抗全球高溫,《綠色和平》點名郭台銘對綠能態度負面
抗全球高溫,《綠色和平》點名郭台銘對綠能態度負面

鴻海董事長郭台銘加入2020年總統大選,不過他對台灣再生能源政策持負面態度,引發《綠色和平》組織憂心,該組織發佈2019年最新調查報告,指出台灣10大綠色科技電子製造巨頭,鴻海得分僅D,排名末座。

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《綠色和平》發佈2019臺灣綠色電子製造企業評比,台積電居冠
圖/ 綠色和平

郭台銘在5月20日於官方頻道說:五月份到現在20天,有14天台電尖峰備轉容量率不到10%,才五月就供電吃緊,綠電不穩定的事實,錯誤的能源政策,請問產業界還能對民進黨有什麼期待!

由於公開以再生能源不穩定作為理由,對台灣能源政策持負面態度,引起環保團體關注。

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郭台銘在官方FB表示再生能源供電不穩
圖/ 郭台銘FB

《綠色和平》發佈2019臺灣綠色電子製造企業評比,調查台灣以營收為排序的10大科技電子製造業鴻海精密(富士康)、和碩聯合科技、台灣積體電路、廣達電腦、仁寶電腦、緯創資通、英業達、友達光電、群創光電、日月光半導體綠色評比,結果台積電排名大勝鴻海。

台灣零組件製造巨頭用電佔全台16%

台灣雖啟動再生能源投資,政府加速培植離岸風電產業鏈,但《綠色和平》指出,台灣科技製造電子製造巨頭在台用電量達346億度電,是工業用電的22.6%,也佔全台用電16%,但多數沒有具體再生能源計畫。

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台積電、廣達、和碩、緯創、鴻海、仁寶電腦在內的六家企業雖然加入Apple的清潔供應鏈計劃(Supplier Clean Energy Program),但多投資在中國
圖/ 綠色和平

《綠色和平》指出,2017年電子資通訊產業占全球用電量12%,直到2030年之前,每年預計會持續增加7%,成為全球耗能大戶,其中「製造」是電子產品生命週其之中,碳足跡佔比高達80%的環節,因此成為綠色和平緊盯項目。

而台灣是科技電子產品代工重鎮,在減碳工作上責無旁貸,《綠色和平》指出,台積電、廣達、和碩、緯創、鴻海、仁寶電腦在內的六家企業雖然加入Apple的清潔供應鏈計劃(Supplier Clean Energy Program),但承諾使用綠能的範圍僅限於生產蘋果產品的生產線,這些生產線大多位於中國市場,對台灣的再生能源發展助益微薄。

評英業達無再生能源目標,緯創減碳企圖心不足

《綠色和平》給10大科技電子製造大廠評分,「企業承諾」以台積電最佳,但也只得C。《綠色和平》指出,英業達沒有任何再生能源目標,緯創則是減碳目標企圖心不足,每年僅降低1%排碳強度,而得到D的評分。

《綠色和平》指出,Apple業務分別佔和碩、廣達和鴻海營收四到六成,佔台積電和仁寶營收約兩成,佔緯創營收不到一成。這些企業雖承諾以100%再生能源生產Apple產品,但仍離企業使用全綠能有很大距離。。

總排名圖,排名最高的台積電總得分為B-,緯創為C-。總分得到D的是廣達、和碩,與鴻海三家企業。

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以手機產品的生命週期環節為例,製造佔總排碳量80%
圖/ 綠色和平

2018年IPCC聯合國跨政府氣候變化專門委員會報告指出,為避免氣候變遷惡化,2030年全球碳排放量應該減少二分之一,將氣候溫度增加幅度縮減至1.5度內,但台灣使用再生能源作為供電的企業只佔非常少數,《綠色和平》說,前10大科技製造業中只有台積電公開承諾三奈米場區會20%用電來自再生能源,日月光承諾2025年會27%使用再生能源。

《綠色和平》指出台灣電子企業對碳排放量與用電量的「資訊透明度」表現不錯,但在減少碳排與使用再生能源的實際作為及成效,卻有待加強,由於Apple、Google等國際企業紛紛承諾轉用100%再生能源,三星電子也承諾將在美國、中國和歐洲市場使用100%再生能源,呼籲台灣企業也應該朝著綠能加速產業轉型,才能維持全球產業鏈的一席之地。

關鍵字: #鴻海
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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