雙十連假期間，有兩名外送員因交通事故死亡，這促使了台灣政府加快研議相關法規，勞動部並在10月30日公布調查結果，認定Uber Eats屬於「僱傭」制。差不多在同一時間，日本的Uber Eats從10月1日開始導入「傷害賠償制度」，這個傷害賠償制度是日本Uber Eats的一大進展，以前也是沒有的，那麼何以日本Uber Eats已經發展到有保險制度？台灣又能從中借鑒什麼呢？讓我們來回顧這一段歷程。
發生在7月的Twitter事件
促使日本Uber Eats做出改變的事件或許與今年7月在Twitter上的一則貼文有關。上面寫道：如果您在運送Uber Eats時摔倒了，您會收到一封電子郵件，上面寫著「您的帳戶可能會被永久停用」。
這封被公開的電子郵件來自於日本Uber Eats官方的事故對應部門，但是，信中居然一方面言語慰問的同時，另一方面隱隱地威脅外送員，說下次再跌倒的話，您的帳戶可能會被永久停用。
這則貼文被擴散了出去，引發社會大眾對於Uber Eats的批評，例如「對於受傷的人居然說出如此冷酷的話！」或是「難道沒有賠償制度嗎？」；事件並加速凝聚了一群外送員的有志之士成立Uber Eats工會，向日本Uber Eats呼籲引入賠償制度，同時還要求日本政府建立法律制度。
Uber Eats工會準備會
其實Uber Eats工會也是經過了一段時間的準備，才正式成立，其準備的過程值得探討一番。日本是一個Twitter盛行的國家，最早在今年5月中的時候，Uber Eats工會的Twitter帳號建立。很快地，並在6月12日召開了第一次的準備會，活動如下圖海報所示。
從現在的資料來看，沒有辦法知道具體在第一次準備會中，與會人士談了什麼，然而，在6月12日的時候，日本電視台NHK的網路新聞便有簡短報導這個Uber Eats工會正在準備設立，相信日本Uber Eats官方也會收到消息，我認為也算是一種媒體上的成果。
接著，在8月1日舉行第二次的準備會，8月2日工會的官方網站上線，9月5日舉行第三次的準備會。在9月5日的準備會中所討論的東西，會後有釋出YouTube影片，所以可以深入去分析，並歸納出以下幾個重點。
1. 建立工會組織規章
首先，非常重視工會的規定，花費很多時間確認與修訂組織規章。這給我一種治軍嚴謹的感覺，先確立好規矩，才能出去跟資方打仗。
2. 為勞資交涉的灰色地帶統一立場
針對團體交涉（可能中文翻譯成為勞資會談）的法律部分，做了討論與結論。在日本目前Uber Eats外送員是屬於個人事業主，也就是非Uber Eats的員工，那當他們集結起來要求勞資會談的時候，目前並無法律規定資方一定要回應。但是，針對這種灰色地帶，Uber Eats工會方當然也找來了他們的律師，做出一定程度的解釋（例如勞務對價關係、回應是資方義務等等），總而言之，工會畢竟針對這個灰色地帶統一了立場。
3. 確認工會訴求，爭取傷害賠償制度
針對要求事項做了確認，其中以傷害賠償制度為戰略首要目標。 其他幾項要求包括合理的距離計算、透明化、不應突然被停止帳戶等，然而，看得出來，他們首要還是先爭取保險制度。
隨著Uber Eats工會如火如荼籌備，更多的媒體報導也加大其聲勢，最終Uber Eats工會在10月3日正式成立。
的確看得出其經營得有模有樣，有訴求、入會規定、未來規劃、關注其他國家的Uber Eats新聞等等。雖然沒有找到直接的證據或是回應，說明Uber Eats的新保險制度與工會有關，但我認為是在工會的影響下，日本Uber Eats於10月1日開始導入傷害賠償制度：如果在外送員通過手機接受外送請求，到外送完成或取消之間發生意外，將保障醫療費、死亡金、住院費等。
這不啻於Uber Eats工會的一場勝利，然而，我看他們下一步的行動是針對10月1日開始的傷害賠償制度，要進一步爭取距離計算、報酬、停止帳戶等權利，看來Uber Eats工會將繼續走下去。
台灣可以參考之處
看完了日本的經驗後，想想台灣，或許我們現在還在社會大眾廣泛討論Uber Eats與外送員權利的階段，下一步可以做的或許就是有志之士成立Uber Eats工會。具體如何實踐可以參考上述準備會的過程，先建立SNS號招力量，確立組織規章等等。
團結起來就是力量，有個工會對於整體外送員的福利絕對有幫助；資訊也是力量，持續關注日本、美國加州等地Uber Eats福利的進展，將會完善外送平台經濟整體的制度，台灣接下來要怎麼去管理外送平台，值得我們好好思考。
責任編輯：陳建鈞
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