蝦皮進軍電子支付,成首家取得執照外商!電商龍頭想給用戶哪些新服務?
蝦皮進軍電子支付,成首家取得執照外商!電商龍頭想給用戶哪些新服務?

電子支付市場越來越熱鬧,金管會宣布核准蝦皮支付公司,申請電子支付業務,正式取得執照後,蝦皮將成為首家外資電支機構。究竟蝦皮為何要大費周章申請執照,未來在服務體驗上,又會帶來哪些不同?

蝦皮申請電支執照,原因為何?

蝦皮之所以要申請電支執照,關鍵原因在於交易量太大了。

金管會表示,目前蝦皮是屬於「第三方支付服務業」,但按照規定,如果一年內保管代理收付日均餘額若超過10億元,就必須申請電支執照。

蝦皮購物在去年(2019)日均餘額已經達到31億元,因此依照規定提出申請,金管會也在本月13日正式同意,未來蝦皮支付公司,可以做代理收付實質交易款項、收受儲值款項及電子支付帳戶間款項移轉等業務。

目前蝦皮的實收資本額是 500 萬元,要拿到電支執照,依照規定,蝦皮必須將實收資本額增至 5 億元,也就是說,蝦皮最晚要在2021年中以前,再增資 4.95 億元。

蝦皮是一家總部位於新加坡的電商平台,先前曾傳出中資疑雲,金管會表示,蝦皮支付是由新加坡商「SEAMONEY(PAYMENT)TW PRIVATE LIMITED」100%持有,母公司是在紐約上市的SEAMONEY LIMITED。

騰訊創辦人馬化騰持股只有2%多,並沒有超過大股東持股10%規定,除了不符合中資定義,蝦皮支付在成立時,也已經通過經濟部投審會審查。

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蝦皮購物在去年(2019)日均餘額已經達到31 億元,因此依照規定提出電支執照申請。
圖/ 蝦皮購物

初期不會推支付App,電支將嵌入網購流程

金管會表示,目前蝦皮購物有百萬的會員數,未來取得電支執照後,支付必須採用實名制,據了解,蝦皮初期不會推出獨立App,而是會將支付功能嵌入網購流程。

本月初,立院院通過「電支管理條例」修正草案,金管會表示,最快預計明年上半年就可上路,最大的改變除了不在區分電子支付與電子票證,就是可以跨機構互通金流,支付體驗更便利。舉例來說:未來街口帳戶中的錢,也可以轉到LINE Pay Money、悠遊卡中,打破以往的限制,無論是吃飯、購物分帳,或是支付都能更方便,很像是現在的跨行轉帳概念。

蝦皮過去在金融服務上,有許多創新嘗試,除了與國泰世華合推聯名卡,主打蝦皮幣回饋,成為第一家來台發行聯名卡的境外電商。更進一步深化合作貸款商品「蝦米貸」,在顧客同意的前提下,國泰金以網路賣家的交易資料做為未來還款依據,決定是否給予貸款。賣家不必出示財力證明,不但打破了銀行傳統的核貸流程,亦讓雙方增加開發新客戶的機會。

國泰世華蝦皮購物icash 聯名卡
蝦皮過去在金融服務上,有許多創新嘗試,去年與國泰世華合推聯名卡,主打蝦皮幣回饋。
圖/ 國泰世華

延伸閱讀:刷卡額消退,電子支付翻倍成長!買單方式轉變背後的關鍵原因是什麼?

蝦皮本身就有完整的電商購物場景,未來取得電支執照後,將能提供更便利的金流服務與支付體驗,也有機會深化與金融機構的合作,推出創新的金融產品。

外資首家,蝦皮將成為國內第六家專營電支機構

一般「用手機付錢」的動作都通稱為行動支付,不過依照技術、法規的不同,分為電子支付、行動支付、第三方支付三種類型。

行動支付指的就是用手機作為信用卡的載具,店家必須有刷卡機才能收款,代表服務是Apple Pay;第三方支付指的是先透過公正第三方收款、請款,像是綠界、紅陽(PayNow)、藍新金流都屬於這類,電商平台大多也都透過第三方支付平台建置金流服務,好處是不必跟銀行一家一家簽刷卡收單合約,蝦皮一開始也是歸屬這個類別。

這次蝦皮申請的「電子支付」,指的是用戶可以有一個虛擬數位帳戶,可以做到儲值和轉帳用來支付,像是LINE Pay Money、街口支付都是屬於這類。

根據統計,台灣目前「專營」電子支付機構有五家,分別為:街口、歐付寶、橘子支、國際連、簡單行動支付;「兼營」則有與LINE Pay合作的一卡通,以及21家銀行、中華郵政,蝦皮未來取得執照後,將成為國內第六家「專營」電子支付機構。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #支付科技 #蝦皮
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數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?
數位時代 X 國泰金控 從百套系統上雲到 Cloud First:國泰如何把雲端變成AI成長引擎?

2019年金融監理機關正式將雲端納入委外規範後,揭示金融業上雲時代來臨,國泰金控數數發中心成立雲端策略發展部,負責擬定集團上雲策略,並於2020年正式啟動7年集團雲端轉型計畫;在多數金融機構仍停留在單點遷移或IT現代化的現下,國泰金融集團在 2025 年即完成 100 套系統上雲,更將雲端轉型階段從 Cloud Ready、Cloud Adoption 推向 Cloud First,成為數據與人工智慧應用的關鍵引擎。

國泰金控資訊長|吳建興 James Wu
圖/ 數位時代

「百套系統上雲不僅僅是數字,更是讓國泰從『 IT 進化業務』邁向『 IT 驅動成長』的關鍵轉折。」國泰金控雲端策略發展部協理顏勝豪表示,上雲帶來的效益十分顯著,包括提升資源可用性與營運敏捷度、減輕 IT 維運負擔;同時,雲端業者多具備零碳排或綠能機房機制,亦有助於企業朝向 ESG 永續營運邁進。「金融上雲不是單純的現代化基礎設施或者是升級技術,而是為了換取速度與可靠度,讓集團可以加速創新腳步、彈性調配資源,以及培育所需人才與技能,為未來做最佳準備。」
為讓集團員工、金融同業以及有志上雲的夥伴可以進一步探討雲端轉型的各種可能,國泰金控舉辦雲端轉型成果發表會,會中除有集團子公司分享最新成果,三大公有雲平台業者也從不同技術視角共同探討在合規、資安與 AI 應用的可能。

七年、三階段,國泰金融集團將雲端內化為營運流程與創新引擎

國泰金控科技長|姚旭杰 Marcus Ya
圖/ 數位時代

為什麼國泰可以領先市場完成雲端轉型、數據與 AI 賦能業務?

顏勝豪認為,雲端轉型的起點不是直接遷移系統,而是從四個面向打底:應用系統盤點評估、雲端架構設計、雲端遷移藍圖規劃,以及組織治理框架建立,而這也是 Cloud Ready 階段最重要的事情。
「不同子公司有不同商業模式與節奏,若沒有共同語言與平台底座,上雲很容易各自為政。」顏勝豪表示,為讓所有員工可以齊步前行,國泰以雲端遷移方法論 Cathay 6R(註1)作為共同語言、用平台作為共同底座,讓轉型不只是技術選擇,而是集團行動。
完成單一系統的雲端遷移後,便進入 Cloud Adoption 階段。在這個階段中,要透過大規模遷移建立更成熟的上雲標準作業流程(SOP),透過 FinOps 機制控管與優化雲端營運成本,以及透過自動化與治理模型確認多雲環境與安全與維運穩定性,目標是將雲端內化為組織日常運營的一部分,進而邁向 Cloud First 階段:在合規前提下,新專案與系統升級預設在雲端環境開發,並善用雲原生優勢加速新產品功能開發速度。
「集團雲端策略只有一個核心原則:讓雲成為 AI 時代的成長引擎,而不是單純的基礎設施。」關於國泰的未來雲端布局,顏勝豪如是總結。

國泰金控 雲端策略發展部 協理|顏勝豪 Otto Yen
圖/ 數位時代

以雲端為 AI 資源引擎、發揮數據燃料價值,實現 AI 賦能業務應用

國泰不僅在2025年完成集團百套系統上雲,也啟動數據上雲計畫並為 GenAI 奠定基礎建設。
例如國泰金控實現數據上雲,打造資料湖倉與 GAIA 生態系統架構為 AI 賦能業務做準備:成立國泰風險聯防中心(CRC)攜手集團洗防人員強化風險控管與金融犯罪因應能力;釋出國泰員工 AI 助手–Agia–Beta
版,提供差勤、福利與權益、技術支援、職務職能與集團其他資訊等五大類別管理辦法等查詢服務;此外,亦推出集團數據共享平台、集團法規知識庫、 AI 評測中心等服務,更好發揮 Cloud First 與 AI 賦能業務應用的價值。
雲端是 AI 時代的關鍵底座、數據則是 AI 的燃料。顏勝豪指出,發展AI需要龐大的 GPU 算力,若自建 GPU 機房,不僅硬體設備昂貴、折舊速度快,光是散熱系統一年就高達兩、三千萬元的成本,若採取雲端資源,可以隨啟隨用,同時,大幅降低試錯成本。「當雲端打好基礎、AI成為能力模組,銀行、人壽、產險與證券的創新不再是單點突破,而是放大集團級綜效。」

國泰以 Cloud First + AI 持續領先市場、形塑未來樣貌

「雲端可以優化算力成本,資料則決定 AI 應用上限。」顏勝豪解釋,在 AI 新世代,AI 模型定調能力「下限」,集團子公司掌握的「獨特資料」則決定應用的「上限」,考量雲端有許多好用 AI 服務,唯有資料上雲才能發揮數據價值、用 AI 賦能集團各子公司業務。
例如國泰世華銀行將採取多公有雲策略,打造雲端智慧生態圈,並以現代化雲原生技術拓展應用場景;同時,運用 AI 與資料分析優化客戶服務體驗,並藉由跨雲整合機制支援多元業務模式,以充分發揮上雲效益。至於國泰產險,不僅在兩年半內完成13套核心系統上雲、優化營運流程,如以 Serverless 架構打造百萬級效果、萬元成本的短網址系統等,讓雲端成為產險驅動長期成長的核心引擎與標準配備。

國泰人壽則是透過雲端與 AI 滿足不同客戶需求,如以 AI Search 精準呈現關鍵字搜尋結果,讓客戶可以精準且快速的查找所需資料、大幅優化官網體驗與滿意度。至於國泰證券則是於2026年初推出「庫存管家」服務,以客戶持股為核心,應用 AI 技術打造個人化推播服務,協助投資人更有效率地掌握庫存狀況,提供更即時、系統化的投資管理體驗。
總的來說,國泰金控在集團的雲端轉型不僅是技術升級,更是思維革新,從百套系統上雲進展到 Cloud First 階段,可以預期在雲地基礎下,國泰將進一步引領 AI 時代變革,持續提升營運韌性與放大創新價值。

註1:Cathay 6R 國泰設計 Cathay 6R 雲端遷移方法論,將系統遷移方式依據上雲模式、系統開發成本分為 Rehost 、Replatform、Refactor、Rewrite、Replace 和 Retain 共6種遷移架構,並能對應到 IaaS、PaaS、SaaS 三種不同上雲模式。

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