IBM專注雲端、AI運算發展,將拆分IT基礎設備業務成立獨立公司上市
IBM專注雲端、AI運算發展,將拆分IT基礎設備業務成立獨立公司上市

歷史超過百年藍色巨人美國科技公司IBM日前宣布,將把傳統IT基礎設備部門獨立成為一家新的上市公司,以便投注更多資源推動雲端運算業務,協助企業加速器數位化轉型,進而提升收入。IBM拆分IT設備及雲端軟體業務成兩家公司的消息一出,其股價即上漲6%,市場態度可見一斑。

今年四月才接任IBM執行長的阿文德·克里希納(Arvind Krishna)說,將在2021年底之前,完成託管基礎設備服務部門拆分獨立,成立新公司NewCo。克里希納強調拆分策略將為IBM的收益帶來強勁的成長動能和財務彈性,而軟體及相關解決方案的業務將是IBM未來主要的營收來源。

克里希納更指出,IBM將專注開發混合雲平台和AI運算,而NewCo的發展則更具敏捷力,將致力為全球企業設計、運行、現代化企業的IT基礎架構。這兩家公司在合作夥伴和掌握機商機上,都將大幅提升盈利的能力,為客戶和股東創造更高價值。

NewCo將負責託管及現代化客戶的基礎架構,專注開發約5000億美元價值的市場。NewCo未來將擁有約90,000名員工,收入估計為190億美元。在明年底之前分拆完成後,NewCo將成為全球領先的「託管基礎設施服務提供商」,其列出約4,600家客戶中,涵蓋《財星》100強中超過75%的企業。

IBM在過去幾年來已逐漸減少在硬體架構等傳統業務的投資,轉而以雲端、軟體、大型伺服器的業務為主,專注拓展約1兆美元的混合雲平台市場。IBM強調,拆分之後的IBM,將由一家以服務收入超過一半的公司,轉型為高價值雲端軟體和解決方案為主要收入來源的公司。

克里希納在去年7月帶領IBM,正式以340億美元收購開源軟體公司紅帽(Red Hat),並成為IBM混合雲部門的重要戰力。克里希納強調,紅帽加入後所帶來的成功,對IBM來說是「重要轉變」(significant shift),不僅帶給IBM更多信心也更確認未來發展方向。

IBM預期第三季收入為176億美元,調整後的預期收益為2.58美元,與華爾街的預期相符。此外,IBM的雲端及認知軟體部門(包含紅帽),在2020年第二季達到57.5億美元的收入,略高於分析師的預期,而其中一部分將被獨立拆分的全球技術服務部門,第二季度收入為63.2億美元,較去年同期下降8% 。

責任編輯:蕭閔云

資料來源:IBM、CNBC、The Verge

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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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