雋永品牌新序章,歐陸超經典「偉士牌」電動機車有什麼特別?
雋永品牌新序章,歐陸超經典「偉士牌」電動機車有什麼特別?

在俄羅斯作曲家普羅高菲夫的《騎士之舞》(Dance of the Knights)伴奏下,偉士牌(Vespa)的第一台電動機車Vespa Elettrica緩緩進場。

偉士牌是義大利摩托車製造商比雅久(Piaggio)旗下的子品牌,至今已有72年的歷史,許多人對偉士牌的印象來自於電影《羅馬假期》中,男女主角穿梭於羅馬街道的經典形象,時至今日「偉士牌炫風」依舊在全世界延燒。

這樣一個經典雋永的歷史品牌,其實早在兩年前就發表了電動機車Vespa Elettrica,不過沉寂多時一直沒有量產,尤其過去這一年許多電動車款激烈競爭的態勢下,偉士牌的電動機車性能上似乎已經沒有太大亮點,不過從本次比雅久集團在米蘭車展(EICMA)攤位受歡迎的程度來看,「經典雋永」的魅力,或許才正是品牌歷久不衰的秘密。

油電混合概念車首次亮相

兩年前(2016)的米蘭車展上,偉士牌推出第一台電動機車Vespa Elettrica,在今年(2018)的車展中,這款電動機依舊是亮點之一,從展區來看,光是一個偉士牌就佔了整個比雅久集團三分之一的面積,品牌重要度可見一般。

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光是一個偉士牌就佔了整個比雅久集團三分之一的面積,品牌重要度可見一般。
圖/ 高敬原 / 攝影

現場一共展示了電動車款Elettrica ,以及2017年發布的油電混合概念車Elettrica X兩車款。

Vespa Elettrica充飽電需要耗時四小時,續航力可以達到100公里,電池組壽命可長達10年之久,約能行駛5萬到7萬公里,偉士牌至今仍未透露這款車型的最高時速。

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純電力版本Elettrica車身是滾藍邊,續航力可以達到100公里。
圖/ 高敬原 / 攝影

Vespa Elettrica曾在2018年台北車展中亮像,不過2017年發布的油電混合概念車Elettrica X則是首次曝光,這款車可分為「動力」及「環保」兩種動力模式,同樣需耗時4小時才能充飽電,內建一顆100cc的引擎以及進排氣系統,續航力可以來到200公里。

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油電混合的Elettrica X 則是滾橘色邊,需要仔細看才能分辨出來。
圖/ 高敬原 / 攝影

兩款車型在外觀上非常類似,車身都是銀色的,不過純電力版本Elettrica是滾藍邊,油電混合的Elettrica X則是滾橘色邊,需要仔細看才能分辨出來。

此外,Vespa Elettrica採用4.3英寸的全彩液晶數位顯示儀錶板,與手機接後可以顯示速度、充電量、來電及訊息等資訊,如果搭配偉士牌自家的藍牙安全帽,則可以直接在機車手把上控制手機的語音助理及播放音樂。

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搭配偉士牌自家的藍牙安全帽,則可以直接在機車手把上控制手機的語音助理及播放音樂。
圖/ 高敬原 / 攝影

已投入量產,歐洲市場已開放預購

歷經多時,偉士牌的電動機車,終於要從概念走向實際,今年75歲的比雅久集團執行長Roberto Colaninno在現場表示:「Vespa Elettrica是我們對年輕世代的答案,同時也是義大利科技最現代的ICON,交通移動是一項挑戰,我們想給大家一個減少污染的選擇。」

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今年75歲的比雅久集團執行長 Roberto Colaninno(右),也親自出席米蘭車展。
圖/ 高敬原 / 攝影

從發表會現場播放的影片觀察,「尊重自然」是Vespa Elettrica面對新能源車的態度。

今年八月時,比雅久集團表示Elettrica會在九月於義大利投入生產,十月時已經在歐洲市場開放預購,並在米蘭車展結束後正式對外銷售,不過官方公布的售價可不便宜,價格為6,390歐元(約合新台幣22萬元),是市面上許多電動機車售價的2~3倍。

根據現場了解,油電混合的Elettrica X版本需要等到2019年才會上市,不過偉士牌台灣總代理太古集團表示,目前沒有任何上市的計畫。

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今年八月時,比雅久集團表示 Elettrica 會在九月於義大利投入生產,十月時已經在歐洲市場開放預購。
圖/ 高敬原 / 攝影

雖然偉士牌電動機車在性能上沒有太獨特的亮點,不過經典雋永的品牌形象深植人心,對許多人來說,騎著偉士牌不只是為了交通移動,更是代表著一種品味以及生活態度,在電動化的時代下,各家傳統車商也都相繼進軍電動車產品,即便偉士牌在售價上一點都不親民,不過靠著品牌號召力,想必能夠在新世代中開啟新的篇章。

關鍵字: #電動機車
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從網銀體驗到數位品牌革新,國泰世華銀行「CUBE」如何造就質感金融平台?
從網銀體驗到數位品牌革新,國泰世華銀行「CUBE」如何造就質感金融平台?

近年來,銀行業陸續掀起 App 改版潮,介面設計推陳出新。然而,若追溯這股數位美學革命的起點,國泰世華銀行無疑是先行者。

2022 年,國泰世華推出「CUBE」數位品牌,名稱結合「Cathay United Bank」與「Empower」,象徵透過數位力量賦能客戶,讓金融服務自然融入生活。秉持「為可能,竭盡所能」的品牌理念,CUBE 不只是網銀 App,更是國泰世華打造一站式數位金融平台的核心起點。

當多數金融機構仍停留在功能導向思維,強調「快速、簡潔、好用」時,國泰世華已率先從品牌高度切入,以使用者為核心,導入兼具實用性與美學價值的設計哲學。國泰世華做對了什麼?為何能從產品進化為平台?

從功能到美學的品牌蛻變

在數位轉型方興未艾之際,多數金融 App 強調的是效率,但國泰世華選擇再往前一步。國泰世華銀行數位長陳冠學說:「我們的做法是不只要方便,還要具備質感與美感,在簡單的使用前提下,做到『不簡單的簡單』。」

打開 CUBE App,便能看見這種「質感金融」的落實。介面以金融業少見的灰階主色與留白設計,營造極簡氛圍;插畫則以簡潔筆觸呼應,增添現代科技感。從帳務收支、外幣買賣、信用卡到投資、貸款、保險,每個功能都保有一貫的視覺語彙,擺脫傳統金融厚重繁複的框架,傳遞「輕盈」與「透明」的設計觀。

然而,要打造一致的設計體驗,絕非僅靠技術可達成,更仰賴組織文化的支持。當多數金融機構習慣將設計與研發外包,國泰世華則選擇培養內部團隊。陳冠學直言:「外包常受限於專案週期,容易流於短期思維;唯有內部團隊,才能在細節中持續耕耘。」

「品牌就是細節的累積。」他強調,CUBE不只是一款網銀 App,目標更是一個承載金融科技力與美學價值的數位品牌。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學強調,CUBE以質感設計與細節堅持,將科技轉化為有溫度的金融體驗。
圖/ 數位時代

跨場景串聯的全方位體驗

「在數位服務設計上,最大的阻力往往來自業績壓力,因此才會充斥與需求無關的廣告。我們選擇回到初衷——從體驗出發,減少干擾。」陳冠學坦言。但他也強調,這並非否定廣告價值,而是調整優先順序:先確保流程簡單、介面友善,建立使用黏著度與忠誠度後,廣告才能在對的時間、對的渠道、推送對的內容,從干擾轉為加值。

而這種「以體驗優先」的理念,除了體現在CUBE App,也被落實到 ATM:全台 5,400 台國泰世華 ATM 介面大膽採用零廣告設計,提款流程更精簡至兩步驟,時間縮短近五成,展現「少即是多」的體驗哲學。

對於細節的堅持,也從數位介面延伸到實體卡片。如:國泰世華推出全台首張視障友善的「CUBE簽帳金融卡Touch Card (簡稱:CUBE Touch Card)」,透過圓弧切角與特殊壓模設計,讓視障者能以觸覺辨識卡片方向,更榮獲 2025 年德國 iF 設計獎,展現品牌在普惠金融上的細緻關懷。

而當體驗被放大到「整合生活」層次,國泰世華更進一步推動小樹點生態圈。信用卡回饋不再侷限於帳單折抵,使用者還能將點數轉換為米其林餐廳訂位、熱門演唱會門票等限量體驗。從數位介面到線下接觸點,再到生活金融場景,國泰世華正將 CUBE 打造為「金融+生活+娛樂」的全方位平台。

新世代價值驅動的金融競爭力

當 CUBE 體驗日益成熟,國泰世華開始追問:在快速變遷的時代,什麼樣的品牌才能真正獲得新世代的認同?

陳冠學提出兩大方向:一是持續應用前瞻科技,如虛擬資產等創新場景,讓金融服務始終走在市場之前;二是堅持品牌驅動,透過長期累積塑造認同感。「台灣金融市場相較國外,品牌驅動的氛圍不算強,但我們希望品牌本身成為力量!」他強調。

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陳冠學指出,CUBE不只是產品,而是從品牌出發的平台戰略,為國泰世華塑造長期競爭力。
圖/ 國泰世華

這樣的思維,正好呼應新世代的價值轉向。對 Gen Z 而言,金融回饋只是基本,真正影響忠誠度的,是企業文化與社會責任。「做一件事是利己還是利他,新世代看得很清楚。」陳冠學說。這也是為什麼 CUBE 堅持回歸使用者為中心,透過細節傳遞的「利他」的品牌態度。

這是否也意味著,金融競爭的勝負關鍵不在於誰堆疊更多功能,而在於誰能將科技轉化為有溫度的體驗、把品牌理念融入每個接觸點?如 CUBE 正在驗證的新模式,以科技創新帶來效率與便利,以品牌文化建立信任與共鳴。當金融服務邁向平台化與生態化,國泰世華已率先勾勒未來格局——讓品牌成為金融服務的真正入口。

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