第二季慘虧900億、門市營收掉4成,星巴克憑什麼「樂觀」看待下半年?
第二季慘虧900億、門市營收掉4成,星巴克憑什麼「樂觀」看待下半年?
2020.07.29 | 新零售

由於新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)在美國持續延燒,連鎖咖啡巨頭星巴克也受到沈重的打擊,但最壞的時機似乎已經過去,在透露7月業績復甦之後,其股價在盤後交易上漲約7%。

單店銷售掉4成,但星巴克樂觀看好業績復甦

星巴克公佈的第二季(4月至6月)財報中,營收為42.2億美元,較去年同期衰退38%,不過高於外界預期的40.7億美元;每股盈餘則為-46美分,高於估計的-59美分。

就如星巴克6月的警告,這個季度咖啡巨頭虧損達31億美元(約新台幣907億元),全球單店營收下滑40%,交易次數暴跌51%,不過平均單人消費金額卻反而上漲了23%。疫情在美國爆發3、4月期間,星巴克關閉了當地大多數門市,部份門市則暫停內用僅提供外帶及外送服務。

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受到疫情衝擊,星巴克全球單店營收下滑4成。
圖/ shutterstock

若以地區而言,美國門市單店營收下滑達41%,相對地由於疫情在中國已經趨緩,星巴克的第二大市場單店營收僅下滑19%。

雖然從數字上來看,星巴克第二季毫無疑問遭遇了嚴重衰退,但他們對業績的復甦充滿信心,樂觀認為倘若沒有進一步的疫情或其他經濟動盪,中國及美國的單店營收在今年第四季或明年第一季便會大幅回升。

星巴克財務長派翠克.格萊斯莫(Pat Grismer)表示,「在完全復原前我們還有很長一段路要走,但考量到品牌實力以及我們制定的促銷與提高利潤計畫,我們相當樂觀。」

改變咖啡師工作時段、推出專攻外帶快取店,星巴克怎麼在新常態下重新振作?

對於每天平均喝上3杯咖啡的美國人來說,如野火般肆虐的疫情,不僅改變了他們的生活,也改變他們喝咖啡的習慣,而星巴克也正努力探索新常態下,咖啡品牌將何去何從。

例如疫情期間裡,他們發現忠實客戶消費的咖啡變少了,獎勵會員人數較去年同期下滑約5%。前陣子,他們宣佈將開放會員透過信用卡、現金、PayPal等多種支付管道付款,雖然累積的點數只會有使用禮品卡儲值付款的一半。

星巴克行銷長布蘭迪.布魯爾(Brady Brewer)指出,更多的付款方式一直是客戶的要求,為了在疫情下籌備推出這項功能,他們付出了不少努力。

執行長凱文.強森(Kevin Johnson)則透露,疫情下民眾購買咖啡的時間也有所變化,在早晨通勤時段購買咖啡的民眾顯著減少,他們發現有些人不是不買咖啡,只是延後至稍晚的上午時段甚至下午購買,星巴克因此調整了咖啡師的工作時段。

且為了因應防疫期間的需求,星巴克還加快了快取店(Pickup)的推出腳步,這是一種僅供外帶,沒有內用座位的迷你門市,用戶須先透過App線上預訂,然後到店領取咖啡。

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為因應疫情下的消費習慣,星巴克加速了快取店的推出腳步。

雖然疫情導致星巴克營收大跌,第二季他們在全球推出了130間新門市。先前預告第二季度虧損時,星巴克曾宣佈將在未來18個月內關閉北美400家門市,並開設300家專攻外帶服務的新門市,快取店就將是新門市中的主力。

面對疫情的下半場,星巴克已經摩拳擦掌,準備好在新常態下重新迎接顧客,星巴克透露,7月的單店營收已經超越去年,預計整個2020財年平均單店營收衰退約會在12%至17%之間。

「最糟糕的時刻已經過去。」格萊斯莫說。

資料來源:Associated pressBloombergCNBC

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
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圖/ Amazon Web Services 提供

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