面臨專利戰考驗，帝寶工業攜手ARTC研發智慧車燈突圍，還要領同業轉型|數位時代 BusinessNext

面臨專利戰考驗，帝寶工業攜手ARTC研發智慧車燈突圍，還要領同業轉型

因應專利訴訟，帝寶工業表示，每年會投資5%營收做研發，確保有迎戰國際對手的創新能力。近日宣布，要跟ARTC合作，一起開發智慧車燈。

面對專利戰考驗，帝寶用「研發」迎戰

在1977年成立於彰化鹿港的帝寶工業，是全球車燈製造領導廠商，在美國、中國等地都設有營業據點。

這個市場有多大？據統計，台灣汽車售後服務（AM）每年出口額，多達2000多億台幣，光是車燈就佔了其中的365億，除了帝寶工業，堤維西、東陽都是龍頭供應商，由台灣所生產的副廠零件，全球市佔率八成以上。

2017年，賓士汽車母公司戴姆勒，向帝寶工業提起專利訴訟，原因是發現帝寶生產的賓士E系列車款的W212車型頭燈，侵害了戴姆勒的車燈專利，一審被判賠3,000萬元並銷毀模具，讓台灣汽車零組件產業面巨大考驗。

帝寶的迎戰策略是，每年把5%營收投入研發，確保自己的競爭力，最近就跟ARTC合作，成立ADB（Adaptive Driving Beam，自適應式智慧頭燈）聯盟，將共同開發ADB 智慧車燈，為台灣車燈產業開創新局。

與ARTC開發智慧車燈，帶領產業轉型

之所以選擇開發ADB 智慧車燈，是因為可確保駕駛夜晚開車時，車燈除了能照亮前方視野外，還能透過車用攝影機偵測對向來車與前方車輛，整合影像與光學空間座標，進而控制新型LED矩陣式頭燈，產生自動避光功能。

好處是可以保護對向駛來的車輛或前方車輛的駕駛，不致受到眩光影響而引發交通事故，成為近年來車燈設計的主流。正因為如此，ARTC決定串聯車輛中心的技術與檢驗能量成立ADB聯盟，希望能夠打造出台灣智慧車燈產業鏈，為台灣車燈產業提升整體競爭力。

「帝寶工業每年投入營收金額5%進行創新開發，因此擁有創新產品線及優於同業的開模速度與彈性生產優勢。」帝寶工業執行長許敘銘表示，隨車輛智慧化與安全性提升的科技日新月異，他看好ADB 智慧車燈成為未來車燈市場的主流。」

ARTC總經理王正健則認為，台灣產業聚落完備，本來就有打造智慧車燈產業鏈的優勢，ARTC不僅將ADB影像與光學整合控制技術移轉給帝寶工業，「我們也會持續與帝寶工業進行技術研發合作，提升設計能量。最重要的是，車輛中心會協助台灣產業媒合國產車廠採用意向，協助ADB 聯盟成員都能將開發商品化，提升競爭優勢。」

事實上，帝寶工業是台灣車燈業最早進軍中國的廠商，在美中貿易戰的影響下，日前宣布回台投資超過21億元，並擴大彰濱工業區與新營工業區生產規模，目的是要分散生產風險，及提升台灣母廠產能。

接下來，帝寶工業會持續跟ARTC保持合作，朝智慧車燈轉型的方向前進，也會找更多國內其他廠商加入ADB 聯盟，確保ADB技術成果能高度國產化，優化台灣整體汽車產業競爭力。

責任編輯：錢玉紘

隨著歐盟《網路韌性法案》（CRA）正式進入倒數計時，企業面臨的資安考驗也從針對內部 IT 環境的駭客攻防戰，一路延伸到產品對外銷售與供應鏈治理的市場生存戰。

AI 正加速漏洞挖掘、自動化攻擊與供應鏈風險擴散，企業也更難只用傳統 IT 防護思維面對產品安全問題。

站在這股趨勢浪潮的最前線，合勤集團整合旗下三家子公司—黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的技術量能，不僅於CYBERSEC 2026台灣資安大會展出全方位解決方案，也進一步分享如何將CRA法規遵循轉化為實務布局的寶貴經驗，透過自身轉型歷程，協助台灣企業跳脫被動合規思維，將CRA從合規壓力逐步轉化為產品治理與市場競爭力。

當CRA成為市場門票，企業該如何建立產品安全治理能力？

合勤投資控股公司資安長游政卿指出，CRA正式生效後，產品若未符合CRA 要求，將可能影響CE合規與歐盟市場銷售。更重要的是，CRA要求的不只是產品出貨當下符合規範，而是整個產品生命週期都必須被持續管理，且必須留下具可追溯性的完整紀錄。

因此，對台灣企業而言，CRA帶來的壓力不只是罰款，而是產品遭下架、召回，甚至進一步引發銷售通路中斷、品牌聲譽受損與客戶轉單等連鎖衝擊。對此，游政卿建議企業可依照CRA法規時程，兩階段建立合規能力。

在 2026 年應優先補強「通報即戰力」，亦即成立產品安全事件應變小組（PSIRT），建立漏洞通報與應變機制，確保當新漏洞出現時，企業能在第一時間做出正確判斷，包括該漏洞是否已被利用及嚴重程度、哪些產品與版本受到影響、是否達到CRA通報門檻及如何進行修補與升級。「就像汽車召回制度一樣，企業必須能快速掌握受影響的產品、版本與客戶範圍，並立即啟動應變機制。」游政卿說。

到了 2027 年，則應進一步將合規能力全面制度化與規模化。游政卿強調，企業不能再抱持「有問題再修補」的思維，而是必須從產品設計階段就導入「Security by Design（安全設計）」概念，並在產品整個生命週期中持續進行漏洞監控、更新維護與風險管理。換言之，企業真正需要建立的，不只是單一產品的資安能力，而是一套從設計、開發、測試、上市，到後續漏洞修補、客戶通知與紀錄保存，都能長期穩定運作的產品安全治理機制。

在此基礎上，黑貓資訊通過 TAF ISO/IEC 17025 認證的資安測試實驗室，可出具 ILAC MRA 國際互認報告，不僅能找出產品漏洞，還能協助企業建立具公信力的安全證明，確保產品安全與合規性。

Nebula 雲地聯防平台：讓企業從「看不見風險」到快速應變

在產品安全端，企業需要建立CRA合規能力，落實產品從設計、開發到漏洞修補的全生命週期治理；而在資訊安全端，則必須具備持續監控、快速應變與營運復原的能力，才能有效因應AI時代下愈來愈高頻、愈來愈自動化的攻擊威脅。

兆勤科技總經理蔡明見進一步說明，AI 正大幅改變資安攻擊的態樣，不僅讓攻擊成本明顯下降，攻擊速度與頻率也快速提升，攻擊目標更從過去的大型企業，逐漸轉向防禦能力相對薄弱的中小企業，尤其勒索軟體攻擊更明顯增加。許多中小企業因缺乏備援與復原能力，遭受攻擊後往往只能選擇支付贖金，進而衍生營運中斷與資料遺失等風險。

在此背景下，企業需要思考的，已不僅只是「防堵威脅」，更重要的是，當攻擊發生後，能否持續營運與快速復原。瞄準這樣的需求，兆勤透過自行研發的 Nebula雲端管理平台提升資安可視性，讓企業能夠「看見風險」，進而做好防禦、預警與應變。透過Nebula雲地整合架構，企業可將有線、無線及資安設備全面整合至單一平台進行管理。蔡明見表示，管理者不需分別學習與使用不同管理介面，即可掌握整體網路與資安狀態，大幅降低資安管理的複雜度、人力需求與技術門檻。

此外，Nebula提供圖像化儀表板與彈性報表功能，協助企業快速掌握攻擊來源、異常流量與高風險設備等資訊，進一步優化資安策略與決策效率。同時平台亦導入 AI 助手功能，讓管理者可透過自然語言查詢資安資訊，例如直接詢問「上個月前十大攻擊來源」，系統即可自動生成分析結果與視覺化報表，提升資訊取得效率。

面對 MSP（Managed Service Provider，託管服務商）發展趨勢，兆勤也持續開發更多 MSP 管理功能，包括客戶設備管理、授權管理等，協助合作夥伴更有效率地服務終端客戶、降低維運與管理負擔，進而吸引更多傳統經銷夥伴轉型為 MSP 業者，加速服務模式轉型與台灣 MSP 生態系發展。

至於勤晁科技則針對量子運算與跨域滲透威脅，提出「虛實整合防線」的新思維。防護架構由內而外拆解為三層：首先是運用邏輯防護（PQC）演算法進行加密、確保資料的長期安全性；其次是進行異常偵測、運用 AI 分析多維流量，即時發現異常行為；第三是建立物理韌性（Air Gap），以單向光纖傳輸築起不可逆的安全邊界。透過這套從邏輯、行為到物理層的縱深防禦機制，為國家級關鍵系統構築最穩固的安全韌性。

資安不只是 IT 部門的防守任務，而是攸關產品能否進入國際市場、企業能否持續營運的重要競爭力。合勤集團希望透過黑貓資訊、兆勤科技與勤晁科技的整合布局，從產品安全、資安防護到關鍵場域防禦，逐步提升企業的資安韌性，並協助企業從被動合規走向主動升級，在快速變化的全球市場中建立長期競爭優勢。