跟上台灣《特管辦法》腳步,五甫科技成為醫生執行細胞治療的幕後推手
跟上台灣《特管辦法》腳步,五甫科技成為醫生執行細胞治療的幕後推手

隨著醫療技術快速發展,人們已經能從細胞或是基因下手,來治療癌症、中風、白血病等難纏的病症。而台灣為了趕上這股趨勢,在2018年9月公布了《特定醫療技術檢查檢驗醫療儀器施行或使用管理辦法》,簡稱《特管辦法》,此法開放了六項細胞治療技術,醫生可從病人身上取得健康的細胞進行培養,之後再植回病人體內達到治療的效果。

細胞治療仍屬新型醫療技術,在流程處理上還有待改進。五甫科技/Wolf Dataware創辦人林泰甫Daniel提到,團隊曾協助美國一家紐約證交所上市的醫院以周邊血幹細胞治療白血病,治療流程會先從病人或捐贈者身上取得細胞,並送往實驗室對細胞進行體外培養或加工程序,之後再送回醫院,整個過程會經過至少642道手續,可見其精密複雜的程度。假設每道手續的良率為99%,經過642次後,最終病人能拿到高品質細胞的機率將會下降到0.02%,更不用說如果在過程中出現資訊錯誤或人為失誤,將會大幅提升失敗率。

因此林泰甫以自身在台大生化以及在美國主修生醫產品開發的背景,帶領團隊開發細胞與基因治療數據平台(Cell and Gene Therapy LIMS No-Code-Development-Platform),替醫生及研究人員搭建良好的溝通管道及資訊平台

從醫院端到實驗室端,最完整的數據管理

因細胞治療需要嚴格遵守人體細胞組織優良操作規範(Good Tissue Practice,簡稱GTP),以確保細胞在實驗室裡不會受到交叉感染,平台會從醫生在取出細胞的當下,監控整個醫療流程是否依照GTP執行,同時因所有數據會上傳到平台,可避免人員在紙本抄寫上會出現的錯誤。當實驗室主管要確認醫療步驟時,也能直接做電子簽核,解決時間和空間上所導致的延遲。

平台介面主要以圖示化方式呈現,不管是醫生、管理人員、供應商、護士、實驗室人員等都能清楚看到目前的醫療作業進度,讓每個人只要透過平台就能知道接下來該進行什麼步驟,並直接在上頭調閱相關數據資料,避免資料在一來一往的傳遞過程中出錯。

五甫科技流程圖導覽.png
清楚的流程圖導覽讓相關作業人員都可以了解目前的實驗進度。
圖/ 五甫科技提供

因被抽取出來的細胞或血液,部分細胞要放入液態氮儲存槽做保存,這時五甫科技的數據平台會將儲存槽的存放情況圖示化,包括出入庫時間、位置、剩餘數量等資訊,都能在系統上完整呈現。不僅能讓相關資訊一覽無遺,還可以協助實驗室人員確認細胞位置後立即取出,減少細胞暴露在室溫下的時間,提高細胞存活率。

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儲存槽管理系統以可視化界面,協助研究人員了解細胞被拿取的紀錄。
圖/ 五甫科技

醫療作業流程並非一成不變,依照病人情況所採取的治療或是實驗室所引用的新技術,都會讓整個流程進行的方式有所差異,這時就會需要工程師去修改平台。考量到這一點,五甫科技將平台建置成每個人都能修改的模式,即使沒有程式設計的背景也能輕鬆操作,使用者只要拖拉介面上的圖示,就可以客製化專屬的生產流程,讓整個系統製程更具彈性化。

提到彈性化,還有一個會面臨到的問題是實驗室往往需要購買多種儀器與系統,在資料管理上一定會遇到整合問題,為了讓使用者更方便上手,這款平台可以輕易對接不同的設備和系統,當人員在操作實驗室儀器時,系統會直接搜集機器資料,讓所有操作數據完整被記錄下來,形成一個資料庫,讓系統不再是無法變通,而是能依使用者需求彈性修改並且與各種設備做連結!

科技輔助醫療,協助醫生找到黃金治療方法

為了讓科技確實成為醫療人員的好幫手,五甫科技的治療數據平台具備三大科技應用:

  1. AI:主要應用在治療設計,可以藉由AI判讀病人要預先抽取多少的幹細胞,才能完成細胞治療療程。
  2. 區塊鏈:根據客戶的需求,五甫科技能夠提供私鏈服務。會想做這方面的技術是因為林泰甫看到國外有一個區塊鏈公司,用私鏈進行細胞治療管理,也讓林泰甫認為這會是未來的商機所在,或許不久的將來就會出現各種醫療平台搭配區塊鏈的應用。
  3. 邊緣運算:有些客戶並不想將所有數據放到雲端上,因此可以採取邊緣運算,讓資料處理更接近用戶終端,類似混合雲的概念。

結合多種科技應用,五甫科技不只是在細胞治療領域中能大展身手,還可以延伸到個人化疾病AI系統、基因檢測、臨床數據管理,替精準醫療提供可靠的數據後盾。

立足於美中台三地,期待細胞治療更加普及

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左起:五甫科技團隊資深工程師陳建翔、產品經理陳筱婕、總經理兼創辦人林泰甫、執行長潘照成。
圖/ 賀大新攝影

團隊當初先在美國扎根,開啟這項創業專案,協助當地醫院進行細胞治療的數據管理,同時也在參與臨床試驗中不斷改善平台功能。

在2015年因看到中國細胞治療蓬勃發展的情形,林泰甫決定將細胞與基因治療數據平台帶到亞洲市場,希望在這股風潮之中,也能協助醫療產業提供最高品質的細胞與基因治療。團隊曾有幸協助全球第三大基因檢測公司──華大基因進行次世代基因定序,從中也發現了實驗人員在現場需要執行重複的瑣碎步驟,將心力浪費在沒有生產行為的過程上,因此如果資料登錄、確認的工作能轉移到線上平台,對實驗人員而言可說是事半功倍的助力。

有了先前與多家醫療機構合作的經驗,也讓平台建置更加完善,團隊近期更回到台灣,與免疫細胞實驗室及其他醫學中心合作,希望搭上台灣開放《特管辦法》後的一連串醫療行為,為細胞與基因治療技術發展盡一份心。

創業快問快答

Q:最主要的客戶群?
提供細胞與基因治療平台(Cell and Gene Therapy LIMS NCDP Platform)給細胞處理的實驗室、醫療院所、醫材與藥物開發的公司,協助客戶從產品開發、生產製造管理、法規認證、上市,與客戶關係管理的一系列管理系統,並將所有收集到的資料,形成business intelligent (BI)跟 Artificial Intelligent (AI)的服務。

Q:創業至今,做得最好的三件事為何?
1.從矽谷回來,將美國最新的科技帶回亞洲,幫助亞洲病人可以得到最高品質的細胞與基因治療,並且從鐿鈦科技的創辦人/總裁,拿到種子資金,穩固資金來源。

2.Focus,一開始五甫希望可以自己做穿戴式產品、App以及細胞與基因治療的平台,希望能整合這三個部分,提供最全面的醫療科技給每一個社區。但後來決定先暫緩穿戴式產品跟App的部分,這個決定很困難,但對公司當時而言是非常需要的苦口良藥,一開始三個完全不一樣類型的產品在公司內開發,還要自己做市場的推廣,精力太分散,團隊也難以凝聚向心力。

3.過去五年來,自己在創業的過程,除了產品的開發之外,自己也在學習如何做管理、如何做商務開發,老實說,自己在管理與商務開發上做的不是很理想,也讓過去很多同事失望,因此在公司發展到一個程度上,自己將自己從CEO的職位上面開除。我想公司到了不一樣的階段,所需要的技能不一樣。潘先生是鐿鈦的獨立董事,過去也在知名外商擔任亞太區的總經理,40幾年的管理經驗,我相信潘獨董可以帶領五甫更上一層樓。

Q:創業,教會了你哪些事?簡單分享創業至今以來的心得感想?
自律與運動的重要。創業這幾年,基本上每天早上都會起來慢跑,慢跑的時候,會讓自己進到一個冥想的階段,很多創業上面困擾自己的問題常常都是在那個時候想通的,而且每天早上慢跑可以透過身體本身的賀爾蒙,讓自己在心情上面充滿正能量。在創業之前,自己對創業充滿了很多美好想像,創了業之後才發現,每天都有自己沒遇過的事情發生,做錯決定就要想如何解決,有時候負能量到了一定程度,自己就會去慢跑或游泳,透過身體產生的多巴胺,讓自已變得更正面。

公司資訊

公司名稱:五甫科技股份有限公司/Wolf Dataware
成立時間:2017/2/15
產品名稱:細胞與基因治療數據平台
上線時間:2016/5/31
公司人數:15人
官方網站Facebook新創資料庫

本文授權轉載自創業小聚

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

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iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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