全家上架Uber Eats!不僅要賣鮮食,還要把日用品送到家門口
全家上架Uber Eats!不僅要賣鮮食,還要把日用品送到家門口
2019.09.19 | 新零售

全家便利商店今(19)日正式宣布與美食外送平台Uber Eats合作,成為第一個入駐Uber Eats平台的零售業者。9月25日起,雙北市(不含淡水、林口全區以及內湖、蘆洲、新莊、五股的部分區域)消費者可自上午9時至凌晨1時,在Uber Eats「全家專區」選購鮮、熟食與日用等近百項商品;全家未來將擴大服務範圍並串接會員服務。

消費者下單訂購後,訂單將即時傳送到全家店舖所配置的平板電腦,幫助店舖員工快速挑選商品,最後再由Uber Eats外送員將商品送到消費者手中。

看好外送商機,早午餐、下午茶最受歡迎

全家去年曾與外送平台誠實蜜蜂(honest bee)合作推出「店到宅」服務,獲得不錯的外送成效,因此在誠實蜜蜂暫停台灣營運後,他們又與Uber Eats聯手,將外送服務範圍擴大至雙北市,第一階段的覆蓋率達雙北市9成區域。

Uber Eats科技化的點取餐流程可協助業者簡化勞務,訂單將即時傳送到店舖所配置的平板電腦,商品訂
消費者下單後,訂單將即時傳送到店舖所配置的平板電腦,幫助店舖員工快速挑選商品。
圖/ 全家便利商店

透過先前與誠實蜜蜂的合作,全家發現餐點類商品(早餐、袋裝小吃)在早午餐、下午茶時段為需求高峰。因此,在這次與Uber Eats的合作之中,依然提供了約30項鮮食類商品,其中包含了早午餐組合、咖啡甜點組合,但像是bb.q CHICKEN炸雞套餐、天和鮮物現做便當這樣的特色餐點,只有特定門市提供餐點,因此不在這些門市服務範圍內的消費者,將無法搜尋到相關品項。

Uber Eats全家專區的服務時間為上午9點至凌晨1點,雖與超商營業24小時不同,不過已可以涵蓋一般消費者從早餐到宵夜的需求。

Uber Eats APP「全家專區」精選商品約百項,每兩周變化一次組合
全家便利商店推估,急用時的日用品外送也有一定市場。
圖/ 全家便利商店

Uber Eats不只送美食,這次看準的是「急用日用品」市場

值得一提的是,這次全家上架Uber Eats的百項商品中,有70項是化妝品、盥洗用品等一般日用品。

全家指出,過去一年的「店到宅」經驗顯示,化妝品、日用品外送能帶來穩定銷量,因此推估「急用」生活品項也會有一定市場。目前,他們也是目前Uber Eats平台上,唯一提供日用品選擇的合作夥伴。

展望未來,全家店到宅下一階段將串接會員服務,屆時只要使用全家會員App即可使用Uber Eats全家專區外送服務,同時也會持續導入各類即食商品,豐富產品組合,滿足消費者多元需求,但目前沒有確切的時程規劃。

對Uber Eats來說,這是他們在台灣嘗試「雜貨」(grocery)外送的好機會,過往對手誠實蜜蜂就曾與家樂福推出生活用品宅配服務。今年初,Uber Eats在澳洲與在地連鎖超市集團Cole測試外送,在平台上開放消費者選購熟食與牛奶、水果等商品,同時,也和歐州和北美超市洽談中。

面對單季高達52億美元虧損,Uber正在想辦法利用其龐大外送群創造新收入,「非食物」以外的合作消息將會越來越多。

責任編輯:蕭閔云

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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圖/ Amazon Web Services 提供

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