【IFA直擊】華為發表全球首顆量產麒麟990 5G單晶片,新機仍不見鴻蒙身影
【IFA直擊】華為發表全球首顆量產麒麟990 5G單晶片,新機仍不見鴻蒙身影

今天不談鴻蒙!華為在2019年IFA開幕演說中,大談5G系統單晶片(SOC)「Kirin 麒麟990 5G」及藍牙耳機,瞄準三星與蘋果競爭,但旗艦機M30則保留到9月19日自家獨立記者會詳談。

華為消費者業務事業群總經理余承東擔任IFA 2019年開幕演說貴賓,他除預告Mate 30旗艦新機將於9月19日在德國慕尼黑發表,也會是第一款支援Kirin 990 5G單晶片的旗艦手機,作業系統是否仍為Android 10或華為自行開發的鴻蒙系統,華為官方仍未說明,先前外傳華為已無法使用Google Android作業系統及App如Google Map,但P30 Pr0新機似乎不受影響。

華為
華為IFA開幕演說中,完全沒提鴻蒙
圖/ 王郁倫攝影

尺寸比對手小36%,華為推新一代5G晶片

華為選擇在IFA開幕首日,發表最新Kirin 990 5G整合單晶片,余承東手拿Kirin 990 5G晶片表示,這顆晶片即日起開始量產,對手可能真正出貨要到2020年,「他們都是PPT(簡報型)產品!」余承東此話一出,現場立刻響起一陣笑聲。

余承東這樣說,正是因為,三星才剛搶在IFA開幕前兩天,宣布將整合自家5G基頻晶片進手機處理器Exynos 980中,該晶片預計年底量產,而高通更敲鑼打鼓在會場四周買下廣告,強調是第一個在歐洲落地的5G解決方案,也因此余承東此番話拉高了幾家大廠之間的競爭敏感神經。

kirin 990 5G
華為推出全球第一款5G系統單晶片,支援NSA及SA雙聯網及雙卡雙待
圖/ 王郁倫攝影

余承東說:「這是第一顆全球高整合系統單晶片,採用7奈米及EUV(極紫外光顯影)技術,晶片尺寸比對手小36%以上!」由於5G手機空間寸土寸金,誰能用更小的晶片尺寸設計放入手機中,誰就能有更多成本優勢。

而余承東沒有說明的是,這顆晶片能如此早量產,晶圓代工伙伴台積電功不可沒。台積電7奈米製程下半年全能量產,目前需求高於供給,因此不僅資本支出上調,台積電近期也加碼徵才3,000人。(台積電搶老鳥!全台開缺3000名工程師,加碼2個月「跳槽」薪資津貼)

支援雙SIM及5G雙聯網模式

余承東拿出只支援5G聯網模式中NSA(非獨立組網)的高通驍龍855晶片+單模X50 5G數據晶片及三星Exynos 9825處理器搭配5100數據晶片相比,強調Kirin 990 5G是世界上第一顆同時支援NSA及SA(獨立組網)兩種聯網模式的單晶片,「SA將是未來趨勢!」余承東強調,而華為將搶先。

由於Kirin 990 5G內建4個A76大與中核心、4個A55小核心,更整合16個核心的Mali G76顯示晶片,因此在AI應用上可以有強大的能力,至於耗電量比高通X50節省44%電力。

華為
華為在IFA發表第一顆5G單晶片Kirin 990 5G,由台積電操刀
圖/ 王郁倫攝影
華為
華為該款5G單晶片Kirin 990 5G支援雙卡雙待
圖/ 王郁倫攝影

特別的是,這款晶片支援雙SIM卡設計,這也是中國手機用戶最喜歡的規格。余承東描述,雙SIM卡設計是SIM 1支援2G-5G網路,SIM2則支援2-4G,這意味消費者可以一邊打4G電話,同時手機利用5G頻寬傳輸影片或做AI運算。

不是鴻蒙,P30 Pro新機內建Android 10

華為也順勢發表第三代藍牙耳機FreeBuds 3,裡頭搭載自家開發的藍牙穿戴晶片Kirin A1,晶片尺寸比蘋果H1晶片小5%,也更省電,降噪能力更強,充電速度也比蘋果AirPods 2快50%(無線充電)及100%(有線充電)。

華為發表第三代藍牙耳機
華為也順勢發表第三代藍牙耳機FreeBuds 3,裡頭搭載自家開發的藍牙穿戴晶片Kirin A1
圖/ 王郁倫攝影

儘管旗艦機M30及折疊機都沒現身,但華為仍發表最新P30 Pro新機,內建Android 10作業系統。這款手機支援4000萬畫素、萊卡4鏡頭相機,在夜拍效果上展現強大能力,鏡頭光學倍數也提高到50倍。

更聰明的一款設計,是讓P30 Pro手機作業系統可以跟Matebook PC相互連線,讓P30 Pro手機螢幕可直接投影到筆電桌面,讓PC跟手機應用程式同步工作,這款新機也被預告9月20日開賣。(揭開鴻蒙OS的神秘面紗,華為自造作業系統將如何顛覆市場?)

華為
華為消費者業務執行長余承東表示,手機的AI應用越來越多
圖/ 王郁倫攝影

華為選在IFA展會上,先發表第一顆5G系統單晶片產品,為M30旗艦機暖身,P30 Pro新手機則仍支援Android 10,備受矚目的鴻蒙作業系統,則傳出會先在智慧電視及智慧穿戴、筆電上搭載,顯然鴻蒙的生態系統還需要時間來完善。

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #華為 #5G
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【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

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