Dyson電動車夢為何夭折?創辦人賠掉190億元,坦言「被福斯醜聞害慘」
Dyson電動車夢為何夭折?創辦人賠掉190億元,坦言「被福斯醜聞害慘」

家電大廠Dyson曾經有一個夢想,但沒來得及實現它。

這間以吸塵器、吹風機聞名的英國電器巨頭,曾不吝千金砸下數十億美元,祕密跨足一個陌生領域:電動車,只為帶給人們更乾淨的空氣。這本該是個為人稱道的故事,不過去年10月,Dyson以「缺乏商業可行性」為由,宣佈中止電動車研發,成為這間家電大廠的未竟之夢。

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去年10月,Dyson以「缺乏商業可行性」為由,宣佈中止開發電動車。
圖/ Dyson

半年過去,近期Dyson創辦人詹姆斯.戴森(James Dyson)也對外娓娓道來,這輛夭折的電動車,從未被外人知曉的故事。

從零打造電動車,戴森:我無法對空污置之不管

說起Dyson投入電動車開發的動機,可以回溯至1980年代造訪實驗室的一次偶然經驗。那時戴森看見一份關於柴油微粒對健康影響的報告,了解到這些污染與心臟病、癌症的關聯性,在他心中埋下未來投入電動車開發的種子。

戴森表示,「身為一名工程師,我沒辦法對此置之不管。因此我們開始運用旋風分離器等先進技術,開發過濾空氣污染微粒的裝置。」

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戴森強調,他們從頭開始自行打造電動車,沒有借助任何車廠的力量,其中關鍵的馬達、電池也是自製。
圖/ Dyson

等到Dyson掌握了電動馬達、電池等關鍵技術後,戴森覺得是時候了,便決定率領公司投入電動車的開發,解決空氣污染問題根源。

戴森表示,他們全靠自己從頭開始打造電動車,沒有和其他車廠借來任何零件,並決定這款車將以SUV的形式登場,且他們在車身設計納入擅長的空氣力學技術。

這輛內部代號為N526的電動車,配備兩具自行研發的200kW馬達,一次充電可行駛長達約960公里(600英哩),最大時速達200公里,從0加速到100公里時速只要4.8秒。

戴森指出,他們在電動馬達上有深厚的經驗,被稱為電力驅動單元(EDU)的組件中,含有Dyson數位電動馬達、單速變速箱,以及最先進的變流裝置。

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Dyson將所有操作設在方向盤上,不希望駕駛分心。
圖/ Dyson

N526還搭載Dyson領先的空氣過濾技術,把關車內空氣品質。不同於特斯拉將所有功能集成在右前方的觸控螢幕上,Dyson設計一個抬頭顯示器,且所有操作都在方向盤上。戴森解釋,「我的出發點是,不希望駕駛將目光移開道路。」

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Dyson電動車長5公尺,內部能坐7名乘客。不同於特斯拉的作法,Dyson設計了一個抬頭顯示器,希望駕駛不要把目光移開道路。
圖/ Dyson

戴森曾在英國赫拉文頓(Hullavington)機場試駕這輛車,並提到有和使用吸塵器、吹風機原型時相似的體驗──感到非常享受。

「我們建立傑出的團隊,打造世界一流的設施,開發出滿載科技的先進電動車。」戴森表示,「我們解決了電動車的諸多傳統難題,取得顯著的進展,更已準備好即將生產的車款。」

2018年,戴森更選定要在新加坡興建電動車工廠,野心勃勃地計劃2021年端出成品,但最終這輛車依舊沒能問世,靜靜埋葬在Dyson實驗室裡。

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福斯爆發廢氣醜聞,戴森:一夕之間所有車廠都在做電動車

若要說Dyson尚未出世的電動車是怎麼死的,或許可以定義為「他殺」,根據戴森在官網上的告白,這位兇手毫無疑問是汽車巨頭福斯。

當時電動車仍被傳統車廠不屑一顧,唯一傾注心力鑽研的企業只有特斯拉。但福斯爆出廢氣排放醜聞,改變汽車業界的氛圍,一夕之間所有車廠都開始製造電動車。

電動車的製造成本非常高,幾乎可說是賣一台虧一台,戴森指出,這些成本傳統車廠有能力吸收,因為他們的油車仍在賺錢, 但作為一家跨界企業,面對群起的競爭者,Dyson意識到,他們根本沒有辦法與其競爭

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為了開發電動車,Dyson投入數十億美元、動員超過400名工程師,然而最後這輛車仍然未能問世。
圖/ Dyson

中止電動車開發是個痛苦的決定,Dyson為這項計畫投入至少400名工程師,以及數十億美元資金, 戴森本人也透露,他以個人名義投資5億英鎊(約新台幣190億元)在這個項目上,並對此感嘆「人生並不簡單。」

然而即使遭遇挫敗、耗費大量金錢,戴森並不後悔投身電動車開發,「我不後悔啟動這項計畫,過程中我們學到了很多東西。」而且因為這項計畫,他們吸收了大量的汽車工程人才,對於各項領域的研發上都有幫助。

資料來源:DysonThe Sunday TimesForbes

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #電動車
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AI 改寫外貿規則!Alibaba.com 用 AI 助台灣中小企業提升跨境獲客力
AI 改寫外貿規則!Alibaba.com 用 AI 助台灣中小企業提升跨境獲客力

過去談外貿競爭力,企業多半聚焦在產品品質、價格優勢與業務能力,但在 AI 新世代,外貿經營模式開始改變,從搜尋供應商、產品比價,到詢價與下單,越來越多流程倚靠 AI 優化與處理,企業若無法善用 AI 工具,接單效率跟市場競爭力都將逐漸落後。

在這樣的趨勢下,全球 B2B 跨境電商平台 Alibaba.com 持續以 AI 強化平台能力,並透過在地團隊與服務體系,協助台灣中小企業提升跨境營運效率與訂單轉換率,同時,每年皆舉辦「跨境電商達人賽」,今年遴選出 10 家台灣代表企業,展示 AI 如何協助企業提升外貿接單能力並拓展海外市場。

例如,深耕五金泵浦領域 40 餘年、積極將產品服務延伸至消防系統與節能設備的偉盛豐貿易,便透過 Alibaba.com 與 AI 生意助手自動回覆海外買家的 RFQ 詢盤,突破時差限制,讓接單流程更加即時,成功將市場拓展至美國、義大利與新加坡等地。

解決客戶痛點,Alibaba.com 以 AI 外貿金三角助台灣企業提升跨境接單力

受到貿易戰與地緣政治影響,全球貿易環境的不確定性大幅提升,過度依賴單一市場已成為潛在風險,越來越多企業透過提供多元產品與布局多元市場確保營運韌性、台灣中小企業也不例外。只不過,受到開發新市場成本高昂、優秀外貿人才逐漸流向半導體與科技產業等因素影響,中小企業面臨諸多挑戰。

為協助企業解決這些痛點,Alibaba.com 台灣總經理廖羿琦表示:「Alibaba.com 不只提供『一站通全球』平台,也透過一系列 AI 與數據工具,幫助台灣賣家更有效率地將產品銷往歐美與東南亞市場,讓 MIT 產品被更多全球買家看見。」

廖羿琦進一步指出,跨境電商從店鋪開設、商品上架、產品描述、回覆買家需求,到成交後的金流與物流,每個環節都影響接單效率,因此,Alibaba.com 提出 AI 外貿金三角策略,協助台灣中小企業系統化提升跨境接單能力:

首先,是透過 Alibaba.com 的一站式外貿平台,連結全球超過 190多個國家和地區、超過5000 萬活躍買家,並提供 AI 工具協助商家提升營運效率。例如,AI 生意助手可協助分析不同市場熱銷商品,提供商品標題與關鍵字建議,甚至生成產品場景圖與影片,提高商品在全球市場的曝光度。

其次,透過 OKKI CRM 協助台灣商家深入理解與客戶的互動關係與需求變化,進而精準地預測客戶需求,挖掘潛在商機。

最後,透過 OKKI AiReach 協助企業從被動接單轉為主動開發客戶。廖羿琦指出:「企業可以透過 AiReach 盤點產業上下游的關聯圖譜與企業關係,讓商家透過更精準的 eDM 與客戶接觸,進一步提升陌生開發的轉換率與成交率。」

值得特別一提的是,除了平台工具,Alibaba.com 也持續強化與企業社群的連結。例如在台灣北、中、南設立六個商圈,透過交流活動讓商家分享跨境經驗與市場洞察,同時也有專職團隊協助企業導入平台與 AI 工具,加速跨境電商的營運成長。

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Alibaba.com 台灣總經理 廖羿琦
圖/ 數位時代

高效佈局,偉盛豐貿易以 Alibaba.com 成功擴展外貿市場

偉盛豐貿易長期深耕泵用閥件與 DC 循環扇市場,隨著第二代接班,公司也開始面臨新的經營課題:疫情衝擊全球供應鏈、台灣內銷市場逐漸飽和,加上通膨、貿易戰與地緣政治等因素,使企業必須重新思考成長動能。

為尋找新的營收來源,偉盛豐貿易王珮馨決定積極布局外貿市場,目標是直接與海外企業客戶建立合作關係,進一步掌握市場需求與訂單結構。

偉盛豐貿易一開始是透過參加國際展會拓展海外市場,但成本高、效益有限。「直到加入 Alibaba.com 後,才真正打開跨境市場。」王珮馨表示,短短一年的時間,偉盛豐貿易與來自美國、義大利與新加坡等六個國家的客戶建立合作關係,甚至在產品單價高於同業約七倍的情況下,仍成功拿下義大利與美國的貨櫃訂單。

背後的關鍵之一,是 Alibaba.com 提供的 AI 生意助手。她表示:「將產品知識庫與技術資料導入 AI 生意助手後,系統便能依照產品規格與應用場景,自動回覆海外買家的 RFQ 詢盤,就算我在休息的時候,AI 仍在替公司接單,而且是用客戶熟悉的語言回覆,等到我隔天上班後再接手處理客戶的進階問題,整體接單效率大幅提升。」

例如,面對美國芝加哥並重視ESG議題的客戶詢問:為何偉盛豐提供的 2.9W DC 循環扇售價高達 156 美元、幾乎是市售產品的七倍,王珮馨的做法是先查詢芝加哥的電價資料,再透過 AI 生意助手生成產品應用場景圖與競品耗電分析表,從「整體持有成本(TCO)」角度說明產品節能優勢,成功說服客戶,取得40呎貨櫃訂單。

王珮馨說:「至於來自義大利的食品加工廠客戶,也是因為 AI 生意助手即時回覆產品規格,了解我們提供的泵浦閥門可在不更動既有設備管線的情況下直接替換使用,因此決定採用該產品並建立長期合作。」對偉盛豐而言,AI 生意助手不只是平台工具,更像是全天候運作的「跨境電商店長」,不僅降低外貿經營門檻,也有益於偉盛豐貿易將隱形冠軍產品推向全球市場。

#0 AI 改寫外貿規則!Alibaba.com 用 AI 助台灣中小企業提升跨境獲客力
偉盛豐貿易 王珮馨
圖/ 數位時代

善用 AI 工具,加樂實業以 Alibaba.com 維運 70% 外貿營收

深耕建築五金市場的加樂實業,也高度肯定 Alibaba.com 在其拓展全球市場過程中的重要角色。加樂實業總經理王拓白表示,公司早在 19 年前便開始使用 Alibaba.com,隨著 Alibaba.com 台灣在地團隊成立,不僅協助加樂實業更有效掌握平台功能,也透過多元課程與培訓活動協助提升跨境電商經營能力,讓公司能以更有效率的方式推動外貿業務,同時將管理工作負擔降低約 50%,員工流動率也減少約 20%。

王拓白指出,加樂實業長期以外貿市場為主要營收來源。過去公司主要透過參加國際展會拓展客戶,一場展覽平均可取得近 70-100 個潛在客戶名單;但在加入 Alibaba.com 後,每月至少能收到超過 350 筆客戶詢問,不僅大幅提升商機來源,也成功培養出年貢獻「億元級」營收的客戶,並將業務版圖拓展至《財富》500 大企業與全球安防領先品牌。

舉例來說,2016 年,加樂實業透過 Alibaba.com 接觸到一名來自澳洲的客戶,最初訂單僅 50 件產品,但在長期合作與信任累積下,訂單量逐年增加,如今已成為公司最大客戶之一,單一客戶一年貢獻營收突破億元。

隨著跨境電商經營的逐漸成熟,加樂實業的外貿結構也出現顯著轉變:過去外貿營收幾乎 100% 來自展會客戶,如今已有高達 70% 的外貿營收來自 Alibaba.com,顯示平台已成為加樂實業拓展全球市場的重要管道。

雙方長期建立的合作默契與信任,也讓加樂實業得以率先導入 Alibaba.com 的 AI 工具並取得實際成效。王拓白以 OKKI CRM 為例說明:「曾有一位合作長達 15 年的客戶訂單突然下滑,我們透過客戶數據分析發現對方開始向其他供應商採購,進一步拜訪後才了解,客戶因為更換經營團隊,產品策略從高階市場轉向平價市場,我們隨即調整產品規格與報價策略,逐步把訂單爭取回來。」

#2 AI 改寫外貿規則!Alibaba.com 用 AI 助台灣中小企業提升跨境獲客力
加樂實業總經理 王拓白
圖/ 數位時代

此外,加樂實業也透過 OKKI AiReach 進行自動化商機開發:只需輸入相關條件,系統便能自動搜尋並篩選潛在客戶名單,在一個月內,挖掘出 748 名潛在客戶並自動發送產品資訊,成功與俄羅斯、美國、杜拜與澳洲等市場的 5 家企業展開合作洽談。

「AiReach 挖掘出的客戶輪廓相當精準,是我們鎖定的進口商與品牌商,因此能大幅提升陌生開發的效率與成交率。」王拓白表示,Alibaba.com 與 AI 工具不僅讓團隊成員可以高效完成跨境電商營運、深入了解市場與客戶動態,更重要的是,可以化被動為主動的布局全球市場,未來將持續深化應用雙方合作與平台工具應用。

偉盛豐貿易跟加樂實業不是特殊案例,Alibaba.com 除持續優化產品服務,更積極協助台灣中小企業跨越全球外貿市場布局門檻,讓其可以更便利且精準的方式提升外貿接單力,創造生態夥伴的共贏。

Alibaba.com

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