搭捷運遇到強震,該怎麼保護自己?地震防災包怎麼準備?3種工具掌握最新資訊
搭捷運遇到強震,該怎麼保護自己?地震防災包怎麼準備?3種工具掌握最新資訊

403強震過後,大大小小餘震不斷,4月23日早上8點04分再度出現較有感的餘震,根據氣象數資訊,地震深度僅有2公里,芮氏規模達到5.8,最大震度出現在花蓮縣,達到5強。

在雙北地區最大震度也有2級,適逢通勤時間,台北捷運也宣布,目前全線慢速行駛中。

如果地震發生時你正在車廂裡,該怎麼辦?若身在戶外、屋內可以怎麼防護?哪裡可以查地震資訊?《數位時代》整理相關資訊,提供讀者參考:

震度分布圖.jpg
圖/ 中央氣象署
震源.jpg
圖/ 中央氣象署

地震來時正在車廂內,要怎麼辦?

中央氣象署指出,如果地震發生時正在車廂裡,由於列車會減速,最重要動作是緊握把手或鋼條,放低重心。

地震發生怎麼辦.jpeg
地震時,如果正在搭捷運,必須緊握把手或鋼條,放低重心。
圖/ 中央氣象署

中央氣象署解釋,由於中央氣象署和捷運系統有著緊密的合作,若地震規模 4.5 以上、任一縣市預估震度達 3 級以上時,氣象局就會透過強震即時警報系統,將地震資訊傳送給所有合作單位,包含各大公務部門、公共設施、各級學校等。

以台北捷運系統為例,若高雄發生規模 4.5 以上、震度達 3 級以上的地震時,即便台北未為達警報發布標準,強震即時警報系統仍會對位在臺北的臺北捷運系統發送地震資訊,供台北捷運系統評估是否要執行防災應變措施。

目前,若捷運系統所在地的地震震度大於等於 2 級時,月臺會暫停發車,站間的捷運也會減速停車,直到確認軌道、系統均正常後才會恢復正常運轉。

遇到地震怎麼辦?

消防署指出,地震發生的時候最重要的就是保護頭部、頸部避免受傷,應立即採「趴下、掩護、穩住」的動作,躲在桌下或是牆角,躲在桌子下時可握住桌腳,當桌子隨地震移動時,桌下的人也可隨著桌子移動,形成防護屏障,避免受傷。

如果是躲在牆角或柱子旁邊等地方避難時,要小心家具、電器、燈具、書櫃或貨架等。

若是在戶外的話,地震時,戶外相對來說較為安全,可拿起隨身物品保護自身頭頸部,並靜待地震結束。並且千萬不要在地震時嘗試跑入戶內。

如果正在地震,而你雖然戶外但剛好經過建築旁、樹下、高架橋下等等,可拿起隨身物品保護自身頭頸部,例如公事包或筆電包,並離開這些較高危險區域,同時隨時注意附近上方有無可能的掉落物、招牌、磁磚等,以免受傷。

地震發生時,如果睡覺要怎麼防護?

消防署指出,還在被窩的話,請務必盡速使用枕頭或棉被保護頭頸部!

另外,周遭一片漆黑時,也請不要摸黑走動,以免被砸傷或是跌倒。平時就要注意,盡量不要將床擺放在窗戶、容易倒塌的櫥櫃旁、容易墜落的家具下方。

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圖/ 消防署

怎麼查地震資訊?

台灣位於環太平洋地震帶上,每年都會發生上萬次地震。要確認到底是自己頭暈,還是真的碰上「有感地震」,除了等手機收到「國家級警報」、第一時間登入中央氣象局官網,以下這些工具,將幫助你快速獲得正確訊息:

1. 中央氣象局E-地震測報

中央氣象局-地震測報
圖/ 中央氣象局
中央氣象局-地震測報
圖/ 中央氣象局

這款官方App,能啟動強震即時推播、設定通知時段,並透過手機定位,讓用戶選擇是否接收所在地3級以上的震度通知。發送時間約在地震發生後約十多秒後,內容為震央及各地預估震度。

另外,系統會在地震發生約十多分鐘後,推播「顯著有感地震報告」至使用者手機,以圖片、文字兩種不同格式顯示發震時間、震央地點(經緯度)、地震規模與深度、各地觀測震度等資訊。

由於強烈地震可能導致海嘯出現,App也會在達到海嘯發布門檻的地震發生後20分鐘,對所有使用者推播海嘯資訊。

2. 國家災害防救科技中心

2018年3月,國家災害防救科技中心和LINE合作,設立「國家災害防救科技中心LINE官方帳號」,供民眾訂閱在地化的即時防災資訊。

第一次使用的民眾,需先選擇想獲取通知的行政區,接著便可自由訂閱包含地震在內的27種示警類型。若發生有感地震,除了會收到規模、最大震度、影響範圍,也會獲得震源鄰近區域的地質剖面圖與震度分布圖。

國家災害防救科技中心LINE
圖/ 國家災害防救科技中心

3. KNY台灣天氣.地震速報

「KNY台灣天氣.地震速報」是一款提供天氣、地震等資訊的App,最特別的是有獨家「倒數計時地震速報」,透過公式運算產生的地震速報,為用戶爭取數秒至數十秒的預警時間,以進行地震防災應變。

不過這款App目前僅支援Android版本。

KNY台灣天氣.地震速報
圖/ google play

下載連結點這裡

緊急避難包、防災包怎麼準備?

當地震發生後,建築物嚴重受損,就需要立即緊急撤離建築物,這時候緊急避難包就可以派上用場,立即取用前往避難場所,及時遠離災害。

內政部消防署就提醒民眾,緊急避難包原則上就是找一個質輕、容易取用物品的雙肩背包,再準備從住家出發到避難場所及避難初期可能會需要的物品,像是緊急糧食飲水、禦寒保暖衣物、醫療及清潔用品等。如家裡有嬰幼兒,則放尿布、奶粉奶瓶、濕紙巾等物品,準備時也可與家人共同討論。

防災包
圖/ 台北市政府消防局

考量家中每個人的不同需求,每人都應該要準備1個緊急避難包,備妥之後,在背包外標註更新日期,以提醒記得每半年檢查一次緊急避難包,除確保物品無損壞、遺漏或已屆使用期限需替換之情形。

緊急避難包建議放置於大門口或玄關附近等隨手可取得之處。以下所列項目提供參考:

1. 緊急糧食飲水

可準備飲用水、餅乾、巧克力、防災食品、真空速食食品等簡單的糧食;有嬰兒的家庭應另外準備奶粉、真空包裝或罐頭副食品等。

2. 醫療及清潔品

優碘、棉花棒、紗布等急救用品、溫度計、口罩、乾洗手、面紙、濕紙巾、衛生棉及醫藥(每日服用藥及常用藥等,要注意藥品保存時效及保存方式)等。

3. 禦寒保暖衣物

輕便外套、內衣、襪子、毛巾、手套(橡膠手套)、雨衣、小毛毯、暖暖包等,如果有小型睡袋,在可背負範圍內,也可一併帶出。有嬰兒的家庭要記得帶尿布,嬰兒背帶最好也放在出門可隨手拿得到的地方,一併帶出。

4. 貴重物品

身分證、健保卡及存摺影本,其他合法證明重要證件影本、另需要少許現金,最好準備些零錢,因為可能會使用到公共電話或自動販賣機。

5. 鞋子

外出避難時,要記得穿上鞋子,以防路上碎石、玻璃刺傷。

6. 其他

其他可預先準備如哨子、防災地圖、可攜式收音機、手電筒、電池、打火機、瑞士刀、行動電源、充電器材等,如果家中有寵物,寵物的飲食需求也需要另外考量採計,一併放入緊急避難包中。

責任編輯:錢玉紘

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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圖/ Amazon Web Services 提供

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