滅火熊貓之亂?foodpanda提三點改變、薪資新制暫未解
滅火熊貓之亂?foodpanda提三點改變、薪資新制暫未解

foodpanda外送員不滿薪資制度調整,接單薪資從每份70元下修至60、57元不等,自16日起在北、中、南串連罷工、並至各地勞工局申訴。事件延燒至今,官方今(20)日提出三點回應,但針對引發最多爭議的「每單」費用,並未表明如何因應,強調仍在評估與觀察中。

推即時沖銷系統,避免「預先儲值」

foodpanda是台灣較早主打「現金支付」的外送平台,一直以來吸引不少學生族愛用。為了控管金流,官方建立5千元代收款項門檻,外送員要在規定時間內將金額匯回公司帳號,否則將被暫時停權。

據了解,這項制度原先並未要求「全數匯回」,僅需讓代收款項低於5千元,但在去年年底時,官方進一步限縮了金額限制與匯回時間,引發外送員反彈。

foodpanda外送員
foodpanda外送員不滿薪資制度遭片面調整,近來主動串連罷工,並向勞工主管機關申訴。

對此,foodpanda表示平台自去年12月起開始建置「即時沖銷系統」,目前系統已進入測試階段,預估今年2月就會正式上線,未來可即時更新外送員的欠款金額,讓代收款項匯回時間更有彈性。foodpanda也強調,為維護外送員春節接單權益,將保持系統有兩次更新欠款時間。

停用自動休息功能

去年12月起,foodpanda在系統端增加「拒單」選項,讓外送員可視情況選擇是否接單,但若系統發現有「頻繁拒單」情況,將自動判定該名外送員可能處於無法接單狀態,因此暫時安排停權。

foodpanda表示,為了更落實承攬制精神,「將停用這項系統自動辨識功能,即日起外送員拒單並不影響後續接單權益。」

建立溝通管道

對於近來爆料、罷工風波,foodpanda表示將積極傾聽外送員回饋、觀察新制度執行狀況,會持續暢通外送員與公司溝通管道,讓外送員可透過外送夥伴幫助系統及回饋信箱與公司聯繫。

foodpanda在新聞稿中強調,公司承諾「建立可長久經營的外送環境, 會依市場環境建立並調整外送夥伴合作方案。」不過,對於日前引發抗議的每單薪資新制,官方尚未給出明確解方,僅表示將持續優化管理制度以保障外送員、店家和消費者的三方權益。

為了使官方讓步,foodpanda外送員近來在網路上串連,主打薪資制度不調回原先基礎,就「拒接超過1公里」外送訂單。雖然,官方多次對外表明,從系統數據上來看,消費者收到餐點的時間並未有太大影響,但若薪水新制仍不符外送員預期,熊貓之亂還有繼續的可能性。

責任編輯:蕭閔云

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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