Moneybar宣布與卡提諾論壇戰略合作,結合雙方優勢首波推出「狂理財」
Moneybar宣布與卡提諾論壇戰略合作,結合雙方優勢首波推出「狂理財」

以成為綜合性Fintech公司為目標、財經媒體新創Moneybar宣布與卡提諾論壇戰略合作,結合雙方社群、財經產業內容優勢,首波推出「狂理財」頻道,要以淺顯易懂方式讓閱聽者能更直白理解投資知識,並提升個人理財智商(Financial Quotient)。

將艱深困難理財知識 淺顯易懂呈現

「狂理財」位於卡提諾論壇「時事」版之下下,依照不同主題分「趨勢狂爆」、「玩幣八卦版」、「無腦理財」等共七種分類,內容主要由Moneybar專業編輯團隊發想規劃,卡提諾團隊則提供技術支援,最後製成圖片、影片等不同形式。

卡提諾論壇目前不重複會員數有300萬人、單日不重複造訪人數為60萬人,每月網站瀏覽量高達2.4億,在全台網站排行名列前茅。網站使用者男女比例約為7:3,年齡以19~44歲為主,佔比高達87%。另外,全站47%使用者月平均收入落在35K~55K。

鎖定龐大使用者及流量基礎,Moneybar、卡提諾雙方各有不同考量,前者希望能藉後者社群力量,進一步拓展使用者規模,挖掘年輕族群投資需求;後者則期待能為平台增添更多不同屬性專業內容,提供使用者閱讀進而蒐集數據分析

但為何選擇卡提諾而非其他社群平台合作?Moneybar執行長鄧慧琹解釋她和卡提諾執行長楊家政過去是PChome同事,近期無意間聊了彼此工作及目標後,發現可以結合彼此優勢,才因而開啟本次合作契機。

為了符合平時卡提諾論壇讀者調性,「狂理財」主要以次媒體形式呈現為主,不會採主流媒體溝通模式,在卡提諾上面Moneybar也改稱「賺錢吧」,更直白地與使用者溝通。但要將複雜理財知識淺顯易懂地包裝呈現並不容易,鄧慧琹表示,以「狂理財」影片系列來說,Moneybar專業編輯團隊剛開始嘗試的時候完全不知道該如何下手,一支3分鐘不到的影片得耗上快30小時才完成。不過經過與卡提諾團隊合作後,目前最快一支影片可以減少至4小時完成。

從Moneybar單月平均就多了5000~6000位新使用者數據來看,鄧慧琹說他們的確看到本次合作激盪出新火花。而這也是卡提諾第一個跨領域合作直接案例,楊家政說未來不排斥與其他領域專家合作開發新頻道,平台十分歡迎不同多元內容。

多面向合作 未來朝向Fintech發展

「狂理財」主要從內容層面出發,建立個人到社群財經使用關鍵數據,再進一步運用分析資料,提供使用者更好生活及金融資訊體驗。但除了「狂理財」,Moneybar共同創辦人謝銘元說雙方還正瞄準「區塊鏈+金融」領域,規劃不同面向應用。

未來計畫推出如日本Fintech新創Finatext打造的明日股市預測(Asukabu)服務,透過遊戲機制教育社群並提升個人理財智商,還會導入區塊鏈技術,增加樂趣性外也讓遊戲透明化,其他像是理財學堂搶問答等遊戲形式也正規劃。

此外只要是人,都會有理財、金融行為需求,鄧慧琹說智慧投資平台、微支付應用都是雙方未來合作發展重點,雖然現階段法規還不允許,但他們已著手籌畫,待FinTech法規完善制定後,就會即刻推出,為龐大社群提供更方便、迅速的金融應用體驗。

Moneybar團隊照片
左起:Monaybar共同創辦人謝銘元、執行長鄧慧琹、卡提諾執行長楊家政
圖/ 侯俊偉攝影

創業快問快答

Q:創業至今,做得最好的三件事為何?
- 1、親子理財營:真正教會一群小孩,包括我自己的孩子。
- 2、專家付費內容:幫助投資人從投資新手進階投資高手,懂得判斷投資資訊的正確性,降低投資風險。
- 3、打造專業「財經團隊」以及跟卡提諾戰略合作推出「狂理財」內容。理財不再是硬邦邦、看不懂的一堆專業術語。

Q:要達到下一步目標,團隊目前缺乏的資源是?
不斷創新的IT團隊、法規的鬆綁。

公司資訊

公司名稱:亼富科技股份有限公司/Moneybar Technology Co.,Ltd.
成立時間:2017/6/1
服務名稱:投資學習、交易財經平台
推出時間:2018/7
公司人數:7人
官方網站FacbeookMeetHub

本文授權轉載自:創業小聚

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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