台鈴首款電動機車eReady Fun亮相!補助後不到5萬元,為何主攻大眾市場?
台鈴首款電動機車eReady Fun亮相!補助後不到5萬元,為何主攻大眾市場?

台鈴電動機車品牌eReady今日(13)正式推出第一台車款「eReady Fun」,是Powered by Gogoro Network(以下稱PBGN)聯盟第四位夥伴。原預定9月才會上市,如今卻提早半個月,搶搭暑假旺季,而eReady一亮相就強打國民車款,車子售價74,980,補助後最低49,980元起,不到5萬元即可入手,瞄準大眾市場。

第四位PBGN聯盟夥伴,台鈴300天催生eReady Fun

台鈴隸屬台隆集團,民國63年與日本鈴木(Suzuki)合資成立台鈴工業,負責生產、銷售日本Suzuki機車,經營台灣二輪車市場超過46年,為進軍電動機車領域,2019年成立新品牌eReady,並在去年10月與Gogoro結盟,從燃油機車一腳跨入電動機車。

eReadyFun發表會
右三為台鈴工業董事長黃教信,這次eReadyFun發表會上,還找來兄弟象啦啦女神峮峮當任嘉賓。
圖/ eReady

發表會上,台鈴工業董事長黃教信身穿深藍西裝、換上白色球鞋,展現新品牌eReady的年輕氣息,在300天內催生出第一款eReady Fun電動機車,更建立全新經銷通路,「燃油車與電動車都是baby(寶貝),發展產品都像極了愛情,」黃教信幽默搭上時事梗,宣示油車、電車事業並重。

他提到,過去燃油車設計有諸多限制,但電動機車開發空間大,可導入物聯網,開發App應用,揮別燃油機車被貼上的夕陽工業、吵雜等標籤,帶領機車產業走向下一步。

eReadyFun發表會 圖一.jpg
eReady Fun採用搶眼雙魚眼頭燈,共有6種車色。
圖/ eReady

雙魚眼頭燈搶眼,塑造國民機車形象

但身為PBGN第四位的聯盟夥伴,負責操刀eReady電動車事業部營運總監林進賢一開口就強調差異化的重要性,相較於宏佳騰Ai-1 Sport 、YAMAHA EC-05、PGO Ur1都採用Gogoro 2系列車架,eReady fun採用的是Gogoro 3車架做設計,搭載最大功率6.2kW的G2水冷馬達,價格相對競品更容易入手,但在設計上絲毫不馬虎。

eReady Fun採用搶眼的雙魚眼頭燈,周圍還有12顆LED環狀設計,在夜間辨識度高、提升安全性,並採用雙杯架、前附usb插槽等實用功能。

App設計則走簡潔風格,包括可以設定慣用手的介面,附有地圖與騎乘資訊,可一鍵導引使用者到換電站換電,也能做個人化設定,包括音效、電能回充等級功能。

eReadyFun
App附有地圖與騎乘資訊。
圖/ eReady

售後服務上,提供24小時預約保養維修、保養維修全程防塵防刮等承諾,給予消費者安心感。目前全台已有4家電動車門市、年底上看9家,林進賢表示,目前4間加盟門市裡,其中2家是全新加入eReady品牌,而非從台鈴燃油車門市轉過來的。

eReadyFun
eReady Fun的儀表。
圖/ 陳映璇攝影

看待下半年電動機車市場,林進賢認為,目前電動機車業者已慢慢回歸本質,開始與消費者做更多的溝通及互動,而非只是打價格戰。

隨著7月份整體電動機車銷量破萬輛、市占率回歸10%水準,顯示已走出谷底。不同於Gogoro、宏佳騰主要瞄準科技宅,eReady想要讓一般大眾都能輕易上手,塑造國民機車的形象,以擴大電動機車市占率,林進賢看好接下來電車市場將穩健起飛。

在eReady加入後,能在台灣電動機車市場上激起多大的水花,外界都睜大眼睛關注。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #電動機車
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從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?
從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?

走進蔬果加工廠,同樣是100公斤高麗菜,最後能做出多少成品?答案不見得相同。氣候、產地與品質影響原料條件,客戶要求的切法、重量與交期也各不相同。對曾任科技業研發主管十多年的宜展科技農業執行長林佑澤而言,這是與科技製造截然不同的世界。

「農業部分全部都不一致。」林佑澤以青江菜為例,即使機械手臂已經訓練好辨識特徵,面對形狀各異的蔬菜,仍難以判斷該從哪裡抓取。農產品的天然變數,卻得面對學校團膳、連鎖餐飲、航空空廚等企業客戶對品質與交期的要求。如何讓加工流程穩定運作,成為宜展投入數位轉型的起點。

從紙本、LINE到數據,先把現場經驗留下來

目前宜展一年處理數千噸蔬果、服務超過120家企業客戶,業務涵蓋採購、截切、清洗、包裝與配送。林佑澤觀察,農產加工的關鍵經驗往往掌握在資深員工手中:該買多少菜、原料損耗多少、訂單增加又該安排多少人力,都仰賴現場判斷。

「主要就是把人的經驗變成數據。」林佑澤說。過去客戶透過LINE或紙本下單,現場靠人工整理訂單、對照不同客戶的加工規格;如今宜展利用AI辨識訂單內容並匯入ERP,再依客戶、品項與規格進行標籤化派工。製程則透過QR Code記錄原料投入量與成品產出量,逐步掌握各環節的加工損耗。

接下來是整理現場的判斷依據。林佑澤透過與資深員工對談,了解採購、派工與品管的作業方式,再利用AI協助找出規則、建立SOP。AI整理出的流程仍須由現場人員逐項確認、修正,才能實際執行。

品質管理也在持續改善。傳統金屬檢測器難以辨識菜蟲、橡皮筋等非金屬異物,宜展正與技術夥伴規劃導入AI影像辨識,輔助產線末端檢查。林佑澤表示,每批農產品品質不同,比起單看良率,他更重視客訴是否減少。隨著訂單與製程資訊逐步累積,宜展也希望進一步建立需求預測、採購建議與生產排程模型,減少營運對資深員工個人經驗的依賴。

不只把菜切好,乾燥加工尋找第二成長曲線

除了改善截切本業,宜展也開始發展乾燥加工。學校團膳在寒暑假面臨需求波動,生鮮蔬果則有保存期限短、價格易受產季影響等限制。林佑澤希望藉由乾燥技術延長農產品保存期限,開拓附加價值更高的加工業務。

不過,乾燥同樣有依賴經驗的問題。傳統做法是太乾就降低溫度、縮短時間,不夠乾就反向調整。每批原料的水分與成熟度不同,反覆試做不僅增加成本,也難以維持品質一致。「品質目標沒有設定的話,前面的製程參數就不知道怎麼調整。」林佑澤將過去研發車用面板的思維帶進農產加工:先決定產品希望達到的口感、含水率與水活性,再回頭檢視原料成熟度、截切厚度及乾燥參數等條件。

團隊進一步結合不同乾燥技術、自行改造設備,並接洽桃園的設備業者合作。林佑澤曾比較其他地區的設備,最後選擇設備構造、乾燥均勻度與可靠度較符合需求的桃園業者。宜展也持續累積製程參數,希望未來透過AI找出適合不同原料的乾燥曲線,減少反覆試做。

「我們主要還是要做代工,想要做一個功能性的原料平台。」林佑澤說,果乾目前更像是展示技術能力的產品,未來希望將服務延伸至辛香料、中藥材、太空食品、超級蔬菜及寵物食品等領域。現階段宜展主要營收仍來自蔬果截切本業,乾燥事業尚未形成主要收入。未來若能建立穩定的乾燥製程與代工能力,宜展便有機會從既有蔬果供應鏈,切入附加價值更高的食品原料市場。

從彰化走向桃園,驗證營運方法能否跨區複製

隨著加工流程逐步數位化,宜展也開始思考,這套管理方法能否帶到彰化以外的場域。

參與桃園市政府青年事務局天際線加速器及Meet桃園+後,宜展擴大與桃園產業生態系的連結。林佑澤提到,天際線協助邀集不同局處了解團隊需求,並提供資源媒合機會。宜展也開始與桃園市農會及在地農民合作,增加北部原料來源。這項合作不只拓展了供應來源,更成為宜展因應極端天候、穩定供貨的重要助力。林佑澤回憶,先前中南部連日降雨,蔬菜供應受到影響,宜展便從北部調度蔬菜,以不同產區互相支援,降低天候對供貨的衝擊。此外,團隊也透過天際線資源,獲得參與日本國際伴手禮設計競賽的輔導,並成功榮獲金賞獎肯定,除了展現產品的創新與設計實力,也為宜展拓展海外市場、提升國際能見度創造更多機會。

下一步,宜展規劃以桃園大溪作為第二個驗證場域,將彰化累積的資料、SOP與加工管理經驗,轉化為可複製、可優化的營運管理模式,帶到不同產地、供應鏈及人員條件下驗證。林佑澤指出,未來若要跨區域擴張,不可能每到一個新地方,就把原有團隊整批搬過去。因此,宜展希望將資深員工的實務經驗,轉化為標準化流程與數據模型,結合AI進行生產排程、資源配置及營運決策,讓新場域能依據當地條件快速調整,降低對特定人員經驗的依賴。

從彰化到桃園,宜展接下來要驗證的,是這套從傳統農產加工現場整理出來的管理方法,是能夠跨區域複製、快速部署並持續優化的農產加工營運系統。 長期目標是降低新場域的建置成本與管理複雜度,提升擴張效率,讓傳統農產加工業具備規模化發展的能力。

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