確定取消8折優惠!台北捷運票價新制看「忠誠度」,誰受惠?誰變貴?
確定取消8折優惠!台北捷運票價新制看「忠誠度」,誰受惠?誰變貴?

編按(2020.1.13更新):今(13)日去台北捷運召開董事會拍板,2月起將取消全面8折優惠,改以「忠誠方案」回饋通勤族,新票價將報北市府核定。未來每張票卡依照上月累積「搭乘次數」,依優惠比例回饋現金,最高回饋30%,相當於全票7折,比現行的8折更優惠;本方案包括悠遊卡、一卡通、愛金卡及遠鑫有錢卡等4種電子票證,搭乘捷運均可適用。

新北環狀線捷運即將開通,轉乘「時間」跟「票價」都將大幅減少,此時,北市捷運局卻順勢預告將推新票價方案「開源」。

台北捷運擬取消電子票證8折優惠,改採「忠誠度」每月分級現金回饋,搭乘頻率越高優惠折數越多,新方案不僅引發新北市交通局關切,通勤族是否因此乘車費用更划算?本文統整新制規定。(搭新北環狀線去「歡樂耶誕城」更快、更省!捷運票價出爐,便宜多少?三個冷知識一次說

根據新北交通局長鍾鳴時說法,北捷提出的量化數據分析, 新優惠方案將只有33%捷運族可以取得8折以下優惠,換言之,接近7成的捷運族可能會「增加」每月車資支出

新北環狀線即將開通,北市捷運局此時預告將於2020年2月實施新費率政策,引發雙北市交通局關係緊張,北市捷運局今(10)日也拜會新北市交通局,溝通新費率數據,期望雙北共同通過實施。

北市捷運
新北市期望月票跟老人優惠票都能維持原狀
圖/ 北市捷運官方FB

由於新費率取消齊頭式平等,一律8折優惠方案,改依搭車頻率給予優惠,乘客的「忠誠度」取決於搭車次數,「搭越多、現金回饋越多」,而不是計算搭車路程,新制對短程旅客較有幫助,對長程者較無誘因,因此雙北共識是維持雙北公共運輸定期票(1,280元月票)。

定期票、敬老卡及愛心卡(4折)、兒童卡(台北市6折、新北市4折)等法定優惠票種,優惠方式及金額不變。

23年沒漲價,捷運局醞釀改革收費

至於為何捷運局要推新費率?北捷指出,票價23年來未曾調漲,2015年更開放「多卡通」政策,所有電子票證捷運價都享受8折,隨捷運路網持續拓展,捷運系統營運成本節節上升,8折優惠雖有助於鼓勵民眾使用電子票證搭乘捷運,但是齊頭式平等的優惠措施,讓偶爾搭乘捷運的民眾跟經常搭乘捷運的通勤族,享有相同優惠折扣, 不符合行銷精神

隨著捷運運量增加,捷運局統計每年優惠金額逐年上升,到2018年,捷運折扣總優惠金額已達424億元,若加上轉乘公車優惠補助,總優惠金額171億元,合計總優惠已經達595億元,搭乘捷運使用電子票證率也已經高達97%。

Metro
23年沒漲價的雙北捷運,如今悠遊卡付費不再統一8折優惠而是改為「忠誠制」。
圖/ shutterstock

在車資優惠金額逼近600億元,電子票證一卡到底任務也完成下,捷運局希望新捷運票價優惠,能依照不同「忠誠度」採每月分級回饋,鼓勵旅客多多搭乘,讓每月搭乘超過40次通勤或通學的旅客,可以享有比現在8折更多的優惠。

忠誠度回饋機制,每月31次以上才與現在相同

捷運局初步擬訂的票價方案,以同一張電子票證卡片搭乘頻率計算下月現金回饋比例。

  • 11~20次/月,現金回饋10%,相當於全票票價9折
  • 21~30次/月,現金回饋15%,相當於全票票價85折
  • 31~40次/月,現金回饋20%,相當於全票票價8折
  • 41~50次/月,現金回饋25%,相當於全票票價75折
  • 51次/月以上,現金回饋30%,相當於全票票價7折

捷運票證閘門會在旅客出站刷卡時,扣款(以全票票價計),記錄當月1日至最後1日搭乘次數及金額,在次月第一次搭乘時,按現金回饋比例將上月現金回饋加值到卡中。

舉例吳先生12月使用悠遊卡搭乘捷運35次,每次都搭乘全票票價20元,12月總計搭捷運扣款700元,依照次數來說當月的現金回饋是20%,2020年1月起吳先生再使用這張票卡通過捷運車站閘門,系統即會直接將700*20%的回饋金140元加值到票卡中,即使1月沒搭捷運,現金回饋返還期限最晚到2020年6月底前都有效。

新北環狀線大坪林站.jpg
環狀線即將通車。
圖/ OPEN!3環6線進度公開專頁

捷運票價新制含小彩蛋,實施首月加發回饋金

捷運局也指出,無論何時宣佈實施,實施前一個月的搭乘次數跟金額也會被紀錄,捷運電子票證票價雖然8折,但是臺北捷運局會在新票價實施當月1日結算上月次數跟全票金額,按照新優惠方案的搭乘次數及現金回饋比例,計算現金回饋金額給乘客。

責任編輯:蕭閔云

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彰化,是活的!台灣設計展「圓未來之行」:以源創圓,看交通、建設、生活等多方面向,如何從300年中轉譯甦醒,令過去翻頁至今,創建未來!
彰化,是活的!台灣設計展「圓未來之行」:以源創圓,看交通、建設、生活等多方面向,如何從300年中轉譯甦醒,令過去翻頁至今,創建未來!

2025台灣設計展將開展!本次由彰化縣政府建設處 陳昌茂處長與策展人何來香,共同聊聊「圓未來之行」展覽與其背後的城市發展與公共建設,時代帶來了哪些蛻變與機會,彰化的未來,會是什麼模樣?陳昌茂處長談到:「先輕鬆聊聊彰化最為人知的印象吧,許多外地人提到彰化,就是控肉飯與肉圓,美食旅遊確實是大家的共同嗜好,但是否有其他的深度內容,能給大眾重新認識彰化的機會?『台灣設計展:圓未來之行』就是一個好契機。

圓未來之行,與城市一起成長:你所知道的彰化,它是什麼?

300年來的發展,彰化的農業與工業在國內甚至國際都佔有舉足輕重的角色,半工又半農的發展成了城市獨有特色,在行政區劃及地方制度的調整下,縣市間的城鄉差距造成了資源上的落差,因此,政府近年於交通、城市規劃與建設上積極推動許多計畫,此次的展覽為的就是讓民眾看見設計中與蛻變進行中的彰化,包含:彰化交流道的農業區解編、國民運動中心興建、規劃與建設八大生活圈轉運站及全國首創的長照衛福大樓等等,從交通、建設面改善實質生活,正是此次展覽核心,透過時代回顧轉譯為當代及未來發展能量,讓彰化充滿地方鮮活的發展魅力。」

策展人何來香說起,『台灣設計展:圓未來之行』以時間、轉譯、共創為展出主軸,將時間梳理成「過去─現在─未來」,包含:源(回顧記憶與成長記號)、緣(轉譯與生活)、圓(圓未來城市之貌)、合(共創未來),一如處長所說,將300年的背景梳理轉譯,在「交通、建設、生活」呈現,將其佈局為:三個室內展區X一個戶外展區,透過線上互動與實體呈現,讓彰化時代(過去─現在─未來)逐漸活起來,從低調走向鮮活光亮,「現在」,正是未來的縮影與定錨力量。

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「圓未來之行」兩大重要推手:策展人何來香、彰化縣政府建設處陳昌茂處長。
圖/ 彰化縣政府

四大展區表述「三源一合」:未來可以被共創,一同設計理想的生活模樣

『台灣設計展:圓未來之行』共有四大展區,規劃為:源(記憶之源)、緣(轉譯之間)、圓(未來城市)、合(共創未來),同時串接著「時間:過去─現在─未來」的脈絡線,一覽城市的成長姿態。走進展區,開始從「過去」中逐漸甦醒,壓艙石、鐵道枕木等建材文物彷若時光倒流,將觀展者帶回記憶之源,透過佈局中的架構語言,從最微觀的建築元素開始見證曾經,呈現彰化的移居風光;來到「現在」,城市逐漸有了治理與變化,交通疏通了生活與流動,當下的建設創造了更多的「宜居」,像是:「共生共享」,表述著近年的建設成果,如:交通樞紐轉運站、伸港青年住宅、鹿江綠建築,以及老屋改造返鄉青年創業案例等,透過不同形式的交通、城市建設的延伸,以延續更多的綠化、永續、教育與建築示範及全齡照顧與幸福範例城市、共融場域等,舒展著彰化的此刻宜居。
而「未來」正在萌發的可能性,則以情境式劇場呈現城市建設藍圖,置身體驗充滿希望的願景,陪伴居民一起邁向未來。

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員林市衛生所暨長照社福大樓新建工程拿下第23屆公共工程建築工程類金質獎,建築採全齡化無障礙、節能減碳設計。
圖/ 彰化縣政府

陳昌茂處長與策展人何來香提到,「未來城市」象徵著:綻放、圓滿、快捷與新鮮,展區整體風格呈現現代、乾淨、溫暖的未來感,此區域特別設計一個共創互動環節,以大尺度的城市規劃角度出發,邀請觀展者共同打造屬於彰化的未來城市,透過彰交特定區為城市共創背景,觀展者能透過平板互動,依需求、喜好選定主題類型與建築,如:該區域希望如何發展?公園綠地(共融公園、生態濕地)、產業經濟(百貨商場、研發大樓)、休閒育樂(美術館、圖書館等),民眾意見將由 AI 即時生成建築並影響城市發展指數,進而反思發展過程中經濟建設與生活環境的平衡取捨,最終會將互動成果整理成報告做為縣府施政參考,此區域的未來,將是共創而生的實驗計畫之一。而代表「合」的「戶外串聯區」,則是由在地師生以自然素材共創的「魚的肚子是我們的生活」,延伸探索永續、自然、未來想像及綠色療癒,令「圓未來之行」參與民眾跨域孩童到成人,擁抱接納多齡意見,讓想像活躍充滿新鮮生命力。

彰化的蛻變,是成長留下的獨特印記──未來,由我們共創

有趣的是,『台灣設計展:圓未來之行』本次展出地點為:彰化縣立鹿江國際中小學,它不僅是彰化首間公辦的雙語學校,也確定籌設高中部,以接軌國際的教育為目標。當展區中的時間(過去─現在─未來)與交通、建設、生活相互交融與牽連,讓每個時代的彰化,蛻變都因成長而留下獨特印記。從海洋(船運、通商)而生的彰化,在展覽中扣回海洋生態的共創溯源反思。

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鹿江國際中小學新設高中部,預計117年學年度正式招生。
圖/ 彰化縣政府

陳昌茂處長認為,彰化的發展不必然要同於其他城市,當然也不會是其他城市的翻版,因為彰化有自己的專屬發展模式。期待透過此次展覽與共創,讓民眾與我們一起共同體驗最宜人與舒服的生活輪廓與幸福感受以及發掘彰化未來的無限發展可能;策展人何來香笑著分享,彰化是全球百大幸福城市的銀牌級城市,很期待各地民眾來參觀,重新感受彰化,並與群眾一同共創彰化。延續這樣的願景,彰化縣長王惠美也分享:「縣府其實一直在思考,如何擘劃下一個百年都市發展願景,讓民眾的生活變得更好,外移的人口逐漸回流。這些交通、城市建設的規劃、執行與聆聽大眾意見,都是為了一同探索未來、共同創造大家真正嚮往的生活」。

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彰化縣長王惠美與縣府團隊積極規劃下一個百年都市發展願景,打造最宜居 幸福的城市。
圖/ 彰化縣政府

採訪・撰文/楊喻婷

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