宣稱開發夢幻電池、建700座氫燃料站,綠能卡車新創Nikola能成為下一間特斯拉嗎?
宣稱開發夢幻電池、建700座氫燃料站,綠能卡車新創Nikola能成為下一間特斯拉嗎?

在特斯拉股價一度衝破1,000美元,超越Toyota成為全球最有價值車廠時,同樣以交流電之父為名的綠能卡車新創Nikola也轟動登場,剛上市股價就飆漲逾一倍,市值企及百年車廠福特。

成立於2015年的Nikola,在6月4日透過反向收購VectoIQ借殼上市。其股票受到投資者熱烈追捧,短短幾天內從33美元衝破70美元,市值一度達到287億美元(約新台幣8,610億元),空降全球車廠前列。

Nikola著力的氫燃料電池不是新玩意,這項技術已存在數十年。氫燃料電池能透過氫與氧的化合作用發電,副產物僅是水,不會排放任何碳,被視為一種乾淨的能源技術,但由於高昂的成本,始終沒有成為綠能車主流。

不過,這不代表氫燃料電池毫無優勢,氫燃料電池在能量密度上大勝鋰離子電池,同樣大小的電池能提供更多動力,並更為輕盈。

Nikola成立至今燒掉約1.89億美元,儘管尚未有產品問世,已獲得博世以及飛雅特家族關聯企業投資,上市前更從以富達基金為首的多位投資者手中,籌措7億美元資金。

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綠能皮卡車將開放預購,Nikola令投資者瘋狂

引發Nikola股價飆漲的,主要是創辦人催佛.米爾頓(Trevor Milton)的一則貼文。他在推特上宣佈, 6月底綠能皮卡車Badger將開放預購

綠能皮卡車Badger分為純電動、氫電混合兩種版本,氫電混合版本預計續航力將達600英哩(約960公里),比純電動版本高出一倍,也超出特斯拉Cybertruck 100英哩。

米爾頓預估,旗下車款的預購訂單將為公司創造100億美元營收,雖然完成這些訂單對目前的Nikola還是搖不可及的目標,Badger預計2022年才會正式投產。

Nikola去年底對外聲稱,他們已開發出一種新電池,可賦予卡車800英哩的續航里程,並大幅降低電池成本至每度電約70美元,同時還能縮小電池的重量與體積。這種夢幻般的電池,也成為推動外界對Nikola期待的重要因素。

作為比較,根據《彭博新能源財經》研究,2019年業界電池成本平均為每度電156美元,預計2023年才能達到每度100美元的程度。近期也有傳言指出,特斯拉預計將在投資者日發布一款新電池,將達到每度電成本100美元的水準。

Nikola也緊鑼密鼓準備生產,執行長馬克.羅素(Mark Russell)指出,目前他們已在位於德國烏姆的工廠製造原型機,預計與荷蘭CNH工業合作的電動卡車將在2021下半年開始陸續交車。

同時Nikola正計畫在美國亞利桑那州設立新工廠,預計2021年底至2022年可投入生產,並在2027年產能達到3萬輛氫燃料電池車。按照Nikola的未來藍圖,兩座工廠最終每年分別生產3.5萬輛卡車。

雖然距離車款面市尚待一段時間,Nikola正積極投入設立氫燃料站,先前才花費3,000萬美元購入85百萬瓦的電解機器,用於設立氫燃料卡車的補給站,預計每個氫燃料站將能產生8噸的氫。

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Nikola正大舉投入建設氫燃料站,並打算攜手Toyota等業者共同建立統一標準。
圖/ Nikola

Nikola最初將設立5座氫燃料站,計畫在2024年結束前讓氫燃料站規模達到34座,並在未來8至10年內擴張至700座。另外,Nikola還成立一個組織,打算攜手Toyota、現代汽車、殼牌等企業共同為卡車的氫燃料站建立統一標準,解決全球氫燃料站相容性的問題。

成為下一個特斯拉?分析師看衰Nikola的電池技術

當Nikola上市大獲成功,「Nikola會是下一個特斯拉嗎?」成為每個人都在問的問題。這間營收至今為零的公司,究竟只是一場炒作,還是真能顛覆未來,將氫能源車變成一門可行的生意?

研究公司Guidehouse Insights分析師阿布爾薩米德(Sam Abuelsamid)認為,雖然他絕對相信氫能源技術具有顛覆性的潛力,但Nikola是否能帶來顛覆仍是一個未知數。

且帶動股價攀升的Badger若要進入市場,還得克服「量產」這個最大難題。過去許多車廠都在量產這個難題前倒下,就連特斯拉也曾因量產速度、成本等難關過不去,一度瀕臨破產邊緣。

更何況,Nikola打算將所有產能用於重型卡車生產上,皮卡車Badger將尋找代工廠(OEM)協助生產,這之間的難題恐怕增加。Nikola聲稱未來幾個月內將正式宣佈合作夥伴,但暫時沒有更多資訊。

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Nikola計畫尋找代工廠協助生產Badger皮卡車,預告將在未來幾個月內公佈合作夥伴。
圖/ Nikola

Nikola預告的強力電池仍處在起步階段,研究公司Lux Research分析師羅賓森(Chris Robinson)指出,電池領域的發展不是倚靠單一重大突破,而是微小進步持續積累,他認為Nikola無法憑空創造出一種全新電池。

換句話說,Nikola不太可能在短時間內,端出一款性能遠超當代電池的產品,Nikola起初聲稱將在2021年邁入生產,但現在已經面臨延期。

如同分析師的看法,目前Nikola對電池細節也不願多透露,羅素僅表示,這款先進電池仍在研發階段,需要更多時間開發及驗證,Nikola第一代車款無論如何都來不及用上該電池。

儘管過往的宣稱如此美好,在正式證明自己的能耐,克服量產門檻並端出電池成品前,Nikola恐怕很難成為下一間特斯拉。

資料來源:BloombergFortuneTrucks

責任編輯:陳映璇

關鍵字: #電動車
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不只是共享辦公室,更是企業孵化器!韻驊如何運用空間與資源,加速企業成長?
不只是共享辦公室,更是企業孵化器!韻驊如何運用空間與資源,加速企業成長?
2026.03.26 |

走進去的那一刻,就知道這裡不一樣

走進位於信義區核心地段的 T3CO 韻驊共享辦公室,首先映入眼簾的,是一座靜謐的生態魚缸。光影在空間中靜靜變化,讓人不自覺放慢步調,也讓原本緊湊的城市節奏,在這裡稍微緩了下來。再往內走,另一側設置了一座開放式生態魚缸,與辦公區自然銜接,成為場域中一處刻意保留的緩衝節點。人在這裡,可以短暫停下來,讓視線與思緒稍作停留,再回到工作的節奏之中。

在一個連每一坪都被精算為收益的產業裡,這樣的安排或許不以最大化營收為優先,卻也正是韻驊最關鍵的選擇——不是讓空間被填滿,而是讓人找到屬於自己的工作節奏。

「我不是在做辦公室生意。」
「我希望這裡是一個你可以待一整天都很舒服的地方。」
台驊控股集團創辦人顏益財說。

長年深耕國際物流、見證無數企業在全球市場競逐的他,很清楚一件事:企業的競爭,不只在市場端,很多時候,其實早就從每天工作的環境開始了。
在他看來,一家企業的運作節奏,往往從日常工作的場域開始被形塑——團隊是否能專注、是否容易協作,甚至能否長時間維持穩定狀態,都與所處的環境密切相關。

也因此,韻驊從一開始就沒有把自己侷限於共享辦公室,而是試圖打造一個能讓企業在日常運作中持續累積競爭力的工作平台。它不只是空間,而是一個被設計過的環境——讓人能專注、讓團隊能協作,也讓企業在看不見的地方,逐步拉開差距。

從固定成本到成長動力:共享辦公室如何構築企業「隱形競爭力」?

隨著遠距與混合辦公逐漸成為新常態,企業對辦公室的定義已悄然改變——它不只是工作場所,更逐漸成為影響企業競爭力的重要一環。

顏益財認為,一個舒適且具設計感的工作環境,有助於形塑專業且穩定的企業形象,不僅能提升客戶與合作夥伴的信賴感、加速合作促成,也能強化企業在人才市場中的吸引力與留任力。同時,良好的空間規劃亦能降低干擾、促進協作,讓團隊更容易進入專注狀態,進一步提升整體工作效能。

然而,若企業從零開始打造這樣的環境,往往需投入大量資金與時間成本。從空間取得、設計裝修,到網路建置與日常管理,對多數企業而言,都是一筆沉重負擔。共享辦公室原本應該解決這些問題——但多數業者仍停留在「提供空間」,而非真正「支援企業成長」。

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台驊控股集團創辦人顏益財
圖/ T3CO共享辦公室

不只是工作場域,而是推動企業成長的商務平台

看準這樣的轉變,台驊控股集團成立 T3CO 韻驊共享辦公室,從空間出發,進一步延伸為企業成長的平台。顏益財觀察,目前市場主要存在兩大缺口:一是空間設計過度追求坪效,導致環境壓迫;二是服務停留在場地租賃,缺乏對企業實際商務需求的整合與支援。

因此,韻驊重新定義共享辦公室的角色——不只是提供空間,而是支撐企業長期發展的營運平台。

「T3CO韻驊」這個名稱,本身就承載著這樣的定位。顏益財進一步說明,「T3CO」延續了台驊集團長期以來的核心精神,也就是 Trust、Total Solution 和 Technology;「韻」象徵旋律與生活美學,「驊」代表前進與創新的力量。三者結合,其實就是把物流產業中強調效率與整合的服務能力,延伸到企業的日常工作場域中,打造一個兼具效率、品質與舒適度的工作環境,協助企業在高壓競爭的商業環境中,依然能穩定前行。

核心訴求一:以使用體驗為前提,打造高質感空間

在空間規劃上,韻驊特別重視採光、視野與動線設計,維持整體環境的明亮與通透,降低長時間工作的壓迫感。

場域內設置兩座生態魚缸,一座位於入口,另一座為開放式設計,融入辦公區域之中,透過水族造景讓使用者在工作之餘能適時放鬆視線與節奏。

此外,空間亦規劃接待區、多功能會議室、電話亭、淋浴間、哺乳室與開放式水吧廚房等多元機能空間,滿足不同工作情境需求。在硬體設備上,全區配置人體工學椅、電動升降桌與個人收納邊櫃,並建置高速穩定的網路環境,確保長時間工作的舒適性與效率。
同時,韻驊也提供商業登記、信件收發與訪客接待等基礎商務服務,讓企業在進駐初期即可快速啟動營運。

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透過通透採光與開闊動線細膩揉合生態魚缸的減壓設計,韻驊在多元機能空間中注入人文關懷,為工作者打造一處能平衡身心、觸發高效專注的純粹辦公境地。
圖/ T3CO共享辦公室

核心訴求二:導入集團資源,打造企業孵化型平台

在高質感空間之上,韻驊進一步導入台驊控股集團的全球資源。
顏益財指出,台驊控股集團深耕倉儲物流領域多年,旗下涵蓋台驊國際物流、台空國際物流、聯宇達方物流、耀驊國際物流、賽澳遞物流與中產保理等子公司,提供橫跨陸、海、空的整合物流服務,協助企業從內銷配送到跨境出口,逐步串接全球市場。
不僅如此,集團至今已累積超過五萬家客戶,橫跨不同產業別。這些長期沉澱的商業連結,也讓韻驊具備更進一步的角色——在企業不同成長階段,提供相應的資源對接與合作機會。

「企業在不同階段所需要的資源不同,我們希望這個平台能讓它們更容易被連結起來,」顏益財說。透過這樣的整合,韻驊讓共享辦公室從單純的空間服務,升級為企業營運的支援平台。

一個正在形成的企業生態系

除了商務資源,韻驊亦整合集團資訊技術能力,提供穩定的 IT 基礎建設與網路管理支援,讓企業能在安全且高效的數位環境中運作。
當不同產業的團隊在同一個場域中互動,交流與合作也會自然發生。
這讓韻驊逐漸從一個空間,發展為一個具備連結能力的系統——一個正在形成的企業生態系。

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韻驊結合台驊集團全球物流資源與五萬家產業客戶鏈結,打造具備「企業孵化」功能的商務平台,助進駐企業精準媒合資源並快速接軌國際市場
圖/ T3CO共享辦公室

從台北出發,連結更大的市場

隨著營運模式逐步成熟,韻驊也計畫將這套模式複製至海外市場。
對顏益財而言,這不只是據點的擴張,而是平台能力的延伸。
他的想像很直接:讓企業從進入這個空間的那一刻起,就更接近國際市場。

這不只是辦公室,而是一個起點

當辦公空間從成本轉變為能力,它所承載的意義也隨之改變。
韻驊所打造的,不只是工作場域,而是一個能陪伴企業從起步、成長,到邁向國際的長期夥伴。
在這裡,空間不只是讓你工作——
而是讓你,有機會走得更遠一點。

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