaaS 佈局奠定關鍵基礎
圖/ 和泰汽車

AI 賦能營運,從精準行銷到數據變現

更進一步的,還有 AI 賦能,帶動行銷、客服與商業決策形成持續學習的正循環。在行銷端,和泰運用 Hotai CDP 與 AI 模型分析顧客輪廓與行為,預測高潛力購車族群,再推播個人化內容,「從過去廣泛性發送行銷eDM,轉變為運用CDP數據進行分析與洞察之後再規劃促銷方案,引導顧客進入展間試乘;運用CDP輔助精準決策的這二年間,促成實際購車的成果大約有一萬八千筆,是過去的2.4倍!」韓志剛説。

服務體驗上,和泰以 TCS360 智慧儀表板串接顧客回廠滿意度、服務歷程與現場情境,再搭配現地現物觀察,各據點得以更精準調整流程,顧客滿意度因此穩定提升。在客服中心,系統流程導入 AI 摘要與客服案件自動分類機制,過去需人工逐筆輸入、分類的客服案件,改由AI進行自動識別摘要及分類建議,再交由人員判讀應對,如今作業效率提升67%,分類準確率也提升 20%,客服團隊能將時間用在更具價值的溝通與問題解決上,讓顧客的心聲更仔細、專注地被聆聽與分析。

深耕 AI 文化,讓數據成為企業語言

「2024 年開始,我們推動一系列企業級 AI 導入,而 MaaS 本部在其中扮演重要角色。」韓志剛說。AI 推動初期,公司提供員工免費使用五個月的 ChatGPT 或 Gemini,希望先培養基本使用經驗與 Know-how,降低跨出第一步的門檻。以「AI First」為願景,和泰一方面補助員工「玩」AI,一方面推動 AI 自主研活動,分享如何用 AI 改善流程、提升效率,讓成功案例在組織內橫向擴散。

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和泰汽車 MaaS 先進策略本部長 韓志剛
圖/ 和泰汽車

同時,和泰系統性培力內部種子,鼓勵 IT 人員與業務單位共同提升能力,目前已超過 5成IT人員具 AI、數據專業證照,成為各單位與技術團隊之間的關鍵橋樑。企業也鼓勵全體員工完成 AI 素養課程,並明確表示,只要是與業務相關、符合治理規範的 AI 工具,公司願意提供補助。「只要業務用得上,我們都鼓勵大家去試。」

走過 AI 試水溫階段、全員具備基本 AI 素養後,下一步將規劃導入 AI 企業版解方,將公司知識庫與資料納入企業級 AI 平台,逐步打造屬於和泰的 AI Agent 與應用架構,並正式納入公司 IT 藍圖。韓志剛強調,從 Think Amazing 到 Do Amazing,和泰把創新精神落實於日常行動,讓每一位員工都能以數據思考、與 AI 並行,走出屬於車業的智慧轉型之路。

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