直擊雙11作戰室!酒品電商不到一天賣12億,如何拚5天完成物流配送?
直擊雙11作戰室!酒品電商不到一天賣12億,如何拚5天完成物流配送?

2019年,阿里巴巴天貓雙11全球狂歡節創下單日交易總額2,684億元人民幣(約新台幣1.1兆元),寫下11年來的新紀錄,比起去年2,135億元人民幣的成績又再成長約26%。

能再一次創下佳績,除了天貓本身投入百億人民幣補貼折扣之外,每一個品牌店家也功不可沒。

天貓雙11GMV2684億人民幣
2019年天貓雙11達成單日交易總額2,684億元人民幣的成績。
圖/ 程倚華攝影

淘寶貓咪用品商家「天生好命」就曾在9月接受《數位時代》採訪時指出,已經開始為雙11做準備,目標是在雙11時,將旗下的新商品系列全數上架。不僅是「天生好命」選擇這麼做,淘寶天貓總裁蔣凡就說,「在今年雙11期間,有100萬新品選擇在這個時間點發布,」也就是說,如今雙11不僅是主打下殺優惠才能吸引消費者購買,更有許多品牌將今天視為新品首發日。

為滿足更多的品牌需求,今年阿里巴巴就在杭州總部園區內,為品牌設置「雙11作戰區」,並針對不同品類邀請約50個品牌進駐。其中包含了伊莉莎白雅頓、資生堂、惠而浦等海外知名品牌。

商家作戰室1919
中國酒品電商1919的雙11品牌作戰室。
圖/ 程倚華攝影

究竟品牌都在作戰室做些什麼?《數位時代》帶來第一手直擊!

直擊阿里總部作戰室,品牌都在裡面拚雙11業績

在阿里巴巴杭州總部園區內,規劃一整層樓的會議室,邀請各品類銷售表現一流的品牌進駐。這是阿里巴巴第一次在雙11期間設置品牌作戰室,受邀的品牌店家於11月10日晚上陸續進駐作戰室。

在作戰室區域,供應飲料、臨時的「加油站」。阿里巴巴官方還贈送各品牌臨時補給包,為品牌加油打氣。

品牌商家就在作戰室內互相交流,並監控後台數據、隨時調整營運策略並督促旗下物流發貨。

商家作戰室加油站
在雙11品牌作戰室內,提供零食飲料供品牌通宵看戰況。
圖/ 程倚華攝影

目標5天內發完全數包裹,品牌實體店不打烊協助出貨

在雙11結束後,接下來的物流配送也是一個大考驗。「 我們希望在5天內,包裹都要發出去,比去年提前兩天, 」蔣凡這樣說。

酒品電商「1919」是進駐品牌作戰室的商家之一,同時,也是在雙11期間同品項的銷售冠軍,銷售額超越許多知名的酒品品牌,如軒尼詩、青島啤酒、百威等等。

2019年,是1919參加雙11全球狂歡節8年來,業績成長最快速的一次。1919分享,在今年11月11日凌晨2點,銷售額就已經突破去年雙11全天的交易紀錄;並且,在11月11日下午4點,該品牌的天貓官方旗艦店銷售額已突破2.9億元人民幣(約台幣12億元)。

淘寶天貓總裁蔣凡
淘寶天貓總裁蔣凡說,今年要在5天內把雙11的包裹全部出貨完畢。
圖/ 阿里巴巴

1919認為,是因為在雙11檔期前,行銷工作完善的緣故。為因應雙11的龐大物流,1919不僅將由阿里巴巴的菜鳥物流出貨,1919更在作戰室內調節物流出貨,部分商品由1919在全中國的1,800家分店直接出貨。

現在線下所有的店配合雙11這一天,都是24小時營業的,主要配合雙11訂單配送、迅速出貨,就不用走物流了, 」1919這樣說。由於有上千家實體店協助出貨,1919在雙11開賣後的4分鐘,就將第一個物流包裹送出。(淘寶台灣威脅本土電商事小,詹宏志:台人瘋買境外淘寶問題更大

阿里巴巴天貓雙11策動旗下相關進駐品牌同步發揮物流配送力,成為力拚今年物流到貨比去年再提早2天的關鍵。

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責任編輯:陳映璇

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重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元
重塑世代的起點!BMW Neue Klasse 以傳奇之名開創未來移動新紀元

當前資訊爆炸與人工智慧交織的時代,全球豪華電動車壇不乏以規格參數堆疊或繁複華麗行車介面構築而起的新世代車款。然而,當諸多品牌積極將旗下新世代車款朝向「四輪電子產品」為目標發展時,百年造車巨擘 BMW 卻選擇回歸最純粹的造車目標,重新思考要如何以一款全新的車,來定義下個世代的駕馭體驗。

BMW 給出的解答,是一個貫穿品牌歷史、代表革新的名字:Neue Klasse。這不是單一車型的行銷話術,而是一場從零開始、重新定義 Software-Defined Vehicle(SDV,軟體定義汽車)的軟硬體融合革命!

拒當裝上車輪的 iPad!Neue Klasse 建置全新融合架構

將時間軸線拉回 1960 年代,BMW 曾以第一代 Neue Klasse(BMW 1500)打破典範,化解危機並確立超過半世紀的品牌榮耀。1960 年代的 Neue Klasse 是一場深刻影響汽車工業的世紀革新,精準填補了豪車與小車間的市場缺口、開創全球「運動房車」全新級距,更奠定品牌「以駕駛者為中心」的設計語彙,寫下 BMW 接下來半個世紀的靈魂藍圖。發展超過一甲子後,BMW 再次啟用「Neue Klasse」此對於品牌擁有重要意義之傳奇系列。這絕非強調行銷的懷舊或是復刻手法,而是 BMW 期望再次從歷史中汲取經驗,當產業再次面臨典範轉移之際,BMW選擇主動出擊,重新定義自身。Neue Klasse 的誕生,並非賣弄懷舊情緒,而是選擇在電動化與數位化交叉口,主動定義未來的造車標準。

1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇
1961 年法蘭克福車展上首度亮相的 BMW 1500,象徵品牌從產品到營運思維的全面轉變。當年的革新勇氣,不僅化解了企業危機,更奠定了半世紀以來豪車市場的典範。
圖/ BMW

過往,汽車或許只是將人們從 A 點運送至 B 點的交通工具;但在數位與電動化浪潮推動下,許多車廠僅將「軟體定義」理解為頻繁的 OTA 升級或介面更換。然而,BMW 認為真正的 SDV 意義,必須是造車思維的全面革新。Neue Klasse 建立在一套全新的軟硬體整合架構上,將電子電氣架構(E/E Architecture)、電驅技術、數位互動與永續生產全面重構。BMW 不是被動的將新科技「塞入」舊車殼,而是從基礎的運算邏輯出發,打造一套能持續進化、且品牌靈魂不滅的新世代移動工具。

簡而言之,Neue Klasse 象徵 BMW 從產品設計、電驅科技、數位互動到生產思維的全面重塑,成為開啟下一個純電百年的關鍵轉型起點。

解開多螢幕堆疊的產業迷思!「全視域顯示系統」重構人機介面

Neue Klasse 如何道出品牌自身對於 SDV 的重新解讀,可以從座艙科技介面談起。當前新能源車市場普遍陷入「多螢幕競速」的迷思,過多、過大的螢幕與複雜的子選單,反而導致駕駛人注意力嚴重分散,成為當代人機介面(HMI / UX)於設計面與使用面向的重大痛點。

BMW 秉持駕馭至上的造車理念,在 Neue Klasse 架構下研發出顛覆性的座艙科技:「BMW Panoramic Vision 全視域顯示系統」。

此項技術突破性的將前擋風玻璃下緣全寬度轉換為高解析度顯示區域。結合 3D 車況抬頭顯示器與駕駛導向懸浮中控螢幕,所有關鍵行車資訊都精準投影於駕駛者最自然的視線水平線上。

配合零層級架構的介面設計與獨家專利塗層,即便在強光直射或戴墨鏡下也能清晰判讀。BMW 運用極致的人體工學與投影技術,將科技巧妙隱形於駕駛體驗之中,讓資訊傳遞回歸直覺與安全。

iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現
iX3 橫跨前擋風玻璃下緣的 BMW 全視域顯示系統、微傾向駕駛者的懸浮中控螢幕,配合超感智慧方向盤,實現「眼不離路、手不離盤」的直覺式駕馭體驗。
圖/ BMW

單一超級大腦即時協調!「Heart of Joy」打造極致動態控制網

傳統車輛的動力、煞車、懸吊與轉向,通常由數十個分散的控制單元(ECU)各自運作,彼此間訊號傳遞的延遲,往往成為純電時代限制操控靈敏度與順暢感的原因。

Neue Klasse 徹底打破這種分散式邏輯,導入了四組中央集中式「超級大腦」。其中,掌管駕馭靈魂的 Heart of Joy 駕趣核心,實現了高達 10 倍的運算速度提升。而這,更是 BMW 重新定義 SDV 的最佳體現。

「10 倍速」背後的真正技術價值,在於 BMW 將底盤控制、動力分配、煞車煞停與轉向演算法,全部整合至同一個高效能系統內進行同步運作。每秒進行高達 1,000 次的超高速精密運算,讓前後軸馬達輸出與動能回收達成毫秒級的完美協調,更令人驚豔的是,日常高達 98% 的煞車都能單靠平順的「動能回收」完成,實體煞車僅在必要時無縫介入。這不僅大幅提升能源效率,更徹底消除了傳統電動車動能回收時的頓挫感。無論是高速過彎的穩定性還是踏板回饋的細致度,都達到傳統架構無法企及的即時性,讓純電駕馭依然充滿悸動與溫度。

全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,
全新 BMW iX3 搭載 Heart of Joy 駕趣核心與第六代 eDrive 科技,以毫秒級的精準控制,在公路馳騁中完美詮釋純電時代的極致操控。
圖/ BMW

首款跨世代量產結晶 BMW iX3 以產品實績宣告未來已屆

從 1961 年法蘭克福車展上亮相的初代 Neue Klasse,到如今蓄勢待發的新世代純電陣容,跨越六十餘年的時空,車輛的外觀形態與動力心臟或許截然不同,但 BMW 對於「駕馭樂趣」的追求從未改變。

身為 Neue Klasse 架構下的首款純電豪華休旅量產車,全新 BMW iX3 絕非只是一台新車上市,而是 BMW 移動願景的具體實踐。

從設計語言分析,iX3 摒棄繁複飾條,以如隕石雕琢般的一體化線條形塑車身;前臉標誌性的垂直飾光水箱護罩,在致敬經典的同時,巧妙包裹了高階雷達與感測器,達成「形式服從功能」的科技美學。

全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條
全新 BMW iX3 以垂直式飾光水箱護罩向初代 Neue Klasse 致敬,搭配如雕刻般流暢的一體式線條與幾何輪弧設計,在傳承經典基因的同時,展現前瞻未來的純電豪華姿態。
圖/ BMW

而在海外市場開賣後短時間內訂單爆發、甚至吸引高比例非 BMW 車主的實績,更強烈證明了市場對於這套跨世代理念的高度認同。

跨越世代的革新之作,即將在台灣市場開啟宣傳與銷售。這不僅是一台新車的登台,更是 BMW 再次向世界宣告:未來無需等待被定義,因為極致的駕馭體驗,始終由 BMW 主動創造。

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