「耳朵經濟」蓄勢待發!《紐時》、Spotify吹起Podcast產業併購風,台灣何時追上?
「耳朵經濟」蓄勢待發!《紐時》、Spotify吹起Podcast產業併購風,台灣何時追上?

從一早起床的手機、辦公室的電腦螢幕、到回家搭捷運的廣告看版,現代生活中充滿著各式各樣的視覺刺激,伴隨著希望博取注意力的「眼球經濟」,而在一片眼花撩亂中,有種看似溫和、卻養出超忠誠顧客的「耳朵經濟」正在全球崛起。

《紐約時報》(New York Times)在七月底正式宣佈用美金250萬買下「Serial Productions」,也就是知名Podcast節目「Serial」及「This American Life」廣播節目的幕後團隊。這是紐時在今年三月買下Audm,一間將長篇新聞聽覺化的App公司後,併購音訊內容服務新創的第二步。

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圖/ 36 氪

這項協議會使Serial Productions有更多資源產製Podcast節目,並透過紐時網頁的曝光製造更多流量。

「這個想法來自於希望將紐時的讀者、聽眾導向Serial的作品,讓紐時幫助Serial說更多更深的故事,並最終發展出我們新聞部跟Serial加深合作的方法。」紐約時報的助理執行編輯Sam Dolnick向TechCrunch說道。他也向CNN表示:「以新聞產業的角度來看,紐時一直是『Serial』及『This American Life』的大粉絲,我們雙方的音訊部門有著高度相似的說故事DNA——在故事敏感度、產製、深度報導上都是,而他們的新聞詮釋方式正是我們最熱衷的新聞樣貌。」Sam Dolnick稱道著。

事實上對《紐約時報》來說,如何成功地媒體轉型是他們不斷面對的挑戰,在Podcast大大改變美國傳播媒體的生態下,其Podcast「The Daily」的200 萬訂閱人數早已超越約45萬訂閱戶的報紙,更被譽為是紐約時報的「新時代頭版頁面」。想當然,連兩度收購音訊相關新創,也不難讓人看出紐約時報企圖進攻聽覺媒體市場的決心。

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預估商機十億,紐時、Spotify、SiriusXM開啟Podcast新創收購潮

事實上,《紐約時報》並非快速併購音訊相關新創的媒體公司,今年七月初美國天狼星衛星(SiriusXM)廣播才宣布用3.25億美元大手筆收購 Podcast App Stitcher,並納入旗下事業如政治新聞導向的Stitcher、喜劇為主的Earwolf與廣告聯播網Midroll。而主打音樂串流的平台Spotify更早便嗅到商機,已備好高達5億美元收購Podcast新創,包含Gimlet Media、Parcast及全球最大Podcast託管服務公司Anchor,再次挑戰Apple Podcast的龍頭地位。

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這些企業看好「聲音經濟」並非無所依據,國際數位廣告機構互動廣告協會(IAB)及國際顧問公司資誠(PwC)於今年七月發布美國 Podcast 廣告收益年度研究( U.S. Podcast Advertising Revenue Study)結果顯示:Podcast的廣告收益預計將成長約15%,預計今年將達到10億元,這可謂是疫情重創廣告產業下,少數仍在成長的廣告收益類別。

然而雖說美國Podcast市場正在擴張,無論是用戶數、Podcast節目量、廣告收益皆有明顯成長,但因Podcast目前仍缺乏有效的獲利模式,跟成熟的網路廣告、紙本廣告相比,廣告收益額依舊望塵莫及。

台灣新創SoundOn、Firstory為Podcast市場提前佈局

論及台灣的Podcast風氣,部分大眾因新冠肺炎疫情開始注意到Podcast這項零接觸陪伴,不過國內其實更早便有新創投入Podcast市場,如致力於建立Podcast生態圈的SoundOn、畢業創業備受年輕族群歡迎的Firstory 等,兩者皆提供了播放Podcast的App與Podcast託管服務(Podcast Hosting),而另個知名台灣音樂串流平台 KKBOX 於今年八月也新增了「KKBOX for Podcasters」服務,使創作者透過提交Podcast的RSS feed,便可讓所有KKBOX會員聽見自己的Podcast節目。

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Sound On創辦人暨執行長顧立楷。
圖/ Meet 創業小聚

台灣Podcast市場相較於國外尚未成熟,但隨著市場日益擴大,新創也紛紛投入市場,準備在台灣聽眾大幅改變閱聽習慣時,搶得「耳朵經濟」的第一線商機。

參考資料:
TechCrunchNew York TimesForbesCNN

責任編輯:蕭閔云

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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