打中Nike 要如何化危機為商機
打中Nike 要如何化危機為商機
2004.06.01 | 科技

做好危機管理 就不怕被「打中」

在運動界常說,等到「打中」球迷,就為時晚矣。這句話指的就是危機。
在電視實況轉播和一天24小時體育新聞節目出現以前,運動界危機受關注的程度根本無法和今天相比。對大多數運動迷(也就是運動業的最終客戶)來說,過去的「危機」是指球迷在球員沐浴間前大排長龍,或是拿不到重要比賽的門票。
如今電視轉播體育消息的世界已經和以前大不相同。除了電視台,有線電視和網際網路等媒體的加入,讓球迷們更可以即時地享受臨場的刺激和憤怒。運動界處理危機的方式也隨之改變。
危機可分成兩種,一種是毫無預警的,另一種則是先有預告。二者的危機處理方式會有差異的主要原因,在於管理階層不僅在危機揭露前就已知曉,而且還可能是始作俑者。
要使公司可能遭逢的潛在傷害降至最低,包括員工、股東和整個組織都必須主動做好危機管理。除了像安全管理不善或會計帳目混亂這種可預見導致內部危機的情況外,沒有人能確實預測其他的危機何時會到來。
高層經理人拿薪水就是要管理每日的潛在危機。任何會對公司收支、股價或競爭地位造成實質影響的事件,不但將會衝擊公司的財務體質,還可能嚴重影響品牌形象。

**掌握十大守則 危機輕鬆「解套」

**
危機的嚴重性不僅取決於問題本身的規模,還包括受影響的關係人。這些關係人如何回應危機,也可作為危機嚴重性的衡量指標。至於關係人有哪些,端視公司行業性質而定。媒體無疑是一個關鍵性的角色,甚至有時還是最重的,另外如律師也相當重要。不管是運動界還是商業界,當危機發生時多會考慮到對關係人的影響。
一旦清楚哪些是受影響的關係人後,首要之務是迅速地確保他們獲得適當「照顧」。若不能滿足這些關係人,組織與他們的長期業務關係便可能受害。當危機已發生且即將影響到關係人時,必須要有策略使衝擊和財務傷害降至最低。研發一套這樣的策略可能需要投入大量時間準備,但「養兵千日,用在一時」,等危機發生時,效用自然可見。
企業策略專家訂出了面對危機時應奉行的十大守則。這些過去被忽視的守則,如今在媒體的即時性和對消費者的影響力與日俱增後,變得益發重要。略述如下:

**1. 主導:**這麼做不代表願意接受責備,而是願意負起解決危機的責任。

**2. 衡量外界雜音:**要分清楚難堪的事件發展與全面爆發危機間的差異,並據以做出反應。關鍵在於了解客戶會如何反應。

**3. 感同身受:**如果你不同情或憐憫受影響的關係人,不論你說多麼振振有辭,別人也聽不進去。

**4. 統計數字:**利用研究,以了解消費者對特殊危機情況的想法及他們認為公司應採取的行動。

**5. 善用第三者:**第三方的影響力如今愈來愈具有關鍵性,不只是他們的地位比較有利,可信度可能也比公司發言人高。

**6. 擁抱媒體:**直接和媒體打交道,會比迫使媒體向其他較不可靠的地方找資訊來得有效。

**7. 做好上法院的準備:**準備成為被告。確定自己要主動直率地向法律顧問陳述事實。

**8. 注意網路資訊:**現今資訊會透過網際網路和電子郵件以意想不到的速度傳播,尤其要注意的是錯誤資訊。

**9. 時機至上:**或許處理方法都對,但外界對公司和危機管理的觀感,取決於危機發生後的最初24小時。

**10. 攻擊是最佳防守:**在危機發生前,採行必要步驟,累積聲譽資產。

書名:運動產業之經營典範
作者:大衛.卡特、戴倫.羅威爾
譯者:謝品華、劉世平
出版者:培生出版
定價:320元

**借鏡取法 複製數位強國的經驗

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一分鐘讀透透
◆ 1998年網路配送的革新企畫案「電影之路」(Cineroot)開始運作,這是一個串連起東西岸的免費光纖網「加拿大之網」(Canet),只要接上這個傳輸網,全國100所大學、學院和研究機構就能免費的利用高速寬頻來配送電影的計畫案。加拿大的影像作品不論是誰、在什麼時候、什麼地方都可以看到,這就是國家電影局的最終使命。
◆ 為了培育將來想在影像產業裡工作的優秀人材,於1980到90年代陸續成立了多媒體專門教育機構。
◆ 所有的加拿大人要用網路來連結的原因,主要應該是希望住在偏遠地方的人都能和住在城市的人一樣,享受行政服務、教育和醫療等權利。提供民眾「不要被說是公務員辦事」的辦公速度和方便的行政服務也是另一個目標。

書名:數位強國加拿大
作者:津山惠子
譯者:黃碧君
出版者:商周出版
定價:240元

**工作好好玩

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一分鐘讀透透
◆ 在我們能夠給予或接受「允許表現」之前,必須先學習「是」(being),而不光是「做」(doing)。要把工作變得好玩,也必須先從「行動」的狀態,轉變成「生活」的狀態。「做」某件事所得到的樂趣是暫時的;「活得」快樂卻是永遠的。
◆ 我們的心是一個電腦硬碟……縱然有著巨大廣?的空間,但終究會被填滿。你知道是什麼填滿了你的心嗎?想要真正有所改變,就得超越固守的成見。
◆ 在面對競爭時,維持戰士精神,美國西南航空的員工全都嚴陣以待。他們擁有主動應戰的歷史。事實上,西南航空幾乎是什麼都不在乎!他們相信要是你想做某件事,那就盡心盡力的把它給做對。
◆ 工作時所需要的一切都在你自己身上,在你思維的方式裡。製造重大問題所需的思考層次,和解決重大問題所用的思考層次,是不可能一樣的。

書名:誰說工作時不能跳舞?
作者:李絲莉.葉克斯
譯者:胡洲賢
出版者:奧林出版
定價:250元

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晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

台灣近數十年最具指標性的世紀工程

淡江大橋橫跨淡水河口,主橋跨距長達近一公里,為全球跨距最長的不對稱單塔斜張橋。數十年來,老舊的關渡大橋獨自承載著日益龐大的車流,早已讓這條交通動脈不堪重負。

為了紓解交通壅塞,淡江大橋應運而生,通車後縮短約 15 公里路程、節省約 25 分鐘車程。大橋具備快速公路規格,更同時兼容行人、自行車、大眾公車與汽機車等六大多元運具,是串聯新北市與周邊區域的關鍵交通動脈。

為確保如此龐大規模的設施能安全無虞、持續運作,全台首座橋梁專責交控中心應運而生,專責提供 24 小時全線監控。這意味著大橋需要一套高度穩定、視野開闊的智慧影像系統,能清晰涵蓋大橋的全線跨度。

非比尋常:打破常規的嚴苛監控需求

橋梁管理機關需要的不僅是單純的監視設備,而是一套能作為未來整體智慧基礎建設基石的架構;除了支援高階 AI 交通分析,更必須在各營運環節中全面保障公共安全通訊。

無懼嚴苛:全天候穩定可靠

身處毫無遮蔽的海濱出海口,監控設備必須經受極端天候與強風鹽霧考驗,並在夜間低照度環境下,依舊維持高清晰畫質。

全線涵蓋:消除視野盲區死角

監控範圍遠超傳統固定式攝影機的極限,必須確保整座大橋長距離主線均無監控斷層與盲區。

人車共榮:全向守護多元用路人

面對行人、自行車、機車、重機、自小客車及公車同時混流通行的大橋環境,交控中心需要同時掌握各類車流狀況、落實法規遵從,並將人行安全擺在第一位。

#1 晶睿通訊
PTZ 快速球,支援廣域監控。圖片由iDS智慧安防雜誌提供,經授權使用。
圖/ 晶睿通訊

以更精簡設備配置,實現廣域全天候覆蓋

晶睿通訊攜手系統整合商橙力國際,於全橋部署 40 具專業攝影機,結合 AI 影像分析,提升監控效率。

除了搭配晶睿通訊的子彈型攝影機與車牌辨識機種外,全線更以高解析度 PTZ 快速球為主幹,落實廣域全天候監控。極度耐候的機構設計,能從容應對出海口的強烈鹽霧、夏季高溫暴雨及強颱吹襲。

這項重大決策考量的絕非僅是硬體規格。對於具備國家指標意義的重大工程而言,品牌的信任度與商譽,與技術實力同等重要。

晶睿通訊深耕台灣超過 25 年,擁有實力堅強的在地支援團隊,並攜手在地扎根深厚的夥伴。新北市政府與大橋主管機關獲得的不只是一套監控系統,更是投資了一套能伴隨大橋智慧升級、長遠擴充的前瞻平台。

#0 晶睿通訊
規則管理(Rule Management): 可自訂汽車道、機車道及人車共用道等專用分區,並執行方向性的車流/人流計數。
圖/ 晶睿通訊

將監控結果轉化為高價值交通數據

本專案不僅提供全時不間斷的影像監控,更為交控中心注入強大的智慧分析層,能同時支援「即時監看告警」與「事後回溯分析」。

人車流量即時分析與告警機制:交控中心可彈性設定橋面各處的流量自訂門檻(Threshold)。一旦人車流量超標,系統便會主動通報,讓管理人員精準應變處理。

即時偵測與歷史影像事後回溯:分析區域與事件規則既可預先設定以落實常態監控,亦能事後針對特定路段及時段的歷史錄影直接套用新規則重新檢索分析,省去反覆調閱畫面的繁瑣流程。

多元車種精準分類與行人計數:系統能精準辨識並分類統計汽車、大卡車、公車、機車與自行車等各型車輛;在行人計數方面,亦能有效區隔人行道上的「純步行路人」與「牽車/騎乘騎士」,避免數據重複誤判。

智慧交通決策應用、車牌辨識(LPR)與報表匯出:透過跨時段流量趨勢分析,可為交控號誌的時制最佳化提供精確決策依據;系統同步整合高精度車牌辨識(LPR),且後端所有數據皆支援匯出一鍵產製 CSV 報表,大幅簡化管理歸納流程。

#3 晶睿通訊
場景報告(Scene Report): 依車種進行車輛計數與分類,並可一鍵匯出 CSV 格式報表。
圖/ 晶睿通訊

全天候不間斷的清晰視野

大橋專責交控中心現已具備最關鍵的管理能力:無論晝夜氣候,全線通行廊道皆能保持清晰視野與全時監控。強大的 AI 智慧分析能為管理單位提供即時、可靠的影像與數據佐證,全面支援交通調度、車道使用規範落實,以及違規事件的研判與舉發。

大幅精簡設備數量

若想以傳統固定式攝影機涵蓋相同監控範圍,所需的設備數量將大幅增加;相較之下,PTZ 解決方案不僅更具成本效益,也是大型基礎建設兼顧實用性與營運效率的最佳選擇。

此專案不僅滿足當前的監控需求,更奠定了邁向整體智慧基礎建設的架構基石。隨著未來需求逐步升級擴充,淡江大橋將成為運用 AI 智慧影像打造更安全、更高效公共工程的標竿示範。

建置效益重點

AI 智慧交通分析:支援車流量分析、門檻超標警示、車種分類辨識、行人計數與車牌辨識(LPR),並可對歷史影像進行事後回溯分析;各項數據皆能匯出產製統計報表。

即時就緒:在大橋正式通車前即已建置完備,提供不間斷的監控能力,確保自啟用首日起,監管機制即全方位到位。

全線廊道零死角覆蓋:針對全線通行路廊提供 24/7 全天候視野;即使面對毫無遮蔽、天候嚴苛的近海強風鹽霧環境,依然能提供日夜穩定可靠的監控品質。

大規模建置具高成本效益:透過高階 PTZ 攝影機實現大範圍涵蓋,所需台數遠少於傳統固定式配置;在確保頂級監控品質的同時,大幅精簡施工立桿、配線等基礎設施需求。

高度公共建設投資價值:全面滿足專案嚴苛的技術規格,並在「成本預算」、「視野涵蓋」與「整體效能」之間取得最佳平衡。

充滿前瞻性的可擴充平台:建立具前瞻性的彈性擴充平台;隨日後營運需求演進,可無縫整合子彈型攝影機強化 AI 交通分析,或加入廣播喇叭(IP Speakers)實現公共安全廣播與即時應變。

“作為近年台灣最具指標性的重大工程之一,淡江大橋需要的是能夠長久攜手前行、具備前瞻建構實力的長期合作夥伴。”這正是我們選擇晶睿通訊的關鍵原因。其解決方案完全滿足此等重大建設的核心標準:自啟用首日起,即為全橋提供全方位、多視角的無死角監控;同時提供堅實穩健的智慧運算架構,能伴隨大橋未來的智慧化願景持續演進擴充。 -張橙莉, 執行長,橙力國際

我們守護的,不只是大橋

回歸本質,衡量一座宏偉橋樑真正價值的,始終是它所承載的每一段日常旅程:是在雨夜中奔波通勤的歸人、週末漫步於人行步道的一家大小,或是當天第二十趟行經相同路線的公車運將。晶睿通訊默默守護著每一位用路人,為交控中心賦予全方位的清晰視野與智慧洞察,日夜不輟地守護這座台灣最新地標的安全。

閱讀完整案例
晶睿通訊智慧監控護航淡江大橋,全天候守護台灣破記錄地標

觀看現場專訪, 聽主管機關怎麼說
淡江大橋-智慧橋樑管理中心 x 智慧與維運的全天候智慧監控核心

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