特斯拉趁股價飆升,再宣布發售50億美元股票!料擴建廠房,產能會是隱憂嗎?
特斯拉趁股價飆升,再宣布發售50億美元股票!料擴建廠房,產能會是隱憂嗎?

特斯拉在股價屢創新高的此刻,宣佈發售價值50億美元的股票,藉此擴大持有的現金量,替未來發展做好準備,以維持其業界領導者的地位。

特斯拉本週提交給美國證券交易委員會的文件顯示,他們已經與多家銀行達成協議,將不定時以市價發售高達50億美元的股票。對於這項消息,特斯拉表示是為了降低財務壓力,並用於一般的公司花費上。

高盛、花旗、美國銀行、摩根士丹利等約10家金融機構,將協助發售這50億美元股票,特斯拉沒有給出交易的截止日期。

邁入2020年以來,特斯拉股價節節攀升,至今為止已成長近5倍。這傳奇般的漲勢令特斯拉一舉成為全球最大車廠,市值突破4,000億美元,達到排名第二的Toyota兩倍左右。

今年上半年,特斯拉在疫情衝擊下依舊繳出獲利、交車數與生產量維持穩定的佳績,令股價扶搖直上。近期特斯拉宣佈股票1拆為5的消息,也為股價的漲勢再添一批新燃料。執行長馬斯克(Elon Musk)也因此躍升全球第三大富豪。

雖然公佈發售50億美元股票當日,特斯拉股價下跌了4.67%,但這幾乎不影響整體持續攀高的股價。

積極投入新廠房建設,擴大產能為特斯拉第一要務

特斯拉對資金的需求,或許與現在積極建置的廠房有關。自上海超級工廠步上生產軌道後,特斯拉也加速投資位於德國柏林與德州奧斯汀的新工廠。現在無疑是特斯拉的關鍵時刻,能否維持營利並一舉擴大產能,是外界都在關注的焦點。

gigafactory
提昇產能是特斯拉當前的首要目標,這次出售股票變現,也被認為是替廠房建設籌備資金。

就市值而言,特斯拉已是當前全球最大車廠,但2019年僅銷出約36萬輛車,而Toyota銷出的車數卻達到千萬以上。馬斯克在第二季財報會議上曾說,特斯拉從不缺市場需求,困擾他們的只有產能問題。

特斯拉股價未來泡沫化與否,便取決於能不能在投資者失去耐心前,達到符合外界期待的產能表現。再加上,特斯拉目前仍有兩款已發表產品尚未投產,分別是電動卡車Tesla Semi,以及造型前衛的電動皮卡車Cybertruck。

按照特斯拉當前規劃,德國柏林工廠將協助電動車電池生產、Model Y的組裝。而德州奧斯汀廠落成後,則將與費利蒙廠分工合作,費利蒙負責生產Model S、Model X,以及供應美西市場的Model 3及Model Y;奧斯汀廠則生產Tesla Semi、Cybertruck,以及供應美東市場的Model 3及Model Y。

金流維持正成長,但特斯拉需要更多錢投入建設

面對特斯拉出售股票的決定,各方分析師也有著不同的看法。維德布什分析師丹.艾夫斯(Dan Ives)認為,這次出售股票是個聰明的抉擇,特斯拉需要盡快籌措資金、加大投入,滿足投資者們的期待,在未來繼續創造變革。

羅仕證券分析師克雷格.歐文(Craig Irwin)表示,特斯拉需要現金支援進行中的建設,以及開展新的成長計畫,因此發售股票籌款相當正常。

不過,也有分析師指出,雖然趁股價表現優異時出售很正常,但特斯拉實際上並不缺錢。

Elon Musk
馬斯克曾說,提高利潤不是他們最重要的任務,他們主要希望能進一步擴大產能,把電動車變得更親民、更普及。
圖/ flickr

雖然馬斯克今年1月曾說,特斯拉消耗資金的速度是「能合理花費的最快速度」,強調金流依舊維持著正成長,沒有打算募集更多資金。

在充滿動盪的疫情時期,特斯拉希望擁有更多資金或許也不是太奇怪,儘管上半年連續獲利,先前仍舊聲稱難以推估下半年的表現,且雖說是獲利,其利潤卻相當微薄。

馬斯克也曾在第二季財報會議中說,大舉獲利不是他現在最重要的目標,「我們只想維持最低的利潤水準,並盡可能地成長,同時讓電動車的價格更為親民,這就是我們要實現的目標。」

資料來源:ReuterCNBCBloomberg
責任編輯:錢玉紘

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影音體驗成行動網路新戰場!Opensignal 揭台灣大哥大奪「雙料冠軍」,連網穩定撐起高負載影音與 AI 協作
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現代人手機不離手,通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議,網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而,一旦畫面卡頓、畫質不穩,或聲畫不同步,使用體驗立刻打折,甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此,網路品質不再只是「快不快」的問題,更關乎能否在高使用量的日常情境下,維持穩定、連續的表現;對此,第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出,台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商,其中,關鍵的差異是什麼?

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標?

愈來愈多消費者入手旗艦機,追求的不只是硬體規格,還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而,無論是視訊即時翻譯或雲端會議,這些高階功能都有一個共同前提:網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步,旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著,檢驗網路價值的標準已經改變。如今,不能只看單點測速的瞬間峰值,更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此,比起單點測速,影音體驗會是更完整的測試標準,直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力;而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質,才稱得上是高品質的連線。

換言之,隱身在硬體背後的電信商,才是發揮旗艦機性能的關鍵;唯有透過最佳網路品質,才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍,Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據,影音體驗更貼近日常使用,但也更難量化。對此,國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」,依循 ITU 國際標準,透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據,觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說,評測聚焦三項核心指標:影片載入時間、播放期間的卡頓率,以及畫質(解析度)是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質,分數以 0–100 呈現,分數愈高,代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速,這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

人流情境不降速.jpg
圖/ 數位時代

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中,台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中,「整體影音體驗」為全台獨得第一名,「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌,關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者,亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬,代表單位時間內可傳輸的資料量愈大;在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下,更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證,NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢,台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」,也就是透過高低頻協作,讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線,改善室內深處與移動情境的訊號落差,提升連線連續性。

同時,為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現,台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建,提升人流密集區的網路覆蓋率。

5G高速(小).jpg
圖/ dreamstime

值得注意的是,在今年的 Opensignal 評比中,台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名,累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢,在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標,皆有亮眼成績。

尤其,隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態,網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步,內容創作對直播與即時上傳連續性的要求,或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用,都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件,更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力,甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界,不僅將成為 AI 時代的重要後盾,也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能,把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。

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