搭捷運還要戴口罩嗎?6月7日解禁倒數,交通、觀光鬆綁措施一次看
搭捷運還要戴口罩嗎?6月7日解禁倒數,交通、觀光鬆綁措施一次看

中央流行疫情指揮中心宣布,如果至6月7日仍沒有出現本土案例,將針對國內的防疫措施鬆綁,包含聚會的人數限制、觀光風景區的人數限制、大眾運輸工具強制戴口罩的限制等。

之所以鬆綁日期為6月7日,是以病毒的潛伏期來做計算,兩周為一個潛伏期,至6月7日已4個潛伏期滿,顯示民眾於國內正常作息已算相當安全。

針對國內即將迎來防疫措施的鬆綁,交通部也針對大眾運輸、觀光等與民眾生活息息相關的活動解禁,規劃鬆綁重點措施。

大眾運輸:入站後維持社交距離,將不限制戴口罩

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至大眾運輸的入口仍需量體溫、戴口罩,但入站後若能維持社交距離,將可以把口罩拿下來。
圖/ 蔡仁譯攝

在大眾運輸方面,共有6大重點,包含回復銷售站票、戴口罩的新規定等,值得注意的是,搭乘大眾運輸仍是要戴口罩,只是進站後若可以維持社交距離,就可以把口罩拿下。

中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中也特別強調, 尖峰時刻搭捷運一定要戴,離峰能保持距離才可不戴。

1.大眾運輸入口著仍維持現行量體溫、戴口罩等措施;進入後,如果可以維持社交距離或有適當的阻隔設施時,可以不戴口罩。

2.在維持社交距離或相鄰旅客有戴口罩的情況下,解除雙鐵列車內及國內航空的飲食管制,飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。

3.恢復雙鐵列車上商品販售,國內航線空運航班恢復提供飲品。

4.台鐵新自強號連續假期開放銷售站票,但對總量進行管制,每列車以120人為限。

5.高鐵連續假期可販售自由座,除增開加班車外,也將透過月台、穿堂層與閘門前等排隊人流,控管站位人數。

6.取消國道服務區人、車潮管制。

觀光:取消國家風景區、觀光遊樂區的人車數量限制

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抹茶山是在疫情期間相當熱門的戶外目的地。
圖/ 礁溪老爺酒店

觀光部分,主要是取消對於風景區、觀光區的人、車數量限制,過去如太平山、合歡山、墾丁等觀光區,都有設定人數上限。

1.取消國家風景區及觀光遊樂園區人、車防疫安全承載量限制。

2.訂定旅遊參考守則,供民眾及旅行社遵循,重點包括:
食:符合衛福部推動餐飲業者「樂活防疫安心飲食」方案(定期消毒、公筷、從業人員戴口罩等)。
宿:安排2人1室、1人1床之房型為原則。
遊:安排戶外景點為原則,如無法維持社交距離則須戴口罩。
購:賣場收銀區規劃指引民眾維持1.5公尺社交距離或請民眾戴口罩。
行:旅客間相隔座位或戴口罩,落實車輛清潔消毒,針對乘客量體溫。

3.燈塔重新全面開放。

郵局:有條件脫口罩

主要為郵局部分:

1.進入郵局仍需量體溫、戴口罩,但進入後在維持社交距離下,可不戴口罩。
2.恢復臨時郵局申請(如民眾有活動所需可申請臨時郵局)。
3.取消投遞人員到達投遞點按電鈴或呼叫後,向收件人聲明「如有受傳染病防治法規範必須嚴守否則會觸法被罰」之措施。
4.郵政博物館重新全面開放。

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #武漢肺炎
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用科技與創意改寫食農未來:好食好事加速器第八屆 Demo Day 登場
用科技與創意改寫食農未來:好食好事加速器第八屆 Demo Day 登場

在科技重塑萬物的時代,飲食與農業的創新也正悄然發酵。台灣唯一專注於食農科技創業輔導的「好食好事加速器」,將於10月30日舉辦第八屆Demo Day。活動將邀請13 家入選新創登台發表,聚焦食農科技、AI供應鏈和飲食創新三大面向,分享他們如何以科技、創意和永續理念,改寫食農產業的未來。現場亦同步規劃「未來食農展演區」,集結本屆共17 家新創團隊,展示最前沿的產品與服務,從飲食創新到食農產業的智慧應用,讓與會者一次看見未來食農的全景樣貌。

化身食農新創關鍵推手,創整體存活率95%佳蹟

好食好事加速器營運總監張正瑜指出,好食好事加速器自2018年啟動以來,至今已輔導 78 家食農新創團隊、累積總資本額達新台幣22.6億元,整體成長率達 114%,整體存活率達 92%。

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圖/ 好食好事

這些成果不僅展現了台灣食農新創的韌性與潛力,更凸顯好食好事加速器在背後扮演的關鍵推手角色,透過系統化輔導、跨域資源鏈結與市場驗證,讓食農創業者能夠以更快的速度、更穩的步伐邁向成功。而因應食農產業的轉型趨勢與全球永續浪潮,今年加速器特別聚焦在以下兩大重點,一是運用科技和創新推動食農產業升級,二是加速飲食創新發展。

食農科技+AI供應鏈,以數位創新驅動食農產業升級

根據張正瑜的觀察,多數人對食農產業的想像皆停留在農作物生產階段,但這其實太過狹隘,「食農產業的真正範圍很廣,從『產地到餐桌』乃至『再循環』的整條供應鏈,都應該被納入其中,」張正瑜說,這當中包含生產、批發零售、物流、用餐場域、包裝材質的選用,甚至或廚餘與農業廢棄物的循環再利用等議題,這些都屬於食農產業的一環。

為了提升食農產業價值,今年入選團隊中,有許多聚焦於 AI、數位科技、永續再生等領域的新創,透過創新的解決方案去優化供應鏈各個節點,讓創新不只發生在農田,而能延伸至整個產業鏈。舉凡食農科技、AI 供應鏈等議題,其目的都是運用科技與創新思維推動食農產業升級。

其中,食農科技指的是,運用創新技術或數位科技改變傳統農作物的生長模式與管理方式,本屆入選團隊好食Agri Optech,便是以室內植物工廠為核心,自主開發高效植物照明技術與模組化系統,不僅大幅節省能源與水的耗用量,更能降低疏菜耗損量,與國際植物工廠解決方案相比,好食Agri Optech無論在價格或營運效能上都極具競爭力,如今更透過好食好事加速器的輔導與媒合,成功對接至連鎖早餐品牌,擴大產品通路與市場觸角。

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圖/ 好食好事

而AI供應鏈,則是運用人工智慧讓供應鏈更透明、暢通與高效。例如本次入選團隊——團薦科技開發出的AI零售選址平台,可以透過數據與 AI 模型分析人流熱點、預測未來3個月內的營收表現與展店成功率,協助企業找出最具潛力的展店地點。這項技術不僅提升選址決策的速度和精準度,也大幅優化展店流程與整體效率,同時在加速期間,透過業師牽線順利取得與大型連鎖手搖飲品牌合作的機會。

整合大拙匠人資源,加速推動飲食創新

至於本屆加速器的第二個特色——飲食創新,好食好事攜手新興食品品牌「大拙匠人」推出FMCG(快速消費品)加速項目,將具備台灣特色和在地風味的食品,結合新食材、新技術或新包裝,轉化成可在主流通路販售的商品,進一步走向更廣泛的國際市場。

舉例來說,本次入選團隊阿勇家餐飲,是一家擁有 60 年經驗的辦桌團隊,透過與大拙匠人合作開發新產品,使傳統的辦桌料理得以用全新的形式進入零售通路,從節慶餐桌延伸至日常家庭,甚至邁向海外市場,讓全球都能感受台灣獨有的辦桌文化。

另一家入選團隊日日好食,雖然與大拙匠人同樣主打麵類商品,但其強調高蛋白、低碳水化合物的健康取向,與大拙匠人的主要產品鵝油拌麵,各具不同特色、形成互補,雙方在加速期間不僅共同探索合作開發新商品的可能性,大拙匠人更分享自身進軍大型通路的實戰經驗,協助新創掌握通路策略與進入國際市場的運作節奏。

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圖/ 好食好事

不只如此,日日好食也透過好食好事加速器的引薦,接受曾任直銷企業高階主管的業師輔導,進一步優化經營策略、提升銷售表現,並對接大型食品公司洽談合作機會,同時也與海外加速器建立連結,為進軍北美市場做好準備。

「我們想做的不只是產品創新,更是『台灣味』的文化傳承與品牌輸出。」張正瑜強調,把餐飲料理轉化成標準化商品,不僅能擴大銷售通路和市場,更能縮短備菜的人力和時間,成為解決餐飲業人力短缺的有效途徑。

從在地出發,鏈結全球:好食好事推動食農新創國際化

張正瑜認為,台灣食農技術和食品產業都具有很強大的市場競爭力,新創團隊應該更具企圖心,在創業的第一天就放眼海外市場。正因如此,好食好事加速器不僅致力於培育在地新創,更積極推動國際鏈結,透過海外社群串聯日本、新加坡、印尼、北美等地的食農科技與創業生態圈,希望將台灣的新創力量推向全球舞台。

今年 5 月,加速器便帶領校友團隊前往日本參加 SusHi Tech Tokyo 2025(Susai Tech)展會,與日本當地的食農科技團隊與投資人交流;預計 11 月前往新加坡和印尼,透過新加坡知名的食農科技加速器 Innovate 360,接觸具潛力的投資與合作夥伴,並對接由印尼最大食品集團三林集團(Salim Group)成立的加速器 Innovation Factory,進一步串聯當地的大型零售與食品企業,為台灣食農新創開啟跨國合作與市場落地的新契機。

從在地創新到國際鏈結,好食好事加速器持續為台灣食農新創打造更廣闊的舞台。現在就報名 10 月 30 日第八屆 Demo Day,一同見證台灣食農創新的新篇章。

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圖/ 好食好事

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