董事長不支薪也撐不住!邊境管制鬆綁無期,鳳凰旅行社宣佈裁員40人
董事長不支薪也撐不住!邊境管制鬆綁無期,鳳凰旅行社宣佈裁員40人

受到新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)的影響,國內老牌的上市旅行社鳳凰旅遊於昨(31)召開會議,宣布精簡人事來度過疫情難關,預計將裁員40人,占整間公司人數300人約13%,鳳凰表示將會依循勞基法辦法。同時,未來如果業務重回正軌,被資遣的員工將優先回聘。

鳳凰指出,雖然政府有相對應的紓困方案,但目前無法解決旅行業長期可能面臨的困難,再加上持續邊境管制(目前延長至8月31日),即便國旅爆發,也無法支撐整個公司。

衝刺國旅、管理層減薪,仍無法彌補編境管制的業務下滑

交通部觀光局宣布,邊境管制延長至8月31日,但照目前的情勢看來,管制有可能一路延長至年底。

鳳凰旅遊脊梁山脈產品
針對國旅,鳳凰也推出了各種脊梁山脈的旅遊產品,行程包含合歡山、奧萬大等。
圖/ 鳳凰旅遊

在6月鳳凰的法說會上,總經理卞傑民也說:目前最重要的事情就是衝刺國旅。鳳凰也不斷加強國內旅遊產品的豐富度,像是專人專車的小團體旅遊、脊梁山脈的旅遊產品(阿里山、奧萬大、合歡山)、離島旅遊產品等。也針對安心旅遊方案、振興三倍券、藝FUN券等規劃各種旅遊配套行程。

除此之外,鳳凰在4~6月董事長不支薪、管理部主管減薪3成,也調整上下班時間(晚半小時上班、提早一小時下班),並重新檢視過往產品進行優化與人員的教育訓練,但在紓困3.0方案尚未規劃出來,管制開放遙遙無期的情況下,仍相當辛苦。

也因此,鳳凰也只能進行人事精簡來度過難關,預計將裁員40人,占整間公司人數300人約13%。也是繼五福旅行社之後,第二家宣布裁員的上市櫃旅行社。

而鳳凰旅遊表示:天助、人助、自助,所以公司會想盡辦法,在合情、合理、合法的範圍內調整,度過從未有過的艱困時期。

鳳凰主要收入為出境旅遊,4、5、6月連三月營收年比下滑9成

鳳凰最主要業務收入為出境旅遊(outbound),特別是「長線」的團體旅遊,以歐洲線占比最高(24.85%),其次為土耳其、希臘、埃及合起來計算的土希埃線(21.58%),然後為中國(14.3%)、郵輪(11.14%)。

延伸閱讀:疫情紓困金斷糧,旅遊界南霸天「五福旅遊」證實將精簡2成人力

目前交通部觀光局禁止出團與接待外國旅客的限制到8月30日,對鳳凰的影響十分巨大,「樂觀一點來看,第四季也許有機會開放啦。」卞傑民在6月的法說會上說。

根據鳳凰公布1~6月的營收,可以發現從2月開始急速下滑,最新的6月營收為1,196萬元,對比去年同期跌幅高達96.51%,4、5、6月的營收年比跌幅都在9成以上。鳳凰2020年上半季營收為約為4億元,對比2019年上半季下滑約7成。

這不是第一家老字號旅行社宣佈縮編求生,五福旅行社先前也宣度勒緊人力度小月,由於國際疫情持續失控,國內旅遊競爭激烈,也讓今年旅行產業成為最晚復甦的一個領域。

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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