聲控取代觸控，語音搜尋將徹底改寫行銷世界嗎？|數位時代 BusinessNext

聲控取代觸控，語音搜尋將徹底改寫行銷世界嗎？

隨著Siri、Google Home、Amazon Alexa等語音助裡的出現，人們從打字搜尋日趨語音搜尋，語音搜尋優化將成為行銷新戰場。

如何優化語音搜尋來抓住要瞬間資料的消費者

你可能會好奇的是，語音搜尋與一般搜尋到底哪裡不同？首先，語音搜尋其實像與某人進行對話。當使用者透過語音工具進行搜尋行為時，例如手機或語音助理工具（類似Google Home或Amazon Alexa）時，他們會使用長尾字詞，並且會形成比較完整的句子。另一方面，語音搜尋是從問題字啟發搜尋，例如5W1H的「who」，「what」，「when」，「where」，「why」和「how」。就搜尋意圖而言，大多數問題詞的意圖是偏向尋找資訊，如「為什麼」、「怎麼做」；但另一方面，「什麼時候」和「在哪裡」等這類型問題關鍵詞多數是偏向行動意圖，我們後續會談到商家如何對於「在哪裡」這個問題類型的語音搜尋行為作出相對應回應。

那麼，在語音搜尋漸趨重要之下，我們需要做什麼來讓自己的網站排名到語音搜尋結果上呢？首先，你需要正確優化網站中的Structured Data。Structured Data（結構化資料）指的是放在網站後台的特定部分程式碼，用來簡化並分類網站內容以幫助搜尋引擎更快速找到必要的資訊，包括網站的URL、店家地址、電話號碼、圖片、產品評論等相關資訊都是Structured Data的範疇。

語音搜尋優化關鍵-在地化、店家資訊、FAQ

由於許多語音查詢是具有「在地性」的搜尋意圖，因此你需要的不只是建置妥善的Structured Data而已，更需要使用Google My Business頁面，讓你的網站在商業上能與GoogleMap相結合，這樣一來能讓消費者更快知道他身處附近的相關店家資訊。接下來，我們可以再優化Google My Business頁面上的「店家地址」和「產品特色」等關鍵字，呈現的結果如下圖，這都是地方商家普遍能進行的語音搜尋優化策略。

大多數語音搜尋都會從Featured Snippet（一種提供簡明扼要答案的搜尋結果形式）文字區塊中獲得結果，這些被稱為「精選摘要」。根據Backlinko研究證明，語音提供的平均網頁有下面這些條件：網頁載入速度約為4.6秒、超過70％的語音搜尋排名網站提供的資訊內容是安全的、答案不能超過30個字來解釋搜尋問題且閱讀難度要在中學程度；平均網站權重建議在70左右，頁面權威度應該在20左右（網站權重與頁面權威度指的是該網站頁面的排名競爭力）。另外，內容豐富度與社群影響力也佔有一席之地：網頁內容上應有2,000個單詞、Facebook分享數量要1k左右。若你的網路具備了上述提出的條件，才有可能排名到Featured Snippet的搜尋結果位置。

關於語音搜尋的優化實作，以下會分享來自於我們其中一個客戶的案例。

在我們過去的研究中，只要掌握幾個要素，是有機會帶出以下Featured Snippet的結果。

在網站中，建立FAQ問與答頁面
盡可能在FAQ問題與答案中置入語音搜尋常用的關鍵字，當然，網站的權重也不能太低。以這個客戶為例，他們的網站權重至少有30以上，才有機會得到顯示於語音搜尋最佳答案的優先順位。

另一個方式則是在文章頁面中，以問題和條列式的回覆，也會有很大的機會使其出現在Featured Snippet中，如下所示。

另外，我們發現使用超過60%語音搜尋的主要產業來自於包括食品/飲料、健康、體育、新聞、生活方式和汽車。因此，相關的產業店家應更關切語音搜尋趨勢，並實際進行相關優化，以回應消費者搜尋行為變化後的需求。

在接下來的十年，語音搜尋將是大幅影響廣告行銷領域發展的關鍵因素，當大家還在考慮買哪些關鍵字、或設計廣告視覺圖片時，你應該要更思考的是，如何提供有價值且符合消費者想要的資訊內容。隨著語音搜尋越來越普遍的情況下，建議商業腳步要盡快跟上相關趨勢，第一時間讓消費者就能即時找到他們要的資訊，增加你商業上的更多曝光。

企業減碳的下一步，正開始瞄準員工每天「怎麼移動」。

隨著全球淨零浪潮持續推進，企業的減碳計畫已經從辦公室與廠房節能、建置或採購綠電，逐步延伸至供應鏈與員工通勤。瞄準這波「低碳移動」新商機，零邁移動（ZEMO）以自組純電動車隊切入商務接送市場，並借力中華電信的技術、通路與資源，強化服務能力，將既有服務推向更多應用場景，為下一階段的成長找到更多機會。

看見低碳移動商機，零邁用演算法解開電動車隊營運難題

零邁移動創辦人呂學儒認為，電動車是低碳運具，非常適合作為營業用車，但市場上卻鮮少見到由電動車組成的商用車隊，背後的問題不在車輛本身，而是缺少一套適合電動車的車隊管理和營運機制。

畢竟，營業用電動車不像私人用車，可以自行安排用車方式，必須事先做好排程規劃，從客戶需求、接送時間、行駛路線、車輛剩餘電量、充電站位置與充電時間，每一項因素都要考量在內，才能做出最佳安排，確保車隊的營運效率與服務品質。

「所以我們自行研發管理系統，運用演算法與 AI 進行車輛調度與行程規劃，並採取全預約制，減少空車等候時間，」呂學儒說，除了建立精準調度機制，解決電動車商用化的營運難題，零邁移動也進一步思考，如何把「低碳」從車輛本身的特色，轉化為企業看得見、能運用的價值。

因此，零邁移動將每趟行程所使用的電能轉為碳排數據，提供企業作為溫室氣體盤查與永續報告的依據；同時積極提高自身的綠電使用比例，在電動車原有的低碳優勢上，進一步放大企業每一趟用車所能創造的減碳效益。

從連線、車隊管理到溝通，中華電信助零邁強化營運底座

靠著純電車隊與演算法，零邁移動建立起一套企業低碳移動的服務模式，並獲得華碩、微星、宏碁、友達光電、緯創、元太等 30 多家上市櫃企業與機構的青睞。

然而，這只是立足市場第一步，隨著企業客戶與服務趟次持續增加，零邁移動下一階段不只要接觸更多客戶、拓展更多應用場景，更要讓背後的營運能力跟得上市場成長速度，2025年加入中華電信5G加速器，正好為零邁移動補上這塊關鍵拚圖。

雙方的合作，先從強化零邁移動既有服務量能開始，透過中華電信三項解決方案，為團隊日後擴大營運規模打下基礎。

其中，保持車輛的穩定連線，是車隊管理系統的運作基礎。目前零邁移動全車隊與充電站皆採用中華電信物聯網 5G 聯網方案，確保車輛在移動過程中可以穩定回傳地理位置與行車資訊。

呂學儒表示，中華電信不僅連線速度快與穩定度高，網路覆蓋範圍也相對完整，能降低車輛在移動過程中遇到訊號死角的機率，「對我們來說，車子能不能隨時保持連線，是非常關鍵的一件事。」他說明，唯有連線不中斷，車輛才能即時回傳訊息，讓後端管理系統隨時掌握最新車況，一旦遇到突發狀況，也能即時因應與調度，避免影響後續行程與乘客服務。

在穩定連線之上，中華電信進一步協助零邁移動提升車隊管理的精細度。透過中華電信車訊平台和車聯網設備，零邁移動不只能即時掌握車輛位置、車況與行車影像，也能蒐集更深層的電動車數據與駕駛行為，並持續回饋至演算法，讓團隊可以做出更好的規劃與管理。

換句話說，這些數據的價值不只在於掌握車輛當下的運行狀態，更能從長期累積的數據中找出最佳使用方式，進一步延長車輛與電池壽命、降低長期營運成本。「這也是為什麼一般營業車跑到 30 萬公里，電池可能就頂不住了，我們可以撐到 50 萬公里的原因之一，」呂學儒分享。

除了強化車隊管理能力，零邁移動也藉由與中華電信的合作進一步優化服務流程，希望降低重複性工作，讓有限的人力發揮更大價值。零邁移動在自家雲端派遣系統上，整合中華電信 TAS 電話語音自動外撥與智慧語音服務，自動發送提醒或通知訊息給乘客，還能理解與判讀乘客需求，並進行初步分類與處理，再將需要真人處理的問題交由客服接手，讓客服人力從「重複撥電話」轉向「處理複雜或棘手的服務需求」。

從 B2B 走向 B2B2C，中華電信助零邁加速打開 C 端新市場

除了從技術端強化零邁移動的服務能力，5G 加速器也從市場端協助團隊接觸更多客戶、拓展新的應用場景。

「最大的改變是，市場對 ZEMO 的認知不一樣了，這讓團隊有機會觸及過去難以合作的企業客戶，推動商業模式從 B2B 走向 B2B2C。」呂學儒分享，過去外界多半將零邁移動定位為企業接送服務，但在 5G 加速器促成下，零邁移動與中華電信福委會合作，提供集團員工自費乘車服務。

這項合作也為購物中心、百貨公司等面向消費市場的企業帶來新的啟發—原來ZEMO也能成為加值服務的一環，為顧客創造差異化的消費體驗。「以往跟他們談合作，對方往往找不到合作切入點，現在完全不同了，」他說。

當服務對象從少數企業客戶走向大量個人使用者，對客服能量、車隊監控與營運穩定度的要求也隨之提高。前述導入的中華電信解決方案，正好補強了這項營運能力，讓團隊更有底氣將服務推向一般大眾，進一步帶動消費端業務快速成長，其中又以品牌官網 D2C的營收表現最為顯著。

呂學儒說明，過去零邁移動的消費端營收，主要來自與第三方業者的合作，顧客比較少直接透過品牌官網下單，加入中華電信 5G 加速器後，推升品牌信任與市場能見度，也讓更多消費者認識零邁移動。反映在營收結構上，透過品牌官網直接銷售給一般大眾的 D2C 營收占比，從2025年的0% 成長到 2026 年的30%。

展望未來，零邁移動希望藉由與 5G 加速器的合作，將應用場景延伸至偏鄉長者共乘、長照接送，或是與自駕車串接，讓「移動」創造更多可能。對零邁而言，5G加速器帶來的不只是技術與客戶，更讓一家具備市場基礎的新創，有機會把既有能力帶進更大的商業市場，找到下一階段的成長機會。