確定取消8折優惠!台北捷運票價新制看「忠誠度」,誰受惠?誰變貴?

2020.01.14 by
王郁倫
確定取消8折優惠!台北捷運票價新制看「忠誠度」,誰受惠?誰變貴?
王郁倫製表
環狀線開通前夕,新北市宣佈醞釀新票價機制,北市捷運局推出忠誠現金回饋方案,取消全面8折優惠,究竟多少人受惠?怎麼回饋?新制含什麼彩蛋?

編按(2020.1.13更新):今(13)日去台北捷運召開董事會拍板,2月起將取消全面8折優惠,改以「忠誠方案」回饋通勤族,新票價將報北市府核定。未來每張票卡依照上月累積「搭乘次數」,依優惠比例回饋現金,最高回饋30%,相當於全票7折,比現行的8折更優惠;本方案包括悠遊卡、一卡通、愛金卡及遠鑫有錢卡等4種電子票證,搭乘捷運均可適用。

新北環狀線捷運即將開通,轉乘「時間」跟「票價」都將大幅減少,此時,北市捷運局卻順勢預告將推新票價方案「開源」。

台北捷運擬取消電子票證8折優惠,改採「忠誠度」每月分級現金回饋,搭乘頻率越高優惠折數越多,新方案不僅引發新北市交通局關切,通勤族是否因此乘車費用更划算?本文統整新制規定。(搭新北環狀線去「歡樂耶誕城」更快、更省!捷運票價出爐,便宜多少?三個冷知識一次說

根據新北交通局長鍾鳴時說法,北捷提出的量化數據分析, 新優惠方案將只有33%捷運族可以取得8折以下優惠,換言之,接近7成的捷運族可能會「增加」每月車資支出

新北環狀線即將開通,北市捷運局此時預告將於2020年2月實施新費率政策,引發雙北市交通局關係緊張,北市捷運局今(10)日也拜會新北市交通局,溝通新費率數據,期望雙北共同通過實施。

新北市期望月票跟老人優惠票都能維持原狀
北市捷運官方FB

由於新費率取消齊頭式平等,一律8折優惠方案,改依搭車頻率給予優惠,乘客的「忠誠度」取決於搭車次數,「搭越多、現金回饋越多」,而不是計算搭車路程,新制對短程旅客較有幫助,對長程者較無誘因,因此雙北共識是維持雙北公共運輸定期票(1,280元月票)。

定期票、敬老卡及愛心卡(4折)、兒童卡(台北市6折、新北市4折)等法定優惠票種,優惠方式及金額不變。

23年沒漲價,捷運局醞釀改革收費

至於為何捷運局要推新費率?北捷指出,票價23年來未曾調漲,2015年更開放「多卡通」政策,所有電子票證捷運價都享受8折,隨捷運路網持續拓展,捷運系統營運成本節節上升,8折優惠雖有助於鼓勵民眾使用電子票證搭乘捷運,但是齊頭式平等的優惠措施,讓偶爾搭乘捷運的民眾跟經常搭乘捷運的通勤族,享有相同優惠折扣, 不符合行銷精神

隨著捷運運量增加,捷運局統計每年優惠金額逐年上升,到2018年,捷運折扣總優惠金額已達424億元,若加上轉乘公車優惠補助,總優惠金額171億元,合計總優惠已經達595億元,搭乘捷運使用電子票證率也已經高達97%。

23年沒漲價的雙北捷運,如今悠遊卡付費不再統一8折優惠而是改為「忠誠制」。
shutterstock

在車資優惠金額逼近600億元,電子票證一卡到底任務也完成下,捷運局希望新捷運票價優惠,能依照不同「忠誠度」採每月分級回饋,鼓勵旅客多多搭乘,讓每月搭乘超過40次通勤或通學的旅客,可以享有比現在8折更多的優惠。

忠誠度回饋機制,每月31次以上才與現在相同

捷運局初步擬訂的票價方案,以同一張電子票證卡片搭乘頻率計算下月現金回饋比例。

  • 11~20次/月,現金回饋10%,相當於全票票價9折
  • 21~30次/月,現金回饋15%,相當於全票票價85折
  • 31~40次/月,現金回饋20%,相當於全票票價8折
  • 41~50次/月,現金回饋25%,相當於全票票價75折
  • 51次/月以上,現金回饋30%,相當於全票票價7折

捷運票證閘門會在旅客出站刷卡時,扣款(以全票票價計),記錄當月1日至最後1日搭乘次數及金額,在次月第一次搭乘時,按現金回饋比例將上月現金回饋加值到卡中。

舉例吳先生12月使用悠遊卡搭乘捷運35次,每次都搭乘全票票價20元,12月總計搭捷運扣款700元,依照次數來說當月的現金回饋是20%,2020年1月起吳先生再使用這張票卡通過捷運車站閘門,系統即會直接將700*20%的回饋金140元加值到票卡中,即使1月沒搭捷運,現金回饋返還期限最晚到2020年6月底前都有效。

環狀線即將通車。
OPEN!3環6線進度公開專頁

捷運票價新制含小彩蛋,實施首月加發回饋金

捷運局也指出,無論何時宣佈實施,實施前一個月的搭乘次數跟金額也會被紀錄,捷運電子票證票價雖然8折,但是臺北捷運局會在新票價實施當月1日結算上月次數跟全票金額,按照新優惠方案的搭乘次數及現金回饋比例,計算現金回饋金額給乘客。

責任編輯:蕭閔云

你喜歡捷運優惠新制嗎?可以匿名投票告訴我們你的想法:

延伸閱讀

每日精選科技圈重要消息