YouTube Music多少歌、會不會有動態歌詞?7大疑問Google官方親自解答
YouTube Music多少歌、會不會有動態歌詞?7大疑問Google官方親自解答
2019.11.20 | Google

全球最多人使用的音樂串流平台,到底是誰?不是KKBOX,也不是Spotify,更不是Apple Music,而是「免費者最大」的YouTube。

根據Google透露,每個月全球有逾20億人登入YouTube,其中超過10億人,每月都會「看或聽」音樂內容,YouTube無疑早成為藝人、唱片公司重要的曝光渠道,更改變了音樂人長久以來的「出道SOP」。

不少創作者在YouTube上PO出歌唱作品後爆紅,就此踏入娛樂圈,像是因《泰國情哥》一舉成名的黃明志,玖壹壹、J.Sheon也都是近年的最佳實例。

看到用戶對音樂龐大的需求,Google早在2015年推出YouTube付費版服務時,就包含了專為音樂內容而生的YouTube Music;歷經4年後,這項服務終於在11月初於台灣上線,分為免費版的「YouTube Music」和無廣告、可背景播放的付費版「YouTube Music Premium」

雖然YouTube Music Premium擁有三個月的試用期,但上線半個月後,不少用戶對YouTube Music還存在諸多疑問,卡在究竟要「付費入場」,還是止於「嚐鮮體驗」就好。

「我們對台灣用戶預期很高,因為台灣是華語音樂的重鎮,」因此,Google台灣19日特別請來YouTube大中華與韓國音樂內容合作夥伴副總經理李善貞,親自回答大眾心中的疑問。

IMG_3573.jpg
李善貞不只負責YouTube Music,也同時負責同步上線的YouTube Premium,並表示對台灣YouTube Music用戶增長期望很高。
圖/ 唐子晴攝影

Q1:歌曲來源究竟是什麼?YouTube上有的歌曲,都會收錄在YouTube Music中嗎?

「基本上,只要在YouTube的後台被判定為『音樂』的影片內容,都會收錄在YouTube Music中,針對這些影音內容,官方並不會有額外的授權機制,」李善貞給出解答。

因此,實際試用過就能發現,YouTube Music上除了唱片公司、藝人頻道的影片,也有許多一般個人頻道的內容,要說YouTube Music是全球擁有最多曲目的音樂串流平台也不為過,但官方並未統計具體曲庫數量。

但是,記者實際在YouTube和YouTube Music上找歌,卻發現有歌曲只能在YouTube上聽,在YouTube Music上卻不能播放的情況發生。由此可見,擁有大量曲庫、官方MV的頻道,如迪士尼、唱片公司,還是會依不同的「個案」和YouTube洽談授權,海外歌曲也是,會有播放地區限定的問題。

Q2:YouTube Music內容來源五花八門、影片規格也大不相同,音質和音量水準參差不齊,怎麼解決?

YouTube Music的影片源自不同的頻道,每一支影片的畫質、音質規格不相同,規格無法統一,因此,有用戶反應聽歌時常有聲音忽大忽小的情況。

以KKBOX來說,最高音質可達320kbps,YouTube Music上也有音質選項,因為來源規格無法統一,只能就一支影片、一首歌曲單一而論,而最高音質則為256kbps。

YouTube Music
在YouTube Music上雖然也有音質規格選項,但沒有透露音質具體數值。
圖/ YouTube Music

「我們會把這一點納入用戶反饋,考慮未來是否能加強,但目前還沒有優化的解決方案推出計畫,」李善貞回答。

Q3:其他平台的動態歌詞功能,YouTube Music是否有考慮推出?

綜觀在台推出服務的音樂串流平台,KKBOX、Apple Music都有邊聽歌、邊看歌詞的「動態歌詞」功能,但畢竟YouTube不是專門做音樂起家的平台,和其他平台從本質來說,還是有些不同。

在YouTube Music上,雖然可以ㄧ邊看MV、一邊聽歌,但也不是每一支MV都有歌詞;而付費版的YouTube Music Premium,雖然可以在看MV聽歌的「視訊」與純放音樂的「音訊」中切換,但用「音訊」聽歌時,也沒有歌詞功能。

「我們在英語版的YouTube Music中已經有歌詞的測試版功能,但還不成熟、也還沒有打算在全球推出, 但未來不排除有這樣的功能 。」

Q4:AI推薦歌單是音樂串流平台現在重要的「必備功能」,YouTube Music和其它平台比起來強在哪?

畢竟Google是做搜尋起家的公司,無論是資訊量還是演算法都相當成熟,針對這一點,李善貞相當自信。

她舉了兩個例子,其一,如果用戶沒有「想聽誰的歌」、「想聽哪一類音樂」的明確想法,YouTube Music仍可透過用戶的搜尋行為尋找脈絡,推薦給用戶可能喜歡的音樂,光是目前有的歌單就達上千個。

又或者,用戶只知道歌曲的「簡略資訊」,即便搜尋歌名、歌詞不準確,但透過搜尋仍可在YouTube Music找到相對應的歌曲。

YouTube Music
如魏如萱的《你啊你啊》,也可透過歌中沒有具體意義的哼唱音找到。
圖/ YouTube Music

Q5:為何選在2019年這一時間點,在亞洲七國同步上線?

李善貞表示,在正式上線前已經準備許久,無論就當地的合作夥伴,還是當地規範及語言,又或者App本身,一切都準備好後才開台,且台灣本來就是YouTube重要的市場,在台推出本就是預料中的事。

IMG_3557.jpg
李善貞分享,台灣許多歌手的影片流量都源自海外,可見在華語音樂市場占有重要的地位。
圖/ 唐子晴攝影

她補充,這一次在台灣、香港、印尼、泰國⋯⋯等亞洲七個地區一口氣上線,其實和Google過去長期的產品策略有關,Google針對一個大型的產品,通常不會只在單一國家推出,絕大部分都是「區域性」推出,當初YouTube Music在歐洲,也是一口氣在多國上線。

Q6:創作者的分潤機制或營收方式,有什麼改變?

「事實上,這不能單就創作者收入究竟是增加還是減少而論,但的確會讓創作者增加一個新的、可能獲得收益的來源,」李善貞解釋。

在過去,創作者在YouTube上的營收來源,只能透過用戶觀看影片中的廣告來賺取廣告費,現在多了YouTube Music,則又多了一個播放廣告的平台。

針對需要付費訂閱的YouTube Music Premium和YouTube Premium,創作者也會因用戶的「訂閱費」而分到相對應的收入,但和平台怎麼拆、比例多少,會根據頻道的訂閱數、觀看影片次數、總長度的不同來評估,具體規範都寫在Google與創作者的協議內容裡。

Q7:YouTube Premium同步登台,那Google自製的「原創」專區何時會有更多華語內容?

和YouTube Music同步登台的,還有可以跳過廣告、背景播放的YouTube Premium,其中還新增了一區originals原創區,裡面都是YouTube自製的原創節目、影集,但幾乎沒有中文內容,在字幕選擇中鮮少有中文選項。

YouTube Music YouTube Premium
在YouTube Premium中,還新增了一區originals原創區,裡面都是YouTube自製的原創節目、影集,但幾乎沒有中文內容。
圖/ YouTube Premium

談到未來是否會有更多華語內容?李善貞表示,YouTube Premium在台灣才剛剛上線,並沒有開放全部內容給台灣用戶,但目前原創正處「轉換期」,現在必須是YouTube Premium會員才能看,但明年起會計劃實施「雙軌制」,將開放原創內容也能給一般用戶看,內容才會更多元。

責任編輯:陳映璇

往下滑看下一篇文章
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
台達電全解讀
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓