第二季慘虧900億、門市營收掉4成,星巴克憑什麼「樂觀」看待下半年?
第二季慘虧900億、門市營收掉4成,星巴克憑什麼「樂觀」看待下半年?
2020.07.29 | 新零售

由於新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)在美國持續延燒,連鎖咖啡巨頭星巴克也受到沈重的打擊,但最壞的時機似乎已經過去,在透露7月業績復甦之後,其股價在盤後交易上漲約7%。

單店銷售掉4成,但星巴克樂觀看好業績復甦

星巴克公佈的第二季(4月至6月)財報中,營收為42.2億美元,較去年同期衰退38%,不過高於外界預期的40.7億美元;每股盈餘則為-46美分,高於估計的-59美分。

就如星巴克6月的警告,這個季度咖啡巨頭虧損達31億美元(約新台幣907億元),全球單店營收下滑40%,交易次數暴跌51%,不過平均單人消費金額卻反而上漲了23%。疫情在美國爆發3、4月期間,星巴克關閉了當地大多數門市,部份門市則暫停內用僅提供外帶及外送服務。

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受到疫情衝擊,星巴克全球單店營收下滑4成。
圖/ shutterstock

若以地區而言,美國門市單店營收下滑達41%,相對地由於疫情在中國已經趨緩,星巴克的第二大市場單店營收僅下滑19%。

雖然從數字上來看,星巴克第二季毫無疑問遭遇了嚴重衰退,但他們對業績的復甦充滿信心,樂觀認為倘若沒有進一步的疫情或其他經濟動盪,中國及美國的單店營收在今年第四季或明年第一季便會大幅回升。

星巴克財務長派翠克.格萊斯莫(Pat Grismer)表示,「在完全復原前我們還有很長一段路要走,但考量到品牌實力以及我們制定的促銷與提高利潤計畫,我們相當樂觀。」

改變咖啡師工作時段、推出專攻外帶快取店,星巴克怎麼在新常態下重新振作?

對於每天平均喝上3杯咖啡的美國人來說,如野火般肆虐的疫情,不僅改變了他們的生活,也改變他們喝咖啡的習慣,而星巴克也正努力探索新常態下,咖啡品牌將何去何從。

例如疫情期間裡,他們發現忠實客戶消費的咖啡變少了,獎勵會員人數較去年同期下滑約5%。前陣子,他們宣佈將開放會員透過信用卡、現金、PayPal等多種支付管道付款,雖然累積的點數只會有使用禮品卡儲值付款的一半。

星巴克行銷長布蘭迪.布魯爾(Brady Brewer)指出,更多的付款方式一直是客戶的要求,為了在疫情下籌備推出這項功能,他們付出了不少努力。

執行長凱文.強森(Kevin Johnson)則透露,疫情下民眾購買咖啡的時間也有所變化,在早晨通勤時段購買咖啡的民眾顯著減少,他們發現有些人不是不買咖啡,只是延後至稍晚的上午時段甚至下午購買,星巴克因此調整了咖啡師的工作時段。

且為了因應防疫期間的需求,星巴克還加快了快取店(Pickup)的推出腳步,這是一種僅供外帶,沒有內用座位的迷你門市,用戶須先透過App線上預訂,然後到店領取咖啡。

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為因應疫情下的消費習慣,星巴克加速了快取店的推出腳步。

雖然疫情導致星巴克營收大跌,第二季他們在全球推出了130間新門市。先前預告第二季度虧損時,星巴克曾宣佈將在未來18個月內關閉北美400家門市,並開設300家專攻外帶服務的新門市,快取店就將是新門市中的主力。

面對疫情的下半場,星巴克已經摩拳擦掌,準備好在新常態下重新迎接顧客,星巴克透露,7月的單店營收已經超越去年,預計整個2020財年平均單店營收衰退約會在12%至17%之間。

「最糟糕的時刻已經過去。」格萊斯莫說。

資料來源:Associated press、Bloomberg、CNBC

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
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對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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