超商累積點數好麻煩?街口串連全家會員,結帳3步驟一次搞定
超商累積點數好麻煩?街口串連全家會員,結帳3步驟一次搞定

「需要累積點數嗎?」超商衝刺會員經濟,結帳前,店員都會這麼問上顧客一句,不過,許多人因為趕時間,或是覺得開啟條碼嫌麻煩,只想趕快結帳,成為累積點數的一大斷點。

現在,這些煩惱將從此消失。

街口支付最近默默推出一項新功能,將全家點數累積功能,與支付條碼串接,這麼一來,只需要掃一次條碼,就能同步完成支付、累點、發票載具三件事情,看似小小的改變,卻翻轉消費者、超商、支付業者三者的競合關係。

街口與全家合作,支付、累點、載具一次完成

會員機制已經成為超商業者淘金新管道,其中,又以2016年開始會員經營的全家最為經典,農曆年前宣布總會員數已經突破千萬大關,等於幾乎有半數台灣人都是全家會員。

全家更指出,會員的客單價比一般顧客高出兩成,貢獻營收占比超過35%,在會員的助攻下,近期公布的2019年全年財報,創下累計營收777.2億元,年增8.3%,是歷年新高。

看似成功的會員機制,卻仍有不少體驗上的斷點。如果消費者不是使用全家自有支付FamiPay,那麼結帳時,必須先出示會員條碼,再開啟行動支付付款條碼付款,需要經過兩道程序,許多消費者嫌麻煩,乾脆不累點。

街口支付
全家與街口合作,掃一次條碼,就能同步完成支付、累點、發票載具三件事情。
圖/ 街口支付

街口支付最近成功與全家POS串接,消費者只要輸入手機號碼與街口綁訂,日後結帳時不再需要跟店員說:「我要集點」,只需要開啟付款條碼,店員一掃後,同時能完成支付、累點、發票載具三件事情,記者實測, 過程最快3秒就能完成 。

街口支付
輸入手機號碼,就能在街口綁訂全家會員。
圖/ 截自街口支付

跟全家FamiPay互打?街口:擴大彼此會員經營

看似小小的功能升級,究竟帶來哪些好處?

對於沒有發展自有支付的品牌來說,與街口串接,就能快速補上欠缺的金流功能,也能透過街口觸及更多潛在客戶加入會員;反過來說,因為支付體驗的優化,其他品牌的會員,就會提高使用街口的意願。

全家便利商店活用1100萬會員、高達240億點消費點數,以會員APP平台為基礎,推出公益生態圈,打開
雖然全家有自有支付FamiPay,街口並不認為兩著在策略上有衝突,「街口的使用者眾多、頻率也高,藉由這次整合,街口能將自身用戶轉變成品牌會員。」
圖/ 全家便利商店

以這次與全家的合作為例,雖然全家有自有支付FamiPay,但街口不認為兩者在策略上有衝突,「 街口的使用者眾多、頻率也高,藉由這次整合,街口能將自身用戶轉變成品牌會員。 」對全家來說,累點的方便度提高,也有助於近一步拓展會員的黏著度,會員經營在品牌端身上,對雙方的客戶經營都有助益。

街口受訪時指出,支付與商家會員系統整合,技術上本身不難,除了全家,內部也有許多品牌POS排程正陸續進行中,今年會看到更多會員累點功能與街口整合。

延伸閱讀:街口支付日本也能用,不只免手續費還開放20%高額回饋

觀察:LINE Pay發票載具、支付條碼尚無法整合

用戶數目前居全台之冠的LINE Pay,日前宣布大改版,推出獨立LINE Pay App,並將與一卡通合作推出的「LINE Pay一卡通帳戶」將更名為「LINE Pay Money」,不過在使用體驗優化上,速度還是略顯緩慢。

LINE PAY
LINE Pay發票載具、支付條碼依舊無法整合,一上一下並列的介面,有時店員還會不小心刷錯條碼。
圖/ 截自LINE PAY

改版獨立的App,發票載具、支付條碼仍無法整合,一上一下並列的介面,有時店員還會不小心刷錯條碼,這時如果消費者還要累積會員,切換條碼的過程,勢必將拉長結帳時間。

責任編輯:陳映璇

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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