《產業領袖觀察》宏碁董事會第一代元老退役、張善政回娘家,陳俊聖:實踐雙重轉型、尋找新商業
《產業領袖觀察》宏碁董事會第一代元老退役、張善政回娘家,陳俊聖:實踐雙重轉型、尋找新商業

2019年的美中貿易戰、2020年的新冠肺炎(COVID-19,俗稱武漢肺炎)疫情肆虐,黑天鵝漫天飛舞,疫情後,人類生活如何被影響?企業該如何擬定新對策?《數位時代》編輯部精選各企業領袖年度致股東報告精華,跟讀者一起聽各產業領袖洞見,迎接未來。

疫情帶動遠距工作、上課需求,宏碁首季業績488.54億元,年減10.65%,表現平平,但Chromebook銷售異軍突起,單季年銷售額成長率19%,全球市佔率衝上28%,維持第一,泛亞市占率33%及歐洲31%數據也相當亮眼。

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宏碁Chromebook市佔率多年第一,圖為宏碁首款搭載AMD A系列處理器及Radeon顯示技術之Chromebook。
圖/ acer

儘管強調接單樂觀,沒有斷鏈危機,但宏碁4月營收在3月衝上高點後下滑18%,不過在居家辦公及遠距教學需求挹注下,Chromebook的4月表現依舊強勁,營收年增高達327.9%、輕薄型筆電營收也翻倍,宏碁已是多年Chromebook龍頭,產品線完整,從筆電、All-in-One電腦及平板都齊備。

相對本業,宏碁近年陸續切割的事業體小金雞們表現搶眼,宏碁4月營收年增率高達41.6%,這也包含轉投資事業體貢獻,其中安碁資訊營收年增12.7%、展碁國際營收年增52.2%、智聯服務營收年增72.3%、安圖斯公司營收年增42.5%。

陳俊聖:實踐雙重轉型,5月分割宏碁智新

宏碁董事長陳俊聖也強調,2019 年宏碁在核心事業及新事業上實踐「雙重轉型策略」,核心業務追求科技的創新,持續拓展個人電腦及新市場,以創造多元成長動能,另一個多元事業引擎來自「新事業」,包含安碁資訊、智聯服務、展碁國際、宏碁電子化資訊服務事業等,宏碁5月也宣佈智慧空氣品質解決方案相關事業將分割獨立。

智慧念珠
宏碁推智慧念珠,首度在義大利開賣。
圖/ acer

該事業體將轉至既有子公司AGI旗下,並更名為宏碁智新,預計7月7日成立,資本額5000萬元,智慧空氣品質解決方案利用AI雲端技術利用Acer Air Monitor Pro提供偵測、數據分析、揭露、改善建議、管理評估五大功能服務,目前宏碁拿下台灣西半部多項校園空氣品質標案,後續也會推出零售產品。

曾繁城退出董事會,張善政加入

宏碁2020年將再度進行董監改選,8席董事席次將縮減為7席,其中4席為獨董(上屆3席),根據董事會提名名單,變化較多是兩席宏碁第一代創業元老退役,共同創辦人黃少華及宏碁前財務長彭錦彬都已不在名單上,一般董事提名僅剩施振榮、施宣輝、陳俊聖。

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宏碁2011年就邀台積電體系的曾繁城擔任獨董,創辦人施振榮則去台積電任獨董,雙方互派人馬關係友好,也為宏碁董事會增添不少光環。
圖/ 宏碁

4席獨立董事中,曾任台積電副董事長及董事的曾繁城2011年起擔任宏碁獨董,但此次沒有出現在提名人選中,新增前行政院長張善政及理律法律事務所日本專案經理吳由理。張善政過去也是宏碁老員工,此次算是以董事身份回娘家,力旺董事長徐清祥及台大管理系教授李吉仁則繼續獲得提名。

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前行政院長張善政過去在宏碁及Google服務,由業界轉從政,現在又受邀回鍋任宏碁獨董。
圖/ 行政院

以下為編輯部整理陳俊聖致股東營業報告書重點:

2019年宏碁在核心事業及新事業上實踐 雙重轉型策略 ,我們很高興與各位分享宏碁的重要發展,以共同見證宏碁是一間富含遠見的永續發展企業。

然而事實上,機會與挑戰是並存於產業間,自2018年底到2019年之間,CPU供貨的問題持續存在,這也反映在宏碁合併營收上,宏碁與前一年同期相比略有下降,合併營收為2,342.85億元,稅後淨利達26.33億,每股收益(EPS)為0.87元。

宏碁雙重轉型的根基,源於我們致力追求科技的創新,並拓展個人電腦及新市場,以創造多元成長動能。在電腦本業上,我們專注於高成長機會的產品線,包含輕薄筆電及電競電腦;而我們的努力也獲得消費者的肯定,在電競電腦及輕薄筆電的出貨量上,我們與前一年同期相比成長,更超過業界均值(資料來源:2019全年GfK & NPD)。

此外,宏碁在台灣專利數以565個專利申請排名第二,比前一年增長19%。同時,宏碁在企業社會責任的努力持續獲得國際重要永續發展指標的認可,這些指標衡量企業組織在環境、社會和治理(ESG)的表現,並且連續第六年列入道瓊永續指數(DJSI)新興市場指數。

宏碁打造全方位電競生態圈,在產品方面,我們的旗艦品牌Predator電腦及電競座艙可提供最終極的遊戲體驗;在賽事方面,我們不僅贊助電競賽事,同時也舉辦自家的亞太區Predator電競聯盟大賽。

在2019年總共有3,530隊伍參賽,經過幾個月的對決,最終於泰國舉辦總決賽;宏碁在2020年更是全新突破,首次針對自家賽事進行售票活動,一共售出近20,000張門票,將亞太區Predator電競聯盟大賽提升至更高層級。

除此之外,我們在9月份宣布推出的全新次世代電競社群平台Planet9,目前已進入公開測試階段,平台可提供玩家組隊、訓練及競賽挑戰。宏碁在電競領域,提供玩家高效能電腦、酷炫的周邊配件、電競賽事及次世代電競社群平台,以全方位的電競體驗吸引更多元的遊戲玩家,同時將創新及全新設計的電競產品搶先推出市場。

在電腦事業上,我們不斷自我挑戰且持續創新,更在輕薄筆電及電競螢幕上保持領先地位。世界最輕的14吋筆電Swift 5,以小於900克的重量稱霸輕薄筆電類別;宏碁電競螢幕則是維持全球市佔第一(IHS Q1-Q3,2019)。

除此之外,我們也推出全新頂級電腦及螢幕品牌ConceptD,專為圖像設計師、影片編輯師、工程師、建築師、開發者或其他創作者而設計;效能強大且極靜的ConceptD系列,除了具備高精準度色彩外,更被譽為與Apple並駕的Windows產品,同時也在CES消費性展覽上獲得40項「Best of Show」美譽,顯見媒體對ConceptD的高度評價。

宏碁雙重轉型的另一部分是我們的多元事業引擎,而新事業方面也持續維持成長動能,包含安碁資訊、智聯服務、展碁國際、宏碁電子化資訊服務事業等。此外,目前子公司的上市櫃計畫也正如火如荼的進行中,第四季智聯服務正式登錄興櫃市場進行交易,展碁國際也開始公開發行,其他更多子公司也正逐步實踐中,宏碁旗下新事業體也將挹注宏碁的整體營收。

我們許多新的研發得到正面迴響,像是酷碁科技與梵諦岡合作,共同推出專為天主教徒而設計的穿戴裝置「智慧玫瑰念珠」,累積超過2,500則報導,吸引全球媒體的目光。

在生物科技領域,我們與台灣諾華(NovartisTaiwan)共同運用人工智慧(AI)技術,在醫療的臨床試驗設計、疾病檢測和病患整合照護等領域進行跨界合作,且應用雙方的全球營運平台,攜手將智慧醫療產品推向市場,形成雙贏的局面。

令人期待的是我們以AI為基礎的技術研發,由我們AI研究團隊與空氣品質領域專家合作,提出室內智慧空氣監測解決方案,並在2020年提供台灣中、南部約1,300間學校,從檢測、數據分析、報告、解決方案到維護的一站式空氣品質改善解決方案。

此外,在智慧城市方面,隨著宏碁智通在台南智慧停車計費系統BOT案的成功,也將於其他縣市推廣建置智慧停車計費系統。

無庸置疑,宏碁將會持續致力研發,並尋找新商業的機會。感謝您的信任與支持,宏碁公司的目標是為我們的客戶、股東及員工創造更高價值,成為生活中不可或缺的一部份。

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #宏碁
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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