星宇航空新制服走星際風!打破傳統設計,做了7大創新
星宇航空新制服走星際風!打破傳統設計,做了7大創新

星宇航空將於 2020 年 1 月 23 日正式啟航,眾所矚目的制服系列終於亮相!包括機長、空服、地勤、航勤、機務接連登上伸展台。這系列航空制服不只著重空服員,更針對機務、航務、地勤等工作人員全面打造,期望旅客從進入航站到機艙,都能享有一致性地視覺美感。

 

復古遇見未來的宇宙星際感

這系列制服由台灣設計師林尹培袞操刀,他受普里茲建築大獎得主 Frank Gehry 啟發,巧妙融合復古與未來感元素,呈現宇宙星際感,又藏有經典時裝特色,完美展現服裝訂製的繁複工法,如異材質拼接、跳色、出芽、刺繡等。

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圖/ 攝影/蔡仁譯 © Shopping Design

 

星宇航空制服創新 7 大特點

這次設計除了美觀,舒適及實用性為設計中最重要的一環。設計師透過與各職務員工的親身訪查,了解實際需求及過去經驗中的不便,整合相關意見成為改良重點,在創新的 7 大特點中可發現,這系列制服不只好看、好穿,也很實用。

  1. 機師捨棄傳統西裝和大盤帽,改採用飛行夾克和便帽。
  2. 地勤人員及男性空服員,皆取消領帶,以維持工作舒適的人性考量。
  3. 大量使用刺繡及網布等異材質拼接,強化舒適透氣;大量繡工,讓結構立體,新潮有型。
  4. 員工擁有更多自由選項:地勤可選擇褲裝或裙裝,背心或西裝外套;航勤可選擇短褲或長褲。
  5. 機長及座艙長配有Garmin D2鈦金航空錶及Venu GPS智慧錶,貼心整合飛行與生活。
  6. 取消傳統航空公司女性空服員的肩背小包,男女空服員統一使用可放置ipad及文件的中性手提肩背兩用公事包。
  7. 於機長、機務人員、航勤人員制服中,加入星宇航空精神標誌—「SAFETY IS OUR ATTITUDE」,時時提醒星宇人肩負重大的飛安責任。

 

01 空服員

女性空服員制服呼應客艙的大地色系,座艙長及空服員依顏色區分職級,分別選用金色與銀色洋裝。整件洋裝皆以立體裁型縫製而成,就算不穿著時也自然呈現立體有型的線條。若冬季時,則以一件純羊毛大衣復古斗篷式大衣作為穿搭。

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洋裝以微立領搭配絲巾。
圖/ 圖片來源/星宇航空
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七分袖以飛機稜線為靈感。巧妙利用異材質拼接,創造出具未來感的立體視覺結構。
圖/ 圖片來源/星宇航空
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女座艙長洋裝背面細節
圖/ 圖片來源/星宇航空
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女空服員著大衣
圖/ 圖片提供/星宇航空
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女座艙長著大衣
圖/ 圖片來源/星宇航空

 
男性空服員制服以襯衫立領設計,取代緊繫領帶的不便,並以不同裁片拼接呈現翻領樣式,在接縫處更利用出芽線條展現立體感。此外,西裝外套的領口不僅以仿傳統手工縫線裝飾領片,更以車縫工法拼接不同領片,呈現細膩極簡風格。

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男空服員制服
圖/ 圖片提供/星宇航空
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背部與袖子採用透氣網布拼接,強化舒適及功能性。
圖/ 圖片來源/星宇航空

 

02 飛航員

採納與飛行員訪談後的建議,飛航員制服設計捨棄了傳統西裝外套及大盤帽,換上俐落的飛行夾克及實用便帽。此外,飛行夾克左胸口配合飛行胸章「SAFETY IS OUR ATTITUDE」,時時提醒其肩負的飛安責任。

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男女機長制服
圖/ 圖片提供/星宇航空
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男機長及行李箱
圖/ 圖片提供/星宇航空
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飛航員便帽
圖/ 圖片提供/星宇航空
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飛航員精神胸章
圖/ 圖片提供/星宇航空

 

03 機場地勤

設計師特別將地勤與空服員制服做了延伸性的整體設計,並考量地勤人員可能長時間站立走動,或長時間久坐,因此運用剪裁技巧,讓背心及外套前中下擺,依照飛機尾翼的形狀挖空布料,打造融合功能及美感的特殊結構。此外,更貼心設計了裙裝及褲裝,讓女性可以自由選擇著用。

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襯衫以不同裁片拼接呈現高和式領、小翻領樣式,取代打領帶的僵化不自在。
圖/ 圖片提供/星宇航空
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男地勤全身
圖/ 圖片提供/星宇航空
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背心大量採用拼接透氣網布,讓長時間穿著活動,更為舒適。
圖/ 圖片提供/星宇航空
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大衣為經典的高腰風衣造型。
圖/ 圖片提供/星宇航空

 

04 機務人員

連身工作服考量活動性,運用拉鍊和魔鬼氈,開發方便如廁穿脫的結構。此外,有別於其他航空公司的素色設計,這套工作服使用跳色出芽工法,背部電繡「STARLUX」字樣,立領上則繡有星宇的標誌「北極星」。夏季工作服,背面大量採用透氣網布,冬季則配有雙色舖錦背心及保暖鋪棉夾克。

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上衣點綴繁星裝飾,源自星宇航空對機務人員「披星戴月」的精神感召。
圖/ 圖片提供/星宇航空
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機務及工具箱
圖/ 圖片提供/星宇航空
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背心的背部及夾克手臂都電繡新潮大器的STARLUX字樣。
圖/ 圖片提供/星宇航空
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機務連身服領口細節
圖/ 圖片提供/星宇航空

 

05 航勤人員

考量航勤人員多樣的工作環境特性,包括機坪、機場、飛機上,因此決定將短褲納入制服中,供航勤人員自由搭配選擇。顏色採用明亮的鉻黃色,搭配黑色的機場工作車輛,讓航勤人員在機坪上也很醒目。冬季除加厚制服材質外,並配有舖棉背心、長鋪棉夾克。而夾克領口特別設計防風結構,加強保暖功能。

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上衣右臂為星宇航空精神臂章「SAFETY IS OUR ATTITUDE」,時時提醒肩負的責任及不容忽視的各項安全細節。
圖/ 圖片提供/星宇航空
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航勤外套正面細節
圖/ 圖片提供/星宇航空
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航勤外套
圖/ 圖片提供/星宇航空
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左臂上以網布製作的證件套,方便放置機場管制區感應卡,只要側身靠近感應區即可開門,讓工作更加便捷快速。
圖/ 圖片提供/星宇航空
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航勤背部大字
圖/ 圖片提供/星宇航空

 

星宇航空
https://www.starlux-airlines.com

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作者:Caspar

本文授權轉載自:Shopping Design

關鍵字: #星宇航空
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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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