蘋果Sidecar功能實測:打通macOS與iPadOS,隨時開啟效率工作模式
蘋果Sidecar功能實測:打通macOS與iPadOS,隨時開啟效率工作模式

蘋果今年在WWDC上發布了不少新東西,除了iOS和macOS的更新外,iPadOS突然登場,讓全場節奏推向最高潮,成為最受矚目的新系統。

iPad變成第二螢幕

在同期發布的macOS 10.15中,蘋果推出了「Sidecar」功能,將iPadOS和macOS兩個系統打通,讓iPad成為Mac的第二塊螢幕,也擔當電腦的無線觸控版。

筆者已經使用了iPad作為MacBook的第二螢幕一週了,說實話,Sidecar這個功能好用到,甚至讓我不想升級12.9吋iPad Pro。

讓iPad成為Mac的另一塊螢幕,一直是我的夢想,早在過去接觸iPad Air 2的時候,我就想讓iPad當外接鍵盤、觸控板甚至手寫板了。

事實上和我有著相同想法的用戶並不少。在過去,我們能在App Store上看到有Duet Display、TwomonUSB這些擴充軟體,也見過Luna Display這種硬體。

讓iPad成為macOS裝置的副螢幕其實並不是瘋狂的想法,這個不到10寸的裝置,有著當時最優秀的螢幕,恰到好處的尺寸,也讓它兼備著便攜的特性,甚至相比另外購買一塊螢幕,擁有iPad的用戶還能省下一筆錢,把預算花在其他地方。

舉個例子,一位使用者表示,13吋的MacBook Air不能同時顯示5、6個視窗,因此就需要用到iPad做第二螢幕;另一位工程師使用者則表示,iPad作為第二螢幕,能一邊調整程式、一邊調整,又能用一邊傳訊息一邊工作。

Sidecar提供兩種連結方式

而在這次更新的macOS 10.15裝置上,蘋果在「Sidecar」功能中提供了兩種方式,一種是在同一網路環境下無線連接;一種是用USB-C輸入、輸出,兩種方法都能讓iPad鏡像或擴展成macOS裝置的螢幕。

如果是在會議室,我們可以將iPad當做一個小組展示板,macOS能同時成為兩台iPad,將畫面鏡像到iPad顯示。

比如前段時間筆者會在寫稿時將資料放到iPad,然後用MacBook專心寫作;在文章排版時,我可以一邊用MacBook排版,一邊在iPad預覽文章。

在連接iMac時,我還可以讓iPad作為標註用的畫板,截圖後用Apple Pencil標註或繪製圖片再分享到社群。

雙螢幕的體驗十分舒適,用過11吋iPad Pro後,筆者給出了「螢幕越大,感受越爽」的心得。

12.9吋的iPad作為13吋的MacBook第二螢幕,幾乎相當於一樣大小的Retina螢幕。

在iPad上使用Sidecar時,依然能退出軟體獨立運作,當要切回電腦桌面時,在多任務窗點選Sidecar就可以結束雙螢幕。

如何啟用Sidecar?

雖然蘋果沒有將Sidecar單獨放在macOS的應用列表內,但其實它一直「藏」在了AirPlay(隔空播放)的列表當中。

當我們的電腦是macOS 10.15、iPad 是iPadOS系統時,我們就能通過點選右上角的AirPlay開啟窗螢幕,這裡我們也能在選項中選擇「擴充」或「鏡像」畫面顯示。

在擴展顯示模式下,iPad的「Sidecar」共分三個區域:

iPad
圖/ 愛范兒
  • 面積最大的是當前macOS的畫面顯示區(紅框),這部分我們不能用手指來點選,但能用Apple Pencil觸控;反之,當需要在iPad用到軟鍵盤輸入時,需要使用手指進行觸控操作。
  • 左側(黃框)是快捷鍵,我們能在這裡Dock欄顯示和收起,或者選擇cmd、option、control等操作
  • 底部相當於MacBook的TouchBar,即便MacBook本身沒有TouchBar,螢幕也會顯示這一欄目。

如果左撇子的用戶覺得左邊的快捷方式欄不便於操作,我們也能在macOS的「Sidecar」設定調整。

至於選擇有線還是無線的連接問題,由於我並沒有經常帶著USB-C線在身邊,所以過去這段時間我常用的是無線,不過還好沒有出現嚴重的延遲問題。

我對連接距離進行了簡單測試,最長的距離為15公尺。

當然,如果遇到網絡環境不佳、需要進行繪圖等精準操作需求,只要用數據線連接就好,iPad Pro配備的USB-C 3.1能應付大流量傳輸,高解析畫面還是綽綽有餘。

值得一提的是,目前並非所有Mac裝置都能支援Sidecar,受限於硬體,只有下列幾款產品能使用該功能:

  • 27吋iMac (2015年款或更新版本)
  • iMac Pro
  • MacBook Pro (2016年款或更新版本)
  • MacBook Air (2018)
  • MacBook (2016年款或更新版本)
  • Mac mini (2018 年款)
  • Mac Pro (2019 年款)

iPad加上Mac或許能成為「蘋果版Surface」

在我身邊有兩類iPad Pro用戶,一類是為了看影片、一類是因為有Apple Pencil才選擇。

另外要注意的是,無論是在延展還是鏡像模式,Sidecar不能用手指操作,只可以用Apple Pencil操作。

因此若要在iPad第二螢幕用Mac打開的圖片、截圖、塗鴉,那麼必須要備上一根Apple Pencil才能操作。

另外由於目前macOS 10.15還在測試階段,因此在測試時我只用了Photoshop和Final Cut Pro,由於部分功能還沒有升級觸控螢幕,所以觸控的可用程度也比較有限。

iPad
圖/ 愛范兒

iPadOS成為手機和電腦的橋樑

雖然iPadOS讓蘋果另闢一條iPad生態線,但不得不承認,的確是提升iPad產品力和銷量的辦法。

過去這款產品銷量並不算厲害,自第一代iPad Pro開始,蘋果就已經努力增加Apple Pencil和SmartKeyboard,提升產品生產力,只可惜硬體並不能扭轉銷量低迷的局面。

回顧iPad的發展史,其實我們不難找出銷量受挫原因。9.7吋的第一代iPad生於3.5吋iPhone 4時代,當時iPad無論是在娛樂還是辦公方面都佔有硬體優勢。但隨著iPhone 6 Plus等一大波大螢幕手機問世,iPad的大螢幕優勢也逐漸被削弱,iPad和iPhone許多功能差距也不大。

今年蘋果重新調整策略,3月時發布新iPad Air和iPad mini,這兩款產品有著iPhone XS同款的A12處理器,支援iPad Pro過去獨占的Apple Pencil,但其售價卻是iPad Pro的一半。

除此以外,蘋果還在這次活動中發布了包括Apple News、Apple TV+等一系列服務。換言之,即使用戶買了iPad不是為了生產力,這些娛樂項目也會讓你感覺iPad值回票價。

事實證明,透過硬體和服務雙管齊下推動產品銷量確實是個絕妙的辦法,在今年5月公佈的蘋果財報中,iPad銷售額為48.72億美元,比2018年同期成長22%,成為iPad業務6年以來首次成長最強勁的業績表現。

究其原因,過去iPad由於搭載的是iPhone相同的iOS系統,功能重合度較高,儘管蘋果在iPad Pro增加了外部裝置,但受眾有限,擁有iPhone的老用戶不會因為某種新功能而特意花高成本去升級iPad。

本質上iPadOS依然還是iOS 13的基礎,但還是有不少功能都只能在iPad上才有,這也正是iPadOS命名的原因。

比如我們這次體驗的Sidecar,雖然它出現在macOS ,但我們必須要用iPadOS裝置才能配合使用,這便讓iPad不只是一個獨立運行的裝置,還能給Mac提供外部螢幕顯示。

像是雙螢幕、手勢操作、電腦網頁顯示⋯⋯這些iPadOS的獨占功能,讓iPad和iOS裝置拉開差距,在增加產品力的同時,維持大螢幕設備的特有優勢,成為打通iOS和macOS兩座孤島的一座橋。

本文授權轉載自:愛范兒

關鍵字: #Apple
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迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命

在少子化與高齡化的雙重夾擊下,台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰,預估從2020至2030年間,15至64歲的勞動人口將減少約10.3%。「缺工」不再是短期波動,而是長期影響各行各業的結構性危機,尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代,社會對場域的衛生標準只增不減,加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增,清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡,有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺,全球清潔設備領導品牌德國凱馳,憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準,首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」,為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
圖/ 數位時代

凱馳總經理李恒毅強調,「KIRA BR 50並非要取代清潔人員,而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下,清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備,在大面積區域來回奔波,耗時費力。有了KIRA BR 50後,機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷,讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔,大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技,四大特點樹立清潔標竿

事實上,市場不乏新創科技公司推出清潔機器人,但凱馳業務總監李敍均指出,大多新創公司擅長科技部分,但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來,早已是這方面的專家,歷經總部反覆打磨,KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技,以四大特點樹立智慧清潔標竿。

凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
圖/ 數位時代

首先是「高效清潔」,相較一般清潔機器人使用盤刷,容易讓污垢在地面旋轉滯留,KIRA BR 50採用獨家滾刷技術,一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾,搭配側刷貼近牆角,完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭,加上業界最高刷壓,大幅提升清潔效果,最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺,相當於5.6座籃球場,一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業,非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」,隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域,企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高,KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」,當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲,不記錄或上傳實體影像,從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密,並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計,領先競品,建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」,大面積且重複的洗地工作交給機器人後,第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作;同時搭配四合一自動工作基站,能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱,讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」,考量許多清潔人員為中高齡族群,機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕,直覺易懂。針對開放式大面積,僅需人工操作一次,機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃,並具備智慧記憶功能,能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域,無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬,大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證,人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前,也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證,與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團,正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
圖/ 數位時代

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案,對設備品質與安全極為挑剔,信實集團副總經理趙雪吟坦言,「服務業缺工已經是全面性挑戰,第一線清潔產業長期面臨人力招募困境,引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳,看到KIRA BR 50後,便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證,對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻,不僅能高效自主洗地,完成後還會返回工作站維護充電,讓有限人力集中於精細工作上。

「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
圖/ 數位時代

趙雪吟也特別強調,公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準,凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證,正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵,期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台,凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方,也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野,敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢,從第一線人員與企業實際需求出發,提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿,引進多元的專業清潔機型,讓「人機協作」不再只是前瞻概念,而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手,全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。

在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
圖/ 數位時代
關鍵字: #機器人

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